2013年一級(jí)建造師港口航道案例特點(diǎn)及答題技巧

更新時(shí)間：2013-09-06 09:45:25 來(lái)源：|0

瀏覽

一級(jí)建造師報(bào)名、考試、查分時(shí)間免費(fèi)短信提醒

摘要 2013年一級(jí)建造師港口航道案例特點(diǎn)及答題技巧

　　2013年一建各科目教材解讀匯總

　　港口與航道工程專業(yè)綜合(案例)題目的特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)來(lái)源于該專業(yè)工程和施工的特殊性，例如：

　　(1)工程所處環(huán)境條件(施工條件)的特殊性，由此帶來(lái)了一系列有別于其他工程專業(yè)的特點(diǎn)。

　　工程處于海中，遭受波浪、潮汐、海流、海冰、泥沙、臺(tái)風(fēng)等的作用。內(nèi)河工程遭受洪水、枯水的作用。

　　由此帶來(lái)了海底高程、變化著的海面、潮位高程、海水深度等的確定，各種基準(zhǔn)面間的轉(zhuǎn)換關(guān)系的特點(diǎn)和難點(diǎn)。

　　海水的化學(xué)腐蝕作用、所含鹽分和氯離子的滲透性和對(duì)鋼材(鋼筋)的銹蝕作用、在北方海水中的凍融作用帶來(lái)了港口與航道高程中對(duì)水泥、砂、石和混凝土等材料應(yīng)用和要求有別于其他高程的特殊性。根據(jù)海水、波浪、潮汐、海洋大氣等對(duì)海工建筑物垂直方向上不同部位和高程的破壞作用程度的不同，港口與航道工程建筑物分為不同的4個(gè)區(qū)域，對(duì)不同的區(qū)域有不同的技術(shù)要求和條件指標(biāo)限制。

　　由于海水、環(huán)境條件的嚴(yán)酷、施工條件的惡劣等，所以在港航工程中對(duì)工程的耐久性要求甚高，在許多條件下，強(qiáng)度要服從于耐久性的要求。提高混凝土工程耐久性的要求是港航工程的一大特色。

　　(2)工程的地基處于十幾米乃至幾十米深的海水下，有的處于剛吹填造陸的軟土地基和超軟土地基上，所以港航工程軟土地基的處理、加固是其特點(diǎn)。

　　(3)近些年來(lái)，港口與航道工程大型化、向外海發(fā)展，建筑物的測(cè)量定位失去了可視的固定參照物，傳統(tǒng)的測(cè)量手段和方法已經(jīng)完全失效，GPS的高精度定位(沉樁定位)是港航工程技術(shù)上的重大突破。

　　(4)港口與航道工程所獨(dú)有的幾大結(jié)構(gòu)型式：重力式、高樁、板樁等。

　　(5)內(nèi)河淺灘、急灘、潮汐河口的整治方法和獨(dú)有的整治建筑物。

　　(6)海上航道疏浚、吹填造陸技術(shù)及其環(huán)保的要求。

　　(7)港航工程施工的特殊性：大型船機(jī)設(shè)備(打樁船、起重浮吊、拖輪、大型混凝土構(gòu)件出運(yùn)船、大型水上混凝土拌和船、各種挖泥船、泥駁船等等。、

　　(8)在項(xiàng)目管理中工程特點(diǎn)的體現(xiàn)：例如，在合同工期管理和工程進(jìn)度控制上，要充分考慮到不利自然條件的影響(有效工作日的估算);在工程質(zhì)量管理上，高程定位起算面的換算、突出耐久性的要求等;在施工管理上，存在著水上水下施工作業(yè)的申請(qǐng)、批準(zhǔn)、延期等的程序和固定;在安全管理上，防風(fēng)、防臺(tái)預(yù)案的制定與實(shí)施;疏浚工程施工中棄泥區(qū)的選定與申報(bào)、批準(zhǔn);挖泥、棄泥的環(huán)保問(wèn)題等等。

　　港口與航道工程專業(yè)的綜合(案例)題的特點(diǎn)，就是由上述的環(huán)境與施工條件、工程結(jié)構(gòu)及性能要求、施工工藝與裝備及工程項(xiàng)目管理等特點(diǎn)構(gòu)成的。

　　在對(duì)案例進(jìn)行分析時(shí)要注意抓住以下幾點(diǎn)：

　　(1)充分、認(rèn)真看清楚背景材料，背景材料所交待的就決定了這一案例的特點(diǎn)和難點(diǎn);另外，一定要搞清楚背景材料所交待的信息中，哪些是有用的，哪些是無(wú)用的;哪些是相互關(guān)聯(lián)著的，哪些是獨(dú)立的;在分析和回答問(wèn)題時(shí)，背景材料中給出的有用信息都應(yīng)該用上。

　　(2)分析案例的重點(diǎn)和難點(diǎn)，有時(shí)二者并不一定是重合的。分析和確定問(wèn)題的重點(diǎn)和難點(diǎn)對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理并不難，在工程項(xiàng)目投標(biāo)時(shí)，技術(shù)標(biāo)書(shū)中是必定有項(xiàng)目重點(diǎn)(關(guān)鍵點(diǎn))、難點(diǎn)分析的，在編制項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，也必定有分析項(xiàng)目重點(diǎn)(關(guān)鍵點(diǎn))、難點(diǎn)一節(jié)，把這些聯(lián)系起來(lái)，就可以了。考試的案例比起工程中的實(shí)際問(wèn)題要簡(jiǎn)單得多、典型得多。

　　(3)要把案例中要求回答的問(wèn)題看清楚再回答。論述性的問(wèn)題，可以充分發(fā)揮自己的經(jīng)驗(yàn);某些須計(jì)算回答的問(wèn)題。往往借助圖示分析，可能效果更好。

　　(4)復(fù)習(xí)時(shí)，結(jié)合考試用書(shū)中的案例進(jìn)行練習(xí)。

　　(5)要抓重點(diǎn)、主體部分(掌握層次的70%部分)，但又要均衡覆蓋，例如合同、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全等。一份試卷5個(gè)綜合(案例)題，不大可能只集中在少數(shù)幾個(gè)方面。

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過(guò)程中遇到任何疑問(wèn)，請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道及考試論壇，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

　　編輯推薦：

　　智珠在握：全國(guó)一級(jí)建造師疑問(wèn)全解專題

　　2013年一級(jí)建造師新舊教材對(duì)比匯總

　　2013年一級(jí)建造師VIP招生簡(jiǎn)章

編輯推薦

分享到：編輯：環(huán)球網(wǎng)校

上一篇：2013年一級(jí)建造師考試港口與航道復(fù)習(xí)技巧

下一篇：一級(jí)建造師港口與航道考試用書(shū)重點(diǎn)和難點(diǎn)