2022年一級建造師考試《市政實務》章節(jié)知識點:1K411045 路面改造施工技術
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水泥混凝土路面改造加鋪瀝青面層：
當原有水泥混凝土路面強度足夠，且斷板和錯臺病害少時，可直接在原有舊路面上加鋪瀝青路面。在改造設計時，需要對原有路面進行調(diào)查，調(diào)查一般采用地質(zhì)雷達、彎沉或者取芯檢測等手段，并依據(jù)規(guī)范進行評價;而原有水泥混凝土路面作為道路基層強度是否符合設計要求，須由設計方給出評價結果并提出補強方案。此類道路改造需要因地制宜，針對不同種類的病害進行有效的處理。
(一)病害處理
需采用人工剔鑿的辦法，將酥空、空鼓、破損的部分清除，露出堅實的部分。修補范圍內(nèi)的剔鑿深度依據(jù)水泥混凝土路面的破損程度確定，為保證修補質(zhì)量，剔鑿深度5cm以上�；媲謇砗罂赏克⒔缑鎰┰黾诱辰Y強度并采用不低于原道路混凝土強度的早強補償收縮混凝土進行灌注。
對原水泥混凝土路面板邊角破損也可參照上述方法進行修補。鑿除部分如有鋼筋應保留，不能保留時應植入鋼筋。新、舊路面板間應涂刷界面劑。
如果原有水泥混凝土路面發(fā)生錯臺或板塊網(wǎng)狀開裂，應首先考慮是原路基質(zhì)量出現(xiàn)問題致使水泥混凝土路面不再適合作為道路基層。遇此情況應將整個板全部鑿除，重新夯實道路路基。
(二)加鋪瀝青混凝土面層
原有水泥混凝土路面作為道路基層加鋪瀝青混凝土面層時，應注意原有雨水管以及檢查井的位置和高程，為配合瀝青混凝土加鋪應將檢查井高程進行調(diào)整。
新鋪道路瀝青混凝士路面要根據(jù)原路面調(diào)查結果綜合考慮交通特性、環(huán)境保護、節(jié)能減排等要求進行結構設計，整體加鋪一層或兩層瀝青混凝土。在加鋪前可以采用灑布瀝青粘層油攤鋪土工布等柔性材料的方式對舊路面進行處理。
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