市政資料：瀝青混合料面層施工技術(shù)
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2014年一級(jí)建造師考試時(shí)間為9月20日、21日。小編為大家送上一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)的復(fù)習(xí)資料匯總，包括市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)講解。后續(xù)還會(huì)有相關(guān)的練習(xí)題、模擬題以及其他各科目的資料及試題，敬請(qǐng)期待。
1K411041掌握瀝青混合料面層施工技術(shù)
一、施工準(zhǔn)備
(一)透層與粘層
1.瀝青混合料面層應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透層油完全深入基層后方可鋪筑面層。
2.相鄰熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時(shí)，應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。
3.瀝青混合料面層在環(huán)境溫度低于10℃時(shí)不宜施工，在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時(shí)不得施工，其中高等級(jí)瀝青混合料面層施工時(shí)氣溫不得低于10℃。
4.城市快速路、主干路的瀝青混合料面層在低于5℃時(shí)禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止施工;粘層、透層、封層在低于5℃禁止施工。
(二)運(yùn)輸與布料
1.裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。
2.施工中發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋時(shí)不得使用。
3.攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車(chē)等候;對(duì)高等級(jí)道路，開(kāi)始攤鋪前等候的運(yùn)料車(chē)宜在5輛以上。
4.運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300m外空檔等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。
二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)
(一)機(jī)械施工
1.熱拌瀝青混合料采用履帶式或輪胎式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。
2.鋪筑高等級(jí)道路時(shí)，1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不超過(guò)6 m (雙車(chē)道)～7.5m(三車(chē)道以上)，通常2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間搭接寬度30～60mm，并應(yīng)避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層搭接位置錯(cuò)開(kāi)200mm以上。
3.預(yù)熱熨平板至不低于100℃。調(diào)整熨平板夯錘或振動(dòng)器的頻率和振幅，提高路面初始?jí)簩?shí)度。
4.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少離析。攤鋪速度控制在2～6 m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，及時(shí)消除。
5.攤鋪機(jī)自動(dòng)找平：下面層(鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式)，上面層(平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式)。
6.控制最低攤鋪溫度，最低攤鋪溫度隨鋪筑層厚度增加而減小。
7.松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。
8.螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。
(二)人工施工
1.不具備機(jī)械攤鋪情況下，可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
2.半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板;攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。
三、壓實(shí)成型與接縫
(一)壓實(shí)成型
1.根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)，壓實(shí)層最大厚度不大于100mm。
3.壓路機(jī)的碾壓溫度：正常施工時(shí)120～135℃，低溫施工時(shí)130～150℃。
4.初壓用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍：壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。碾壓路段總長(zhǎng)度小于80m。
5.復(fù)壓緊跟初壓：密級(jí)配瀝青混合料優(yōu)選總質(zhì)量大于25t的重型輪胎壓路機(jī)，碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬。對(duì)粗骨料為主的混合料優(yōu)選振動(dòng)壓路機(jī)，層厚大時(shí)高頻大振幅，厚度小時(shí)低振幅，碾壓帶重疊100～200mm。采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量大于12t，碾壓帶重疊后輪的1/2輪寬，并大于200mm。
6.終壓緊跟復(fù)壓：雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓2遍以上，無(wú)明顯輪跡為止。
7.為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。
8.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料及雜物。
(二)接縫
1.瀝青混合料路面：縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm(熱接)或300～400mm(冷接)以上，橫縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。
2.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)選用熱接縫，已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，然后跨縫壓實(shí)。
3.高等級(jí)道路的表面層橫接縫采用垂直平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。
四、開(kāi)放交通
熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。
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