環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)建造師考試公路工程章節(jié)模擬題14

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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)建造師考試公路工程章節(jié)模擬題14

一、單項(xiàng)選擇題

1.按照構(gòu)造劃分，棚式明洞不包括的是() 。

A.斜拉式

B.剛架式

C.墻式

D.柱式

2.隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中，TSP 法是利用()反射回波方法測(cè)量的原理。

A.電磁波

B.光波

C.地震波

D.聲波

3.隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)距開挖面()的范圍內(nèi)盡快安設(shè)，并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測(cè)讀初次讀數(shù)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

4.隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及()對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

A.電源電源變化

B.風(fēng)速變化

C.洞外照度的變化

D.溫、濕度的變化

5.公路工程常用的流水參數(shù)中，屬宇工藝參數(shù)的是() 。

A.施工段

B.施工過程數(shù)

C.流水節(jié)拍

D.組織間歇

6.下列檢測(cè)項(xiàng)目中，不屬于懸索橋主纜架設(shè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是() 。

A.主纜空隙率

B.錯(cuò)跨索股力偏差

C.四角高差

D.主纜直徑不圓度

7.施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須按照()設(shè)置。

A.一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)

B.二級(jí)配電二級(jí)保護(hù)

C三級(jí)配電一級(jí)保護(hù)

D.三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)

8.儀器設(shè)備使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為“準(zhǔn)用”的用()標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

A.綠色

B.黃色

C.藍(lán)色

D.紅色

9.關(guān)于安全帶使用規(guī)定的描述，錯(cuò)誤的是()。

A.安全帶除應(yīng)定期檢驗(yàn)外，使用前還應(yīng)進(jìn)行檢查

B.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除

C.安全繩有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于lm

D.嚴(yán)禁安全繩用作懸吊繩

10.項(xiàng)目所在地省級(jí)交通主管部門評(píng)定的最高信用等級(jí)是() 。

A.單A

B.雙A

C.三A

D.四A

二、多項(xiàng)選擇題

1.平轉(zhuǎn)施工主要適用于() 。

A.剛構(gòu)梁式橋

B.斜拉橋

C.鋼筋混凝土拱橋

D.連續(xù)梁橋

E.鋼管拱橋

2.涌水段施工采用超前鉆孔排水時(shí)應(yīng)符合的要求有() 。

A.應(yīng)使用輕型探水鉆機(jī)或鑿巖機(jī)鉆孔

B.鉆孔孔位(孔底)應(yīng)在水流上方

C.超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1m左右

D.超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1～2個(gè)循環(huán)進(jìn)尺

E.鉆孔孔位(孔底)應(yīng)在水流下方

3.橋梁基礎(chǔ)工程施工中，鉆孔樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有() 。

A.樁頂、樁底標(biāo)高的控制

B.泥漿指標(biāo)控制

C.樁位坐標(biāo)與垂直度控制

D.鋼筋籠接頭質(zhì)量

E.封底混凝土厚度控制

4.公路工程項(xiàng)目施工成本管理的內(nèi)容有()。

A.成本預(yù)測(cè)

B.成本計(jì)劃編制

C.成本控制

D.成本核算

E.成本總結(jié)

5.工程質(zhì)量事故快報(bào)內(nèi)容包括() 。

A.工程項(xiàng)目名稱

B.事故地點(diǎn)和發(fā)生時(shí)間

D.事故經(jīng)過

C.責(zé)任人處理情況

E.采取的措施

參考答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.【答案】A

【解析】本題考查的是明洞類型及構(gòu)造。按構(gòu)造，棚式明洞可劃分為:墻式、剛架式、柱式和懸臂式等。

2.【答案】c

【解析】TSP或TGP法是利用地震波反射回波方法測(cè)量的原理。

3.【答案】B

【解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)。測(cè)點(diǎn)應(yīng)距開挖面2m的范圍內(nèi)盡快安設(shè)，并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測(cè)讀初次讀數(shù)。

4.【答案】c

【解析】設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，使駕駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外的高度差，保證行車安全;照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，節(jié)約用電，降低運(yùn)營費(fèi)用。

5.【答案】B

【解析】公路工程常用的流水參數(shù)

1.工藝參數(shù):施工過程數(shù)n(工序個(gè)數(shù))，流水強(qiáng)度V;

2.空間參數(shù):工作面A、施工段m、施工層;

3.時(shí)間參數(shù):流水節(jié)拍t、流水步距K、技術(shù)間歇Z、組織間歇、搭接時(shí)間。

6.【答案】c

7.【答案】D

8.【答案】B

【解析】?jī)x器設(shè)備應(yīng)實(shí)施標(biāo)識(shí)管理，分為管理狀態(tài)標(biāo)識(shí)和使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)。管理狀態(tài)標(biāo)識(shí)包括設(shè)備名稱、編號(hào)、生產(chǎn)廠商、型號(hào)、操作人眼和保管人員等信息;使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)分為“合格”“準(zhǔn)用”“停用”三種，分別用“綠”“黃”“紅”三色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

9.【答案】C

【解析】安全帶使用除應(yīng)符合現(xiàn)行《安全帶》(GB6095)的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)安全帶除應(yīng)定期檢驗(yàn)外，使用前還應(yīng)進(jìn)行檢查。

(2)安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢同的物體上。

(3)安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤。

(4)缺少或不易設(shè)置安全帶吊點(diǎn)的工作場(chǎng)所宜設(shè)置安全帶母索。

(5)安全帶的各部件不得隨意更換或拆除。

(6)安全繩有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于2m，有兩根安全繩的安全帶，單根繩的有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于1.2m。

(7)嚴(yán)禁安全繩用作懸吊繩。嚴(yán)禁安全繩與懸吊繩共用連接器;新更換安全繩的規(guī)格及力學(xué)性能必須符合規(guī)定，并加設(shè)繩套。

10.【答案】B

【解析】公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)分為AA、A、B、C、D五個(gè)等級(jí)。

二、多項(xiàng)多選題

1.【答案】ABC

【解析】本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工。平轉(zhuǎn)法分為有平衡重轉(zhuǎn)體施工和無平衡重轉(zhuǎn)體施工兩種方法，平轉(zhuǎn)施工主要適用于剛構(gòu)梁式橋、斜拉橋、鋼筋混凝土拱橋及鋼管拱橋。

2.【答案】ABD

【解析】1.應(yīng)使用輕型探水鉆機(jī)或鑿巖機(jī)鉆孔。

2.鉆孔孔位(孔底)應(yīng)在水流上方。鉆孔時(shí)孔口應(yīng)有保護(hù)裝置，以防人身及機(jī)械事故。

3.采取排水措施，保證鉆孔排出的水迅速排出洞外。

4.超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1～2個(gè)循環(huán)進(jìn)尺。

3.【答案】ABCD

【解析】鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):樁位坐標(biāo)與垂直度控制。護(hù)筒埋深。泥漿指標(biāo)控制。護(hù)筒內(nèi)水頭高度�？讖降目刂�，防止縮徑。樁頂、樁底標(biāo)高的控制。清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同)。鋼筋籠接頭質(zhì)量。導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。

4.【答案】ABCD

【解析】公路工程項(xiàng)目施工成本管理的內(nèi)容有:成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃編制、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。

5.【答案】ABDE

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