一建機(jī)電教材解讀:1H420144 負(fù)荷試運(yùn)行管理要求
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1H420144 負(fù)荷試運(yùn)行管理要求
負(fù)荷試運(yùn)行是指對指定的整個(gè)裝置(或生產(chǎn)線)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的介質(zhì)(原料)打通生產(chǎn)流程,進(jìn)行指定裝置的首尾銜接的試運(yùn)行,以檢驗(yàn)其除生產(chǎn)產(chǎn)量指標(biāo)外的全部性能,并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。負(fù)荷試運(yùn)行是試運(yùn)行的最終階段,自裝置接受原料開始至生產(chǎn)出合格產(chǎn)品、生產(chǎn)考核結(jié)束為止。負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)是在投料的情況下,全面考核設(shè)備安裝工程的質(zhì)量,考核設(shè)備的性能和生產(chǎn)能力,檢驗(yàn)設(shè)計(jì)是否符合和滿足正常生產(chǎn)的要求。負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)按生產(chǎn).工藝流程進(jìn)行,但可以從沒有任何電氣聯(lián)動(dòng)、連鎖的環(huán)節(jié)處分段。需要進(jìn)行熱負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備(如工業(yè)爐設(shè)備),則往往伴隨著試生產(chǎn)進(jìn)行。本條知識(shí)點(diǎn):負(fù)荷試運(yùn)行前必須具備的條件;負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)符合的規(guī)定;負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。
一、負(fù)荷試運(yùn)行前必須具備的條件
1.工程中間交接已完成
(1)工程質(zhì)量合格。
(2)“三查四定”(i查:查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、未完工程、工程質(zhì)量隱患;四定:對查出的問題定任務(wù)、定人員、定時(shí)間、定措施)的問題整改消缺完畢,遺留尾項(xiàng)已處理完。
(3)影響投料的設(shè)計(jì)變更項(xiàng)目已施工完。
(4)現(xiàn)場清潔,施工用臨時(shí)設(shè)施已全部拆除,無雜物,無障礙。
中間交接是施一工單位向建設(shè)單位辦理工程交接的一個(gè)必要程序。它標(biāo)志著工程施工安裝結(jié)束,由單體試運(yùn)行轉(zhuǎn)入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。中間交接只是裝置保管、使用責(zé)任(管理權(quán))的移交,不解除施工單位對工程質(zhì)量、交工驗(yàn)收應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
2.聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行已完成
(1)設(shè)備處于完好備用狀態(tài),管道介質(zhì)名稱、流向標(biāo)志齊全。
(2)機(jī)器、設(shè)備及主要的閥門、儀表、電氣皆已標(biāo)明了位號(hào)和名稱。
(3)儀表、儀器經(jīng)調(diào)試具備使用條件,連鎖調(diào)校完畢,準(zhǔn)確可靠。
(4)崗位工器具已配齊。
3.各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度已落實(shí)、崗位分工明確,各工種人員經(jīng)培訓(xùn)合格上崗,已掌握要領(lǐng),會(huì)排除故障。
4.經(jīng)批準(zhǔn)的負(fù)荷試運(yùn)行方案已向生產(chǎn)人員交底,事故處理應(yīng)急方案已經(jīng)制定并落實(shí)。
5.保運(yùn)工作已落實(shí),備品備件齊全,供排水、供電、儀表控制已平穩(wěn)、正常運(yùn)行,確保連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。
6.原材料、燃料、化學(xué)藥品、潤清油(脂)等,已按設(shè)計(jì)文件和試運(yùn)行方案規(guī)定的規(guī)格數(shù)量準(zhǔn)備齊全,并能確保連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。
7.環(huán)保、安全、消防、急救系統(tǒng)已完善,現(xiàn)場保衛(wèi)、生活后勤服務(wù)已落實(shí)。
8.通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)、儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)、運(yùn)銷系統(tǒng)、生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行正??煽俊T囘\(yùn)行指導(dǎo)人員和老師已到現(xiàn)場。
二、負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)符合的規(guī)定
1.除合同另有規(guī)定外,負(fù)荷試運(yùn)行方案由建設(shè)單位組織生產(chǎn)部門和設(shè)計(jì)單位、總承包、施工單位共同編制,由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)指揮和操作。
2.負(fù)荷試運(yùn)行必須統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁越級指揮,參加負(fù)荷試運(yùn)行人員必須遵守各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)制度,無證人員不得進(jìn)入試運(yùn)行區(qū)。
3.安全聯(lián)鎖裝置必須按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定投用。因故停用時(shí)應(yīng)經(jīng)授權(quán)人批準(zhǔn),記錄在案,限期恢復(fù),停用期間應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
4.必須按負(fù)荷試運(yùn)行方案規(guī)定進(jìn)行操作,循序漸進(jìn),實(shí)行監(jiān)護(hù)操作制度。
5.崗位操作人員應(yīng)和儀表、電氣、機(jī)械人員保持密切聯(lián)系??偪厝藛T應(yīng)和其他崗位操作人員密切配合、緊密合作。
6.必須按負(fù)荷試運(yùn)行方案的規(guī)定和試運(yùn)行的需要測定數(shù)據(jù),做好記錄。
三、負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)
1.生產(chǎn)裝置連續(xù)運(yùn)行,生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,一次投料負(fù)荷試運(yùn)行成功。
2.負(fù)荷試運(yùn)行的主要控制點(diǎn)正點(diǎn)到達(dá)。
3.不發(fā)生重大設(shè)備、操作、人身事故,不發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。
4.環(huán)保設(shè)施做到“三同時(shí)”,不污染環(huán)境。
5.負(fù)荷試運(yùn)行不得超過試車預(yù)算,經(jīng)濟(jì)效益好。
【案例1H420140-1】
一、背景
某機(jī)電安裝工程建設(shè)單位與A單位簽訂施工總承包合同,與B單位簽訂設(shè)備采購合同,其中新建泵站有多臺(tái)整體安裝的大型離心泵。
設(shè)備現(xiàn)場開箱時(shí),A單位項(xiàng)目部認(rèn)為離心泵是B單位成套設(shè)備,拒絕對泵體與電機(jī)之間聯(lián)軸器同軸度進(jìn)行檢查。
單體試運(yùn)行階段,項(xiàng)目部計(jì)劃對整體安裝的離心泵進(jìn)行試運(yùn)行。試運(yùn)行前進(jìn)行檢查,確認(rèn)試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程,除出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行壓力試驗(yàn)外,其他工程已全部完成,并按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格。出口管道與容器相連,因容器設(shè)備晚到,短時(shí)間內(nèi)還不能具備壓力試驗(yàn)的條件。由于離心泵的試運(yùn)行影響后續(xù)泵的試運(yùn)行,項(xiàng)目部決定在出口管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)前,先進(jìn)行離心泵試運(yùn)行,泵運(yùn)轉(zhuǎn)1.Oh后,出口管道系統(tǒng)中出現(xiàn)多處法蘭接口泄漏,試運(yùn)行中止。試運(yùn)行班組作業(yè)人員在管道安裝班組的配合下,將出口管道從離心泵法蘭處卸開,對管道所有出現(xiàn)泄漏的法蘭密封面進(jìn)行處理。處理完成后,將出口管道重新與離心泵連接并繼續(xù)進(jìn)行試運(yùn)行,泵運(yùn)轉(zhuǎn)1. Oh后,試運(yùn)行班組長認(rèn)為總計(jì)運(yùn)行時(shí)間達(dá)到了規(guī)定的2.Oh,決定停止運(yùn)行。
離心泵單機(jī)試運(yùn)行過程中檢查,發(fā)現(xiàn)如下情況:
1.運(yùn)行中時(shí)有異常響聲,軸承振動(dòng)較大;
2.滾動(dòng)軸承溫升的最高溫度達(dá)到86℃;
3.試運(yùn)行結(jié)束后進(jìn)行離心泵安裝精度復(fù)測,泵的橫向安裝水平偏差為0.35/1000。
二、問題
1.項(xiàng)目部拒絕同軸度檢查的說法是否正確?機(jī)電安裝工程采用的設(shè)備、材料檢驗(yàn)的要求有哪些?
2.項(xiàng)目部在出口管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)前進(jìn)行試運(yùn)行是否正確?說明理由。
3.分別指出單機(jī)試運(yùn)行過程中所發(fā)現(xiàn)情況的具體規(guī)定要求。
4.離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是否符合試運(yùn)行的規(guī)定?說明理由。
5.分析離心泵運(yùn)行中出現(xiàn)異響、振動(dòng)較大和軸承溫升高的原因。
三、分析與參考答案
1.不正確。機(jī)電安裝工程采用的設(shè)備、材料應(yīng)按各專業(yè)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)有書面記錄和專人簽字;未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的,不得使用。檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)結(jié)果的記錄,應(yīng)符合各專業(yè)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。
2.不正確。單體試運(yùn)行前必須具備的條件之一,要求“試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全部完成”,包括其出口管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn)合格。出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗(yàn),即離心泵試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程沒有達(dá)到上述要求,無論離心泵的試運(yùn)行是否影響其他設(shè)備試運(yùn)行工序的進(jìn)行,不能進(jìn)行單體試運(yùn)行。項(xiàng)目部在離心泵出口管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn)前進(jìn)行試運(yùn)行不符合上述規(guī)定。
3.從離心泵試運(yùn)行和安裝精度要求分析:
(1)離心泵試運(yùn)行要求:泵的轉(zhuǎn)子及各運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)不得有異常聲響。離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異常響聲是不正常的。
(2)離心泵試運(yùn)行要求:滾動(dòng)軸承溫度不應(yīng)高于80℃。滾動(dòng)軸承溫升最高溫度達(dá)到8 6℃,超過規(guī)定的要求。
(3)離心泵安裝要求:整體安裝的泵,橫向安裝水平偏差不大于0. 20/1000。離心泵橫向安裝水平偏差為0.35/1000,超過離心泵橫向安裝水平允許偏差。 4.不符合試運(yùn)行的規(guī)定。從離心泵試運(yùn)行要求來分析:離心泵在額定工況點(diǎn)連續(xù)運(yùn)
轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于2.Oh,運(yùn)行時(shí)間不能在中途中止重新運(yùn)轉(zhuǎn)后累計(jì)計(jì)算。中途中止后重新運(yùn)轉(zhuǎn),還須運(yùn)行2.Oh。
5.出現(xiàn)異響、振動(dòng)較大和軸承溫升高的情況,應(yīng)從泵的安裝精度影響因素方面分析,壓、冷卻、水、氣(汽)、電氣(儀器)控制等附屬裝置均應(yīng)按
系統(tǒng)檢驗(yàn)合格,并應(yīng)符合試運(yùn)行要求。
2.試運(yùn)行需要的能源、介質(zhì)、潤滑油脂、材料、工機(jī)具、檢測儀器、安全防護(hù)設(shè)施及用具等均應(yīng)符合試運(yùn)行的要求。
3.試運(yùn)行方案已編制并經(jīng)批準(zhǔn)。
重點(diǎn)復(fù)查泵的找正精度和泵體與電機(jī)之間聯(lián)軸器同軸度。從泵與管道連接的安裝技術(shù)要求來進(jìn)行分析:泵安裝找正后與管道連接,應(yīng)復(fù)查泵的找正精度。當(dāng)查出超過規(guī)范允許偏差時(shí),應(yīng)松開管道法蘭再次找正泵并調(diào)整管道后重新連接,再檢查泵的找正精度,直至合格為止。出口管道卸開后重新與離心泵連接后立即進(jìn)入試運(yùn)行,沒有復(fù)查泵的找正精度,是不符合要求的,是運(yùn)行中異響、振動(dòng)較大和軸承溫升高的重要原因。從機(jī)械設(shè)備安裝的一般程序要求來分析:離心泵雖是整體供貨,但設(shè)備檢驗(yàn)工作仍必不可少,拒絕必要的檢查是不符合要求的,如泵體與電機(jī)之間聯(lián)軸器同軸度,應(yīng)與泵的找正精度復(fù)查同步進(jìn)行,查出超過規(guī)范允許偏差及時(shí)調(diào)整,否則同軸度超差也會(huì)引起上述情況的發(fā)生。
【案例1H420140-2】
一、 背景
某機(jī)電工程包含5個(gè)單位工程,分別由A單位和B單位承擔(dān)施工任務(wù)。進(jìn)人工程后
期,5個(gè)單位工程中,有4個(gè)已經(jīng)辦理中間交接手續(xù),B單位承擔(dān)的空壓站單位工程完成系統(tǒng)壓力試驗(yàn),正在進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行。壓縮機(jī)安裝檢查合格后,其運(yùn)行介質(zhì)不符合壓縮機(jī)要求,經(jīng)建設(shè)單位和B單位現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)留待后期運(yùn)行。
由于急于投產(chǎn),建設(shè)單位要求進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,并決定把5個(gè)單位工程合并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,未進(jìn)行中間交接的空壓站工程中沒有完成單機(jī)試運(yùn)行的設(shè)備在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中一次進(jìn)行考核,在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行后補(bǔ)辦中間交接手續(xù)。建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案編寫,試運(yùn)行組織建立,試運(yùn)行物資準(zhǔn)備,設(shè)備潤滑油(脂)加注,過濾網(wǎng)(器)裝設(shè),安全、消防設(shè)施完善等準(zhǔn)備工作,認(rèn)為試運(yùn)行條件已具備。
聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行過程中,A公司承擔(dān)的泵房工程中,1臺(tái)離心泵軸承溫度超標(biāo),1臺(tái)離心泵填料密封的泄漏量大于規(guī)定值,試運(yùn)行操作工人臨時(shí)找了A公司現(xiàn)場守衛(wèi)人員斷開這兩臺(tái)泵的電源進(jìn)行處理,在更換離心泵填料密封時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,導(dǎo)致該泵大量泄漏而無法處理。同時(shí),B單位已辦理中間交接手續(xù)的一合金鋼管道多處焊口泄漏,聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行被迫暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料,確認(rèn)管道泄漏是施工質(zhì)量問題。
二、問題
1.未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行或未辦理中間交接的單位工程中納入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行一并進(jìn)行試運(yùn)行考核的做法是否正確?說明理由。
2.聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行還應(yīng)進(jìn)一步完善哪些方面的準(zhǔn)備工作?
3.指出A公司承擔(dān)的離心泵在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中出現(xiàn)問題時(shí)操作人員的正確做法。
4.合金鋼管道在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任?該質(zhì)量問題應(yīng)按哪種方式處理?
5.受介質(zhì)影響不能參與聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的壓縮機(jī)B單位應(yīng)采取哪些技術(shù)措施?
三、分析與參考答案
1.不正確。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行范圍內(nèi)設(shè)備單體試運(yùn)行全部完成并合格是聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的條件,未進(jìn)行單體試運(yùn)行的設(shè)備(機(jī)組),沒有對其制造、安裝質(zhì)量進(jìn)行考核,可能存在的缺陷未能被發(fā)現(xiàn)和消除,會(huì)造成聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行出現(xiàn)問題或事故。中間交接是單體試運(yùn)行轉(zhuǎn)入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的標(biāo)志點(diǎn),目的是解決施工單位尚未將工程整體交工之前,建設(shè)或生產(chǎn)單位有權(quán)對部分工程進(jìn)行試運(yùn)行作業(yè)的問題。未中間交接的工程不便于生產(chǎn)操作人員進(jìn)入裝置,進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的生產(chǎn)程序,在程序上是錯(cuò)誤的。
2.還應(yīng)進(jìn)一步完善的準(zhǔn)備工作有:
(1)B單位還應(yīng)完成空壓站設(shè)備單體試運(yùn)行工作,并辦理中間交接手續(xù);
(2)建設(shè)單位還應(yīng)編制生產(chǎn)操作規(guī)程,聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案和生產(chǎn)操作規(guī)程應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn);
(3)建設(shè)單位還應(yīng)建立生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和制定崗位責(zé)任制,試運(yùn)行人員應(yīng)通過安全生產(chǎn)考試并合格;
(4)試運(yùn)行人員還應(yīng)熟悉聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案和操作規(guī)程,能進(jìn)行正確操作,保修人員就位。
3.按照聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的規(guī)定,試運(yùn)行人員必須是培訓(xùn)考試合格,按建制上崗,無關(guān)人員不得進(jìn)入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行劃定區(qū)域。試運(yùn)行操作工人臨時(shí)找的A公司現(xiàn)場守衛(wèi)人員,屬于與試運(yùn)行無關(guān)的人員,達(dá)不到上述試運(yùn)行人員的條件和規(guī)定。正確做法是,2臺(tái)水泵運(yùn)行出現(xiàn)問題時(shí),操作人員應(yīng)及時(shí)向試運(yùn)行組織報(bào)告,由試運(yùn)行組織安排A公司有資格的試運(yùn)行保障人員進(jìn)行處理。
4.合金鋼管道焊口泄漏是施工質(zhì)量問題,責(zé)任應(yīng)由13單位承擔(dān)。中間交接不解除施工單位對工程質(zhì)量、交,工驗(yàn)收應(yīng)負(fù)的責(zé)任,且質(zhì)量責(zé)任是終身制,因此應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)并在限期內(nèi)整改。該質(zhì)量問題應(yīng)按修補(bǔ)方式處理,從施工質(zhì)量問題及事故處理方式的規(guī)定分析,合金鋼管道焊接質(zhì)量未達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求,存在一定缺陷,通過修補(bǔ)可達(dá)到要求,且不影響使用功能和外觀要求。
5.確因受介質(zhì)(原料)限制而不能進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行的壓縮機(jī),不能參加聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,因?yàn)槁?lián)動(dòng)試運(yùn)行與單體試運(yùn)行均是采用空氣或水作為介質(zhì),解決不了介質(zhì)(原料)的問題,應(yīng)留待負(fù)荷試運(yùn)行階段用規(guī)定介質(zhì)(原料)進(jìn)行試運(yùn)行o B單位應(yīng)采取的技術(shù)措施是:用盲板將壓縮機(jī)與聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行隔離;切斷壓縮機(jī)動(dòng)力源;試運(yùn)行系統(tǒng)若被隔斷,可在壓縮機(jī)旁安裝臨時(shí)旁通管路予以連通。
【案例1H420140-3】
一、背景
C公司投資新建一化工生產(chǎn)車間,工藝管道系統(tǒng)輸送介質(zhì)為甲類可燃液體,設(shè)計(jì)壓力為4.2MPa。項(xiàng)目實(shí)施順利,管道焊接工作已經(jīng)結(jié)束,除少量固定焊口外,無損檢測也基本結(jié)束,其他相關(guān)工程已全部完成,并按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格。
工程進(jìn)展到投料負(fù)荷試運(yùn)行階段,C公司進(jìn)行了方案編審等試運(yùn)行相關(guān)準(zhǔn)備,并要求施工總承包單位D公司和相關(guān)單位按照負(fù)荷試運(yùn)行的分工要求進(jìn)行各自準(zhǔn)備工作。經(jīng)試運(yùn)行前檢查,C公司認(rèn)為滿足試運(yùn)行要求,開始負(fù)荷試運(yùn)行。試運(yùn)行中發(fā)生了下列事件:
事件1:投料試運(yùn)行時(shí)主進(jìn)料泵發(fā)生異常停車,使負(fù)荷試運(yùn)行中斷l(xiāng)h。經(jīng)檢查,停車的主要原因是進(jìn)料控制系統(tǒng)失靈,該控制系統(tǒng)是聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行之后才新到貨安裝的,更換原系統(tǒng)后未進(jìn)行聯(lián)合校驗(yàn)和調(diào)試。
事件2:投料試運(yùn)行時(shí)發(fā)生一起火災(zāi),投料試運(yùn)行中止。經(jīng)事故聯(lián)合調(diào)查,認(rèn)定事故的原因有:(1)操作,丁誤操作,致使管道系統(tǒng)當(dāng)時(shí)的工作壓力遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)壓力,導(dǎo)致多處閥門法蘭接口泄漏,易燃物料泄漏直接引起大火。(2)消防設(shè)施的配置等遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)及國家相關(guān)規(guī)定要求,火災(zāi)不能很快控制和撲滅。
二、問題
1.指出車間工藝管道的類別及其級別。管道焊接(含檢測)完成后應(yīng)做哪些試驗(yàn)?
2.事件1中,進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)行的條件存在哪些方面不符合要求?c公司應(yīng)如何處理?
3.負(fù)荷試運(yùn)行中,c公司和D公司應(yīng)如何進(jìn)行職責(zé)分工?負(fù)荷試運(yùn)行方案應(yīng)由哪些單位組織或參加編制?
4.該管道系統(tǒng)閥門應(yīng)如何進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)?
5.事件2中,消防設(shè)施配置達(dá)不到規(guī)定要求,負(fù)荷試運(yùn)行前應(yīng)完善哪些內(nèi)容?
三、分析與參考答案
1.車間工藝管道輸送介質(zhì)為甲類可燃液體,設(shè)計(jì)壓力為4.2MPa,按壓力管道安裝許可類別及其級別劃分,該管道屬于GC類(工業(yè)管道)、GC1級。管道焊接(含檢測)完成后,應(yīng)做耐壓試驗(yàn)(或壓力試驗(yàn))和泄漏試驗(yàn)。
2.新到貨安裝的控制系統(tǒng)未進(jìn)行聯(lián)合校驗(yàn)和調(diào)試不符合負(fù)荷試運(yùn)行應(yīng)具備的條件,即控制系統(tǒng)不符合“在線分析儀表、儀器經(jīng)調(diào)試具備使用條件,連鎖調(diào)校完畢,準(zhǔn)確可靠”的要求。 c公司應(yīng)要求D公司對聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行之后更換控制系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試合格,然后對該系統(tǒng)控制范圍內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行試運(yùn)行,無問題后才具備進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)行要求的條件。
3.負(fù)荷試運(yùn)行職責(zé)分工:c公司(建設(shè)單位)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,職責(zé)包括建立負(fù)荷試運(yùn)行組織,負(fù)責(zé)及時(shí)提供各種資源,選用和組織試運(yùn)行操作人員,實(shí)施試運(yùn)行操作等o D公司(施工單位)參與配合實(shí)施,職責(zé)包括負(fù)責(zé)崗位操作的監(jiān)護(hù),處理試運(yùn)行過程中設(shè)備、管道、電氣、自動(dòng)控制等系統(tǒng)出現(xiàn)的問題并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
負(fù)荷試運(yùn)行方案由c公司(建設(shè)單位)負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)部門、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、D公司(施工單位)并以生產(chǎn)部門為主共同編制。
4.輸送可燃流體管道的閥門檢驗(yàn)試驗(yàn)應(yīng)符合如下要求:
(1)逐個(gè)進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn),不合格者不得使用。
(2)閥門的殼體試驗(yàn)壓力不得小于公稱壓力的1.5倍,試驗(yàn)時(shí)間不得少于5min,以殼體填料無滲漏為合格。
(3)試驗(yàn)合格的閥門,應(yīng)及時(shí)排盡內(nèi)部積水并吹干。除需要脫脂的閥門外,密封面上應(yīng)涂防銹油,關(guān)閉閥門,封閉人口,做出明顯的標(biāo)記,并按規(guī)定的格式填寫閥門試驗(yàn)記錄。
(4)安全閥應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的開啟壓力進(jìn)行調(diào)試。調(diào)壓時(shí)壓力應(yīng)穩(wěn)定,每個(gè)安全閥啟閉試驗(yàn)不得少于3次,調(diào)試后應(yīng)按規(guī)定填寫安全閥最初調(diào)試記錄。
5.應(yīng)完善的主要內(nèi)容有:安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程齊全,建立安全管理體系,人員經(jīng)安全教育后取證上崗;制定消防巡檢制度,消防道路通暢;崗位消防器材、護(hù)具已備齊,人人會(huì)用,并進(jìn)行過消防演練;消防設(shè)施、報(bào)警器、監(jiān)測器已投用,完好率達(dá)到100%。
【案例1H420140-4】
一、背景
A總承包單位將一綜合性醫(yī)院(包括血庫等潔凈室)的通風(fēng)空調(diào)工程分包給B安裝單位,工程內(nèi)容有風(fēng)系統(tǒng)、水系統(tǒng)和冷熱(媒)系統(tǒng)。該工程風(fēng)冷式熱泵機(jī)組、水泵、臺(tái)吸頂式新風(fēng)空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管和排風(fēng)機(jī)等設(shè)備均由業(yè)主采購,電氣系統(tǒng)由A單位施工。通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝完工后,在A單位的配合下,B單位對通風(fēng)空調(diào)的風(fēng)系統(tǒng)、水系統(tǒng)和冷熱(媒)系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)試。調(diào)試人員在風(fēng)機(jī)盤管,新風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)單機(jī)試車合
格后,用熱球風(fēng)速儀對各風(fēng)口進(jìn)行測定與調(diào)整及其他內(nèi)容的調(diào)試。系統(tǒng)調(diào)試在考核防排煙.系統(tǒng)的風(fēng)量與正壓、空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)氣流速度等全部數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,通風(fēng)空調(diào)工程在夏季做了帶冷源的試運(yùn)轉(zhuǎn),并通過竣工驗(yàn)收。
醫(yī)院營業(yè)后,在建設(shè)單位負(fù)責(zé)下,通風(fēng)空調(diào)工程進(jìn)行了帶負(fù)荷綜合效能試驗(yàn)與調(diào)整。到了冬季B單位及時(shí)進(jìn)行回訪,對通風(fēng)空調(diào)工程季節(jié)性測試調(diào)整。發(fā)現(xiàn)個(gè)別病房風(fēng)口的新風(fēng)量只有55m3/h?P(設(shè)計(jì)要求是80m3/h?P),經(jīng)復(fù)查,是調(diào)試人員的計(jì)算錯(cuò)誤,后重新調(diào)整測試,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。另有個(gè)別病房的風(fēng)機(jī)盤管噪聲達(dá)到52dB(設(shè)計(jì)要求是40dB),經(jīng)檢查,是風(fēng)機(jī)盤管軸心偏移,通過設(shè)備生產(chǎn)廠家調(diào)換設(shè)備,噪聲達(dá)到要求。
二、問題
1.風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試后還有哪幾項(xiàng)調(diào)試內(nèi)容?需哪些單位配合?
2.系統(tǒng)調(diào)試還應(yīng)主要考核哪些參數(shù)?
3.潔凈室凈化空調(diào)系統(tǒng)綜合效能測定項(xiàng)目包括哪些?
4.通風(fēng)空調(diào)在冬季測試時(shí)查出的問題屬什么性質(zhì)的質(zhì)量問題?應(yīng)如何處理?
5.風(fēng)機(jī)盤管的維修和風(fēng)量調(diào)整各發(fā)生了哪些主要費(fèi)用?應(yīng)由誰承擔(dān)?
三、分析與參考答案
1.通風(fēng)空調(diào)工程安裝完畢,必須進(jìn)行系統(tǒng)的測定和調(diào)整(簡稱調(diào)試),系統(tǒng)調(diào)試包括設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試、系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試,因此除了風(fēng)機(jī)盤管,新風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)單機(jī)試車及調(diào)試外,還應(yīng)有水系統(tǒng)(水泵)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試,熱泵機(jī)組(冷熱媒)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試,系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行及調(diào)試。通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行及調(diào)試應(yīng)由B單位(施工單位)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理和建設(shè)單位參與,設(shè)備生產(chǎn)廠家、A單位(總承包單位)配合。
2.系統(tǒng)調(diào)試還應(yīng)主要考核室內(nèi)的空氣溫度、相對濕度、噪聲或空氣的潔凈度能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,是否滿足生產(chǎn)工藝或建筑環(huán)境要求。
3.潔凈室凈化空調(diào)系統(tǒng)綜合效能測定項(xiàng)目包括恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)綜合效能試驗(yàn)項(xiàng)目,生產(chǎn)負(fù)荷狀態(tài)下室內(nèi)空氣潔凈度等級的測定,室內(nèi)浮游菌和沉降菌的測定,室內(nèi)自凈時(shí)間的測定,設(shè)備泄漏控制、防止污染擴(kuò)散等特定項(xiàng)目的測定,單向氣流流線平行度的檢測等。
4.風(fēng)量沒達(dá)到設(shè)計(jì)要求是施工質(zhì)量問題(調(diào)試技術(shù)原因),應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整測試,即作“修補(bǔ)”處理達(dá)到設(shè)計(jì)要求。風(fēng)機(jī)盤管噪聲大是產(chǎn)品質(zhì)量問題(設(shè)備制造原因),因風(fēng)機(jī)盤管軸心偏移無法進(jìn)行現(xiàn)場修補(bǔ)處理,應(yīng)作返工(更換)處理。
5.風(fēng)機(jī)盤管維修主要發(fā)生調(diào)換風(fēng)機(jī)盤管的設(shè)備費(fèi)、拆裝及調(diào)試的人工費(fèi),費(fèi)用應(yīng)由醫(yī)院(建設(shè)單位、設(shè)備生產(chǎn)廠家)承擔(dān)。風(fēng)量調(diào)整主要發(fā)生人工費(fèi),應(yīng)由安裝單位承擔(dān)。
【案例1H420140-5】
一、背景
某機(jī)電安裝公司具有相應(yīng)的特種設(shè)備安裝許可資格,通過招標(biāo)投標(biāo)承接一超高層建筑機(jī)電安裝工程,工程內(nèi)容包括給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和一座氨制冷站。項(xiàng)目部結(jié)合工程情況編制了施工組織設(shè)計(jì)和氨氣泄漏應(yīng)急預(yù)案。施工組織設(shè)計(jì)中,針對設(shè)備重量80t、安裝標(biāo)高為20m的冷水機(jī)組,制訂了租賃一臺(tái)300t履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝就位的方案。氨氣泄漏緊急預(yù)案中規(guī)定了危險(xiǎn)物質(zhì)信息及緊急狀態(tài)識(shí)別、可依托的社會(huì)力量(消防和醫(yī)院等)的救援程序、內(nèi)部和外部信息交流的方式和程序等。
在工程施工中,發(fā)生了以下事件:
事件1:出租單位將運(yùn)至施工現(xiàn)場的300t履帶式起重機(jī)安裝完畢后,安裝公司為了趕工期,立即進(jìn)行吊裝,因?yàn)槲刺峁┫嚓P(guān)資料被監(jiān)理工程師指令停止吊裝。
事件2:項(xiàng)目部對氨制冷站設(shè)備編制了單體試運(yùn)行方案,方案內(nèi)容包括:工程概況、試運(yùn)行范圍、編制依據(jù)和原則、目標(biāo)與采用的標(biāo)準(zhǔn)等。
事件3:項(xiàng)目部用干燥的壓縮空氣對氨制冷系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)后,即進(jìn)行抽真空充氨試運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、問題
1.氨制冷站施工前應(yīng)履行何種手續(xù)?
2.事件1中,吊裝作業(yè)前還應(yīng)進(jìn)行什么工作?應(yīng)提供哪些資料?
3.事件2中,單體試運(yùn)行方案的內(nèi)容還應(yīng)包括哪些?
4.事件3中,項(xiàng)目部在氨制冷系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)后即進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)是否妥當(dāng)?并說明理由。
5.項(xiàng)目部所編制的應(yīng)急預(yù)案缺少哪些內(nèi)容?
三、分析與參考答案
1.氨制冷站施工前應(yīng)履行的手續(xù):將擬安裝的壓力容器、壓力管道安裝情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。
2.吊裝作業(yè)前還應(yīng)進(jìn)行的工作:出租單位將起重機(jī)現(xiàn)場安裝完畢后,應(yīng)組織驗(yàn)收合格后方可投入使用。應(yīng)提供的資料:產(chǎn)品合格證、備案證明、起重機(jī)司機(jī)上崗證等。
3.單體試運(yùn)行方案的內(nèi)容還應(yīng)包括:試運(yùn)行前必須具備的條件;組織指揮系統(tǒng);試運(yùn)行程序與操作要求、進(jìn)度安排;試運(yùn)行資源配置;環(huán)境保護(hù)設(shè)施投運(yùn)安排;安全與職業(yè)健康要求;試運(yùn)行的技術(shù)難點(diǎn)和采取的應(yīng)對措施等。
4.項(xiàng)目部在氨制冷系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)后即進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)不可行,因?yàn)榘敝评湎到y(tǒng)管道是輸送有毒流體的管道強(qiáng)度試驗(yàn)后,還要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)。
5.項(xiàng)目部所編制的應(yīng)急預(yù)案缺少的內(nèi)容包括:項(xiàng)目部應(yīng)急工作的組織及相應(yīng)職責(zé);發(fā)生事故時(shí)應(yīng)采取的有效措施;應(yīng)急避險(xiǎn)的行動(dòng)程序(撤離逃生路線);相關(guān)人員的應(yīng)急培訓(xùn)程序等。
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