一建機電教材解讀：1H414052 電梯工程安裝要求

　　【摘要】環(huán)球網校一級建造師頻道為您提供一級建造師考試必備的復習資料和試題，供考生復習備考之用，本文為一建機電教材解讀：1H414052  電梯工程安裝要求，是考生必須要熟記和掌握的重點內容。2015年的一級建造師考試將于9月19日至20日舉行，環(huán)球網校在此提醒廣大考生做好復習備考。祝廣大考生順利通過一級建造師考試！

　　1H414052 電梯工程安裝要求

　　電梯工程安裝應滿足《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》GB 50310―2002的要求，其分部、分項工程的所有項目都必須到達合格。本條的主要知識點：《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》GB 50310--2002的要求及適用范圍;電梯安裝工程分部、子分部、分項工程的劃分;電力驅動的曳引式或強制式電梯安裝要求;自動扶梯、自動人行道安裝要求。

　　一、《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》GB 50310～2002的要求及適用范圍

　　1.該規(guī)范強化電梯安裝工程質量驗收要求，明確驗收檢驗項目，把涉及電梯安裝工程質量、安全及環(huán)境保護等方面的內容，作為主控項目要求;完善設備進場驗收、土建交接檢驗、分項工程檢驗及整機檢測項目，充分反映電梯安裝工程質量驗收的條件和內容，進一步提高各條款的科學性、可操作性，減少人為因素的干擾和觀感評價的影響。

　　2.進入建筑工程現場的電梯產品應符合國家標準GB 7588--2003,GB 10060--2011、GB 16899--2011的規(guī)定。

　　3.《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》的適用范圍。

　　1)該規(guī)范適用于曳力驅動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人行道安裝工程質量的驗收;不適用于雜物電梯安裝工程質量的驗收。

　　2)該規(guī)范應與國家標準《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB 50300--2013配套使用。

　　3)該規(guī)范是對電梯安裝工程質量的最低要求，所規(guī)定的項目都必須達到合格。

　　4)電梯安裝工程質量驗收除應執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合現行有關國家標準的規(guī)定。

　　一、電梯安裝工程分部、子分部、分項工程的劃分

　　電梯安裝工程分部、子分部、分項工程的劃分見表1H414052。

　　電梯安裝工程分部、子分部、分項工程的劃分 表1H414052

　　三、電力驅動的曳引式或強制式電梯安裝要求

　　1.設備進場驗收

　　(1)設備進場驗收是保證電梯安裝工程質量的重要環(huán)節(jié)之一，全面、準確地進行進場驗收能夠及時發(fā)現問題，解決問題，為電梯安裝奠定良好的基礎。

　　(2)設備進場驗收時，應檢查設備隨機文件、設備零部件應與裝箱單內容相符，設備外觀不應存在明顯的損壞等。隨機文件包括土建布置圖，產品出廠合格證，門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器等保證電梯安全部件的型式試驗證書復印件，設備裝箱單，安裝、使用維護說明書，動力電路和安全電路的電氣原理圖。

　　如某電梯進場驗收時，驗收人員發(fā)現沒有限速器的型式試驗證書復印件，應在設備驗收記錄上記錄清楚，并要求電梯供應商提供。

　　2.土建交接檢驗的驗收要求

　　土建施工單位、安裝單位、建設(監(jiān)理)單位共同對土建工程進行交接驗收，是電梯安裝工程順利進行的重要保證。

　　(1)機房(如果有)內部、井道土建(鋼架)結構及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。機房、底坑內應有良好的防滲、防漏水保護，底坑內不得有積水。

　　(2)機房(如果有)內應設有固定的電氣照明，在機房內靠近人口的適當高度處應設有一個開關或類似裝置控制機房照明電源。機房的電源零線和接地線應分開，機房內接地裝置的接地電阻值不應大于4Ω。

　　(3)主電源開關應能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流，對有機房電梯開關應能從機房人口處方便地接近，對無機房電梯該開關應設置在井道外工作人員方便接近的地方，且應具有必要的安全防護。

　　(4)當井道底坑下有人員能到達的空間存在，且對重(或平衡重)上未設有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運行區(qū)域的下邊)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上。

　　(5)電梯安裝之前，所有廳門預留孔必須設有高度不小于1200mm的安全保護圍封(安全防護門)，并應保證有足夠的強度，保護圍封下部應有高度不小于l00mm的踢腳板，并應采用左右開肩方式，不能上下開啟。

　　(6)當相鄰兩層門地坎間的距離大于llm時，其間必須設置井道安全門，井道安全門嚴禁向井道內開啟，且必須裝有安全門處于關閉時電梯才能運行的電氣安全裝置(當相鄰轎廂間有相互救援用轎廂安全門時除外)。

　　(7)井道內應設置永久性電氣照明，井道照明電壓宜采用36V安全電壓，井道內照度不得小于5m，井道最高點和最低點0.5m內應各裝一盞燈，中間燈間距不超過7m，并分別在機房和底坑設置控制開關。

　　(8)轎廂緩沖器支座下的底坑地面應能承受滿載轎廂靜載4倍的作用力。當底坑底面下有人員能到達的空間存在，且對重(或平衡重)上未設有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上。

　　(9)每層樓面應有最終完成地面基準標識，多臺并列和相對電梯應提供廳門口裝飾基準標識。

　　如某電梯機房驗收時，機房內有滲水，接地裝置的接地電阻經測試為5Ω。電梯安裝單位不接收該機房，監(jiān)理單位要求土建單位限期整改。

　　3.驅動主機的安裝要求

　　(1)緊急操作裝置動作必須正常?？刹鹦兜难b置必須置于驅動主機附近易接近處，緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。

　　(2)制動器動作應靈活，制動間隙調整，驅動主機、驅動主機底座與承重梁的安裝應符合產品設計要求。驅動主機減速箱(如果有)內油量應在油標所限定的范圍內。

　　(3)當驅動主機承重梁需埋人承重墻時，埋人端長度應超過墻厚中心至少20mm，且支承長度不應小于75mm。

　　4.導軌安裝要求

　　(1)導軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。

　　(2)導軌支架在井道壁上的安裝應固定可靠。預埋件應符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)同定應在井道壁的混凝土構件上使用，其連接強度與承受振動的能力應滿足電梯產品設計要求，混凝土構件的壓縮強度應符合土建布置圖要求。

　　(3)轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙。導軌接頭處臺階如超過規(guī)定應修平。

　　5.門系統(tǒng)安裝要求

　　(1)層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0～+3mm，且最大距離嚴禁超過35mm。

　　(2)層門強迫關門裝置必須動作正常。層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。

　　如某電梯在門系統(tǒng)驗收時，檢查人員將層門打開到1/3行程、1/2行程、全行程處將外力取消，層門均白行關閉，并且在門開關過程中，無異常情況發(fā)生，說明該層門強迫關門裝置動作正常。

　　(3)層門指示燈盒、召喚盒和消防開關盒應安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。

　　(4)門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙、門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，均應符合規(guī)范要求。

　　6.轎廂系統(tǒng)安裝要求

　　(1)當距轎底在1.1m以下使用玻璃轎壁時，必須在距轎底面0.9～1 m的高度安裝扶手，且扶手必須獨立地固定，不得與玻璃有關。

　　(2)當轎廂有反繩輪時，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。

　　(3)為保證人員安全，當轎頂外側邊緣至井道壁水平方向的自由檢查距離大于0.3m時，轎頂應裝設防護欄及警示性標識。

　　7.對重(平衡重)安裝驗收要求

　　當對重(平衡重)架有反繩輪，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。

　　8.安全部件安裝要求

　　安裝部件是否符合質量要求是保證電梯安全運行的重要保證。

　　(1)限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。

　　如檢查人員對某臺電梯限速器檢查時，根據限速器型式試驗證書及安裝、維護使用說明書，找到限速器上的每個整定封記(可能多處)部位，觀察封記都完好。

　　(2)當安全鉗可調節(jié)時，整定封記應完好，且無拆動痕跡。

　　(3)轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應符合土建布置圖要求。

　　(4)限速器張緊裝置與其限位開關相對位置安裝正確。

　　9.懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置的安裝要求

　　(1)繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。

　　(2)鋼絲繩嚴禁有死彎，隨行電纜嚴禁有打結和波浪扭曲現象。

　　(3)當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設的電氣安全開關應動作可靠。

　　(4)隨行電纜在運行中應避免與井道內其他部件干涉。當轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。

　　10.電氣裝置安裝要求

　　(1)所有電氣設備及導管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線(PE)連接，接地支線應分別直接接至接地干線的接線柱上，不得互相連接后再接地。

　　(2)導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω，且其值不得小于：①動力電路和電氣安全裝置電路：0.5Ω;②其他電路(控制、照明、信號等)：0.25Ω。

　　(3)機房和井道內應按產品要求配線。軟線和無護套電纜應在導管、線槽或能確保起到等效防護作用的裝置中使用。護套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機房內使用，但不得明敷于地面。

　　11.電梯整機安裝要求

　　(1)當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何兩相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應使電梯不發(fā)生危險故障。當錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。

　　(2)動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置;動力電路必須有過載保護裝置。

　　(3)限速器上的轎廂(對重、平衡重)下行標志必須與轎廂(對重、平衡重)的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。限速器必須與其型式試驗證書相符。

　　(4)安全鉗、緩沖器、門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。

　　(5)上、下極限開關必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或對重(如果有)接觸緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。

　　(6)轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置位于轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動作必須正常。

　　(7)限速器繩張緊開關，液壓緩沖器復位開關等必須動作可靠。

　　(8)限速器與安全鉗電氣開關在聯動試驗中必須動作可靠，且應使驅動主機立即制動。

　　(9)對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載重量;對漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的125%額定載重量。當短接限速器及安全鉗電氣開關，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，安全鉗應可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應大于5%。

　　(10)層門與轎門的試驗時，每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟，當一個層門或轎門(在多扇門中任何一扇門)非正常打開時，電梯嚴禁啟動或繼續(xù)運行。

　　(11)曳引式電梯的曳引能力試驗時，轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電梯必須可靠制動。當對重完全壓在緩沖器上，且驅動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉時，空載轎廂嚴禁向上提升。

　　(12)電梯安裝后應進行運行試驗;轎廂分別在空載、額定載荷工況下，。按產品設計規(guī)定的每小時啟動次數和負載持續(xù)率各運行1000次(每天不少于8h)，電梯應運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。

　　(13)電梯運行中的噪聲、平層準確度檢驗、運行速度檢驗等應符合產品說明書和標準規(guī)范的規(guī)定。

　　1)電梯運行時，轎門帶動層門開、關運行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應無刮碰現象;

　　2)門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應基本一致;

　　3)對機房(如果有)、導軌支架、底坑、轎頂、轎內、轎門、層門及門地坎等部位應進行清理。

　　四、自動扶梯、自動人行道安裝工程質量驗收要求

　　1.設備進場驗收

　　(1)設備技術資料必須提供梯級或踏板的型式試驗報告復印件，或膠帶的斷裂強度證明文件復印件;對公共交通型自動扶梯、自動人行道應有扶手帶的斷裂強度證書復印件。

　　(2)隨機文件應該有土建布置圖，產品出廠合格證，裝箱單，安裝、使用維護說明書，和動力電路和安全電路的電氣原理圖。

　　(3)設備零部件應與裝箱單內容相符，設備外觀不應存在明顯的損壞。

　　2.土建交接檢驗

　　(1)自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上空，垂直凈高度嚴禁小于2.3m。

　　(2)在安裝之前，井道周圍必須設有保證安全的欄桿或屏障，其高度嚴禁小于1.2m。

　　(3)根據產品供應商的要求應提供設備進場所需的通道和搬運空間。

　　(4)在安裝之前，土建施工單位應提供明顯的水平基準線標識。

　　(5)電源零線和接地線應始終分開。接地裝置的接地電阻值不應大于4Ω。

　　3.整機安裝驗收

　　(1)在下列情況下，自動扶梯、自動人行道必須自動停止運行，且第4種至第11種情況下的開關斷開的動作必須通過安全觸點或安全電路來完成。

　　1)無控制電壓;

　　2)電路接地的故障;

　　3)過載;

　　4)控制裝置在超速和運行方向非操縱逆轉下動作;

　　5)附加制動器(如果有)動作;

　　6)直接驅動梯級、踏板或膠帶的部件(如鏈條或齒條)斷裂或過分伸長;

　　7)驅動裝置與轉向裝置之間的距離(無意性)縮短;

　　8)梯級、踏板或膠帶進入梳齒板處有異物夾住，且產生損壞梯級、踏板或膠帶支撐結構;

　　9)無中間出口的連續(xù)安裝的多臺自動扶梯、自動人行道中的一臺停止運行;

　　10)扶手帶人口保護裝置動作;

　　(1)梯級或踏板下陷。

　　(2)應測量不同回路導線對地的絕緣電阻。測量時，電子元件應斷開。導體之間和導體對地之間的絕緣電阻應大于l000Ω/V，動力電路和電氣安全裝置電路不得小于0.5Ω，其他電路(控制、照明、信號等)不得小于0.25Ω。

　　(3)整機安裝檢查應符合下列規(guī)定：

　　1)梯級、踏板、膠帶的楞齒及梳齒板應完整、光滑;

　　2)在自動扶梯、自動人行道入口處應設置使用須知的標牌;

　　3)內蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導軌、護壁板接縫應平整。接縫處的凸臺不應大于0.5mm：

　　4)梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應小于6mm;

　　5)梳齒板梳齒與踏板面齒槽的間隙不應大于4mm;

　　6)圍裙板與梯級、踏板或膠帶任何一側的水平間隙不應大于4mm，兩邊的間隙之和不應大于7mm。當自動人行道的圍裙板設置在踏板或膠帶之上時，踏板表面與圍裙板下端之間的垂直間隙不應大于4mm。當踏板或膠帶有橫向擺動時，踏板或膠帶的側邊與圍裙板垂直投影之間不得產生間隙;

　　7)梯級間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內的任何位置，從踏面測得的兩個相鄰梯級或兩個相鄰踏板之間的間隙不應大于6mm。在自動人行道過渡曲線區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應大于8mm;

　　8)護壁板之間的空隙不應大于4mm。

　　(4)在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時的速度與額定速

　　度之間的允許偏差為±5%;扶手帶的運行速度相對梯級、踏板或膠帶的速度允許偏差為0～ 2%。

　　(5)自動扶梯、自動人行道應進行空載制動試驗，制停距離應符合標準規(guī)范的要求。

　　(6)自動扶梯、自動人行道應進行載有制動載荷的下行制停距離試驗(除非制停距離可以通過其他方法檢驗)，制動載荷、制停距離應符合標準規(guī)范的規(guī)定。

　　(7)上行和下行自動扶梯、自動人行道，梯級、踏板或膠帶與圍裙板之間應無刮碰現象(梯級、踏板或膠帶上的導向部分與圍裙板接觸除外)，扶手帶外表面應無刮痕。

　　(8)對梯級(踏板或膠帶)、梳齒板、扶手帶、護壁板、圍裙板、內外蓋板、前沿板及活動蓋板等部位的外表面應進行清理。