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2014年一級(jí)建造師考試機(jī)電工程自測題3

更新時(shí)間:2014-05-20 14:33:06 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  三、案例分析題(共5題。前3題各20分。后2題各30分,總計(jì)120分)

  【案例1】

  某施工單位承建一南方沿海城市的大型體育館機(jī)電安裝工程。合同工期為l0個(gè)月,于2011年11月l0日開工,2012年9月l0日竣工。

  該工程特點(diǎn)是各類動(dòng)力設(shè)備包括冷凍機(jī)組、水泵、集中空調(diào)機(jī)組、變配電裝置等,均布置在有通風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。

  由于南方沿??諝鉂穸雀?、晝夜溫差大,夏天地下室結(jié)露嚴(yán)重,給焊接、電氣調(diào)試、油漆、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來困難。

  通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管設(shè)計(jì)工作壓力為1000Pa。項(xiàng)目部決定風(fēng)管及部件在場外加工。項(xiàng)目部制訂的施工進(jìn)度計(jì)劃中,施工高峰期在2012年6~8月,正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的氣候條件和比賽大廳高空作業(yè)多的特點(diǎn),需制訂針對(duì)性施工技術(shù)措施,編制質(zhì)檢計(jì)劃和重點(diǎn)部位的質(zhì)量預(yù)控方案等,使工程施工順利進(jìn)行,確保工程質(zhì)量。

  在施工過程中,由于個(gè)別班組搶工期,在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控,致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問題,如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行單機(jī)和聯(lián)動(dòng)試車時(shí),有兩臺(tái)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)大、噪聲大,電動(dòng)機(jī)端部

  發(fā)熱等異?,F(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn):風(fēng)機(jī)的鋼墊鐵有移位和松動(dòng);電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器同軸度超差。

  問題:

  1.針對(duì)環(huán)境條件,制訂主要的施工技術(shù)措施。

  2.為保證地下室管道焊接質(zhì)量,針對(duì)環(huán)境條件編制質(zhì)量預(yù)控方案。

  3.按風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量問題調(diào)查結(jié)果,分別指出發(fā)生質(zhì)量問題可能的主要原因。

  4.風(fēng)管及部件進(jìn)場做什么檢驗(yàn)?風(fēng)管系統(tǒng)安裝完畢后做什么檢驗(yàn)?

  5.變配電裝置進(jìn)入調(diào)試階段,因環(huán)境濕度大,會(huì)造成調(diào)試時(shí)測試不準(zhǔn)或不能做試驗(yàn),在管理上應(yīng)采取哪些措施?

  【案例2】

  某汽車生產(chǎn)線設(shè)備安裝工程,施工總承包方項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)編制了工程施工組織總設(shè)計(jì),編制過程中是以分部工程項(xiàng)目為對(duì)象進(jìn)行編制的。編制完成后提交監(jiān)理工程師。

  該設(shè)備基礎(chǔ)工程施工完成后,施工總承包方對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行了檢驗(yàn),其主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括:基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書、外觀,基礎(chǔ)的位置及幾何尺寸的測量,對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行了預(yù)壓試驗(yàn)。

  問題:

  1.該設(shè)備安裝工作施工組織設(shè)計(jì)的編制過程中有哪些不妥之處,并改正。

  2.設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書有哪些?

  3.對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的外觀檢查主要是察看哪些項(xiàng)目?

  4.時(shí)設(shè)備基礎(chǔ)的位置及幾何尺寸的測量檢查主要包括哪些項(xiàng)目?

  5.對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)的作用是什么?

  6.如果設(shè)備基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠或繼續(xù)沉降,影響設(shè)備安裝精度,因采用什么方法防治?

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