環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《公路工程》考前集訓模擬題9

環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《公路工程》考前集訓模擬題9

一、單選題

1下列屬于公路建設市場信用信息中最高信用等級的是( )。

A.AA級

B.A級

C.B級

D.D級

參考答案：A

參考解析：

這是考察公路建設市場信用信息等級的考點。公路施工企業(yè)信用評價等級分為AA、A、B、C、D五個等級，各信用等級對應的企業(yè)評分X分別為：AA級：95分≤X≤100分，信用好;A級：85分≤X<95分，信用較好;B級：75分≤X<85分，信用一般;C級：60分≤X<75分，信用較差;D級：X≤60分，信用差。顯然AA級信用等級最高。因此，本題的正確選項是A。公路建設市場信用信息等級的劃分是容易得分考點，考生在備考中留意該考點即可得分。

2投標行為和履約行為初始分值為100分，實行累計扣分制。其中，投標行為和履約行為各占( )。

A.20%.80%

B.30%，70%

C.40%.60%

D.50%，50%

參考答案：A

參考解析：

投標行為和履約行為初始分值為100分，實行累計扣分制。其中，投標行為占20% ，履約行為占80% ，若有其他行為的，從企業(yè)信用評價總得分中扣除。

3從業(yè)單位表彰獎勵類良好行為信息主要有( )。

A.從業(yè)單位在從事公路建設活動以及信用信息填報過程中違反有關法律.法規(guī).標準等要求，受到市級及以上交通運輸主管部門.與公路建設有關的政府監(jiān)督部門或機構行政處罰及通報批評的信息

B.模范履約.誠信經(jīng)營，受到市級及以上交通運輸主管部門.與公路建設有關的政府監(jiān)督部門或機構表彰和獎勵的信息

C.司法機關.審計部門認定的違法違規(guī)信息

D.被省級及以上交通運輸主管部門評價為最低信用等級(D級)的記錄

參考答案：B

參考解析：

從業(yè)單位表彰獎勵類良好行為信息主要有: 1.模范履約.誠信經(jīng)營，受到市級及以上交通運輸主管部門.與公路建設有關的政府監(jiān)督部門或機構表彰和獎勵的信息。 2.被省級及以上交通運輸主管部門評價為最高信用等級 (AA級)的記錄。

4公路施工企業(yè)投標行為.履約行為和其他行為分別由( )負責評價。

A.項目法人，招標人，負責行業(yè)監(jiān)管的相應地方人民政府交通運輸主管部門

B.招標人，項目法人，負責行業(yè)監(jiān)管的相應地方人民政府交通運輸主管部門

C.負責行業(yè)監(jiān)管的相應地方人民政府交通運輸主管部門，招標人，項目法人

D.招標人，負責行業(yè)監(jiān)管的相應地方人民政府交通運輸主管部門，招標人

參考答案：B

參考解析：

公路施工企業(yè)投標行為由招標人負責評價，履約行為由項目法人負責評價，其他行為由負責行業(yè)監(jiān)管的相應地方人民政府交通運輸主管部門負責評價。招標人.項目法人.負責行業(yè)監(jiān)管的相應地方人民政府交通運輸主管部門等評價人對評價結(jié)果簽認負責。

5下列關于公路工程施工招標投標的說法，錯誤的是( )。

A.需要采用不可替代的專利或者專有技術可以不進行招標

B.招標人可以實行設計施工總承包招標.施工總承包招標或者分專業(yè)招標

C.公路工程勘察設計和施工監(jiān)理招標的投標文件應當以雙信封形式密封，第一信封內(nèi)為商務文件和報價文件，第二信封內(nèi)為技術文件

D.投標截止后投標人撤銷投標文件的，招標人可以不退還投標保證金

參考答案：C

參考解析：

公路工程勘察設計和施工監(jiān)理招標的技標文件應當以雙信封形式密封，第一信封內(nèi)為商務文件和技術文件，第二信封內(nèi)為報價文件。

6以下設計變更屬于重大設計變更范疇的是( )。

A.超過初步設計批準概算

B.連續(xù)長度2km以上(10km以下)的路線方案調(diào)整

C.單項工程費用變化超過500萬元的變更

D.變更路面結(jié)構類型.寬度和厚度

參考答案：A

參考解析：

有下列情形之一的屬于重大設計變更：連續(xù)長度10km以上的路線方案調(diào)整的;特大橋的數(shù)量或結(jié)構形式發(fā)生變化的;特長隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化的;互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;收費方式及站點位置.規(guī)模發(fā)生變化的;超過初步設計批準概算的。

7公開招標與邀請招標在招標程序上的主要不同是( )。

A.是否進行資格預審

B.是否組織現(xiàn)場考察

C.是否公開開標

D.是否解答投標單位的質(zhì)疑

參考答案：A

參考解析：

公路工程建設項目采用資格預審方式公開招標的，應當按照下列程序進行：

(1)編制資格預審文件。

(2)發(fā)布資格預審公告，發(fā)售資格預審文件，公開資格預審文件關鍵內(nèi)容。

(3)接收資格預審申請文件。

(4)組建資格審查委員會對資格預審申請人進行資格審查，資格審查委員會編寫資格審查報告。

(5)根據(jù)資格審查結(jié)果，向通過資格預審的申請人發(fā)出投標邀請書;向未通過資格預審的申請人發(fā)出資格預審結(jié)果通知書，告知未通過的依據(jù)和原因。

(6)編制招標文件。

(7)發(fā)售招標文件，公開招標文件的關鍵內(nèi)容。

(8)需要時，組織潛在投標人踏勘項目現(xiàn)場，召開投標預備會。

(9)接收投標文件，公開開標。

(10)組建評標委員會評標，評標委員會編寫評標報告.推薦中標候選人。

(11)公示中標候選人相關信息。

(12)確定中標人。

(13)編制招標投標情況的書面報告。

(14)向中標人發(fā)出中標通知書，同時將中標結(jié)果通知所有未中標的投標人。

(15)與中標人訂立合同。

采用邀請招標的，在完成招標文件編制并發(fā)出技標邀請書后，按照前款程序第 (7) -第(15)項進行。

8在竣工驗收質(zhì)量評定中，工程質(zhì)量評分小于( )分為不合格。

A.60

B.65

C.70

D.75

參考答案：D

參考解析：

工程質(zhì)量評分大于等于90分為優(yōu)良，小于90分且大于等于75分為合格，小于75分為不合格。

9下列不屬于施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員履行的職責的是( )。

A.組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以及合同段施工專項應急預案和現(xiàn)場處置方案

B.督促落實本單位施工安全風險管控措施

C.督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用

D.組織或者參與本合同段施工應急救援演練

參考答案：C

參考解析：

專職安全生產(chǎn)管理人員履行的職責：

(1)組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以及合同段施工專項應急預案和現(xiàn)場處置方案。

(2)組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況。

(3)督促落實本單位施工安全風險管控措施。

(4)組織或者參與本合同段施工應急救援演練。

(5)檢查施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，做好檢查記錄，提出改進安全生產(chǎn)標準化建設的建議。

(6)及時排查、報告安全事故隱患，并督促落實事故隱患治理措施。

(7)制止和糾正違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為。

10當專項風險等級為( )級且無法降低時，必須提高現(xiàn)場防護標準，并視情況開展第三方施工監(jiān)測。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

參考答案：D

參考解析：

當專項風險等級為IV級(極高風險)且無法降低時，必須提高現(xiàn)場防護標準，落實應急處置措施，視情況開展第三方施工監(jiān)測;未采取有效措施的，不得施工。

二、多選題

1屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有( )。

A.壓實度

B.彎沉

C.寬度

D.土的強度

E.平整度

參考答案：A,B,C,E

參考解析：

土方路基實測項目有：壓實度(Δ)、彎沉(Δ)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。

2水泥混凝土面層實測項目中包含( )。

A.中線平面偏位

B.彎拉強度

C.彎沉值

D.抗滑構造深度

E.抗剪強度

參考答案：A,B,D

參考解析：

水泥混凝土面層實測項目有：彎拉強度(Δ)、板厚度(Δ)、平整度、抗滑構造深度、橫向力系數(shù)SFC、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡、斷板率。

3鋼筋加工及安裝施工的實測項目中，屬于非關鍵項目的有( )。

A.受力鋼筋間距

B.箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距

C.鋼筋骨架尺寸

D.彎起鋼筋位置

E.保護層厚度

參考答案：B,C,D

參考解析：

鋼筋加工及安裝施工的實測項目：受力鋼筋間距(Δ)，箍筋、構造鋼筋、螺旋筋間距，鋼筋骨架尺寸，彎起鋼筋位置、保護層厚度(Δ)。對結(jié)構安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項目為關鍵項目，以下敘述以"Δ"標識。注意題干是問非關鍵項目。

4懸臂澆筑梁的實測項目中屬于關鍵項目的有( )。

A.混凝土強度

B.軸線偏位

C.頂面高程

D.斷面尺寸

E.平整度

參考答案：A,D

參考解析：

懸臂澆筑梁的實測項目：混凝土強度(△)、軸線偏位、頂面高程、斷面尺寸(△)、合龍后同跨對稱點高程差、頂面橫坡、平整度、相鄰梁段間錯臺。

5混凝土護欄的實測項目中屬于非關鍵項目的有( )。

A.護欄混凝土強度

B.護欄斷面尺寸

C.鋼筋骨架尺寸

D.橫向偏位

E.混凝土護欄快件之間的錯位

參考答案：B,C,D,E

參考解析：

混凝土護欄實測項目：護欄斷面尺寸、鋼筋骨架尺寸、橫向偏位、基礎厚度、護欄混凝土強度(△)、混凝土護欄快件之間的錯位。

6下列關于安全帶使用的論述，正確的有( )。

A.嚴禁安全繩用作懸吊繩

B.安全帶應低掛高用并應扣牢在牢固的物體上

C.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤

D.缺少或不易設置安全帶吊點的工作場所宜設置安全帶母索

E.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除

參考答案：A,C,D,E

參考解析：

安全帶使用除應符合現(xiàn)行《安全帶》GB 6095-2009的規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定:

①安全帶除應定期檢驗外，使用前還應進行檢查?？棊p、灼傷、酸堿腐蝕或出現(xiàn)明顯變硬、發(fā)脆以及金屬部件磨損出現(xiàn)明顯缺陷或受到?jīng)_擊后發(fā)生明顯變形的，應及時報廢。

②安全帶應高掛低用，并應扣牢在牢固的物體上。

③安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤。

④缺少或不易設置安全帶吊點的工作場所宜設置安全帶母索。

⑤安全帶的各部件不得隨意更換或拆除。

⑥安全繩有效長度不應大于2m，有兩根安全繩的安全帶，單根繩的有效長度不應大于1. 2m。

⑦嚴禁安全繩用作懸吊繩，嚴禁安全繩與懸吊繩共用連接器，新更換安全繩的規(guī)格及力學性能必須符合規(guī)定，并加設繩套。

7特種設備使用的相關記錄有( )。

A.特種設備日常使用狀態(tài)記錄

B.特種設備維護保養(yǎng)記錄

C.特種設備檢查記錄

D.特種設備運行故障和事故記錄

E.不定期檢驗整改記錄

參考答案：A,B,C,D

參考解析：

特種設備使用的相關記錄：

(1)特種設備日常使用狀態(tài)記錄(特種設備運行記錄)。

(2)特種設備維護保養(yǎng)記錄。

(3)特種設備檢查記錄。

(4)特種設備運行故障和事故記錄。

(5)定期檢驗整改記錄。

8公路施工現(xiàn)場觸電事故預防管理措施有( )。

A.必須采用TN—S接零保護系統(tǒng)

B.必須采用三級配電系統(tǒng)

C.必須采用二級保護系統(tǒng)

D.必須采用優(yōu)化配電線路的原則

E.用電設備使用堅持“一機、一閘、一漏、一箱”

參考答案：A,B,C,E

參考解析：

觸電事故預防管理措施：

(1)施工現(xiàn)場臨時安裝的電氣設備必須符合安全用電要求，并配備專職電工管理，其他人員不得擅自接電、拉線。

(2)施工現(xiàn)場臨時用電應符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ 46-2005的有關規(guī)定。施工用電設備數(shù)量在5臺及以上，或用電設備容量在50kW及以上時，應編制用電組織設計。施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定：

①采用三級配電系統(tǒng)。

②采用TN-S接零保護系統(tǒng)。

③采用二級保護系統(tǒng)。

(3)堅持"一機、一閘、一漏、一箱"。配電箱、開關箱要合理設置，避免不良環(huán)境因素損害和引發(fā)電氣火災，其裝設位置應避開污染介質(zhì)、外來固體撞擊、強烈振動、高溫、潮濕、水濺以及易燃易爆物等。

(4)雨天禁止路天電焊作業(yè)。

9工期延誤按索賠結(jié)果分為( )延誤。

A.可原諒，可補償

B.可原諒，不可補償

C.不可原諒

D.關鍵性

E.非關鍵性

參考答案：A,B,C

參考解析：

工期延誤按延誤索賠結(jié)果分為：可原諒可補償?shù)难诱`;可原諒不可補償?shù)难诱`;不可原諒的延誤。按延誤是否處于關鍵路線上劃分為：關鍵性延誤;非關鍵性延誤。

10根據(jù)交通部《公路工程施工分包管理辦法》規(guī)定，下列專業(yè)分包的說法中，錯誤的有( )。

A.分包單位由業(yè)主(發(fā)包人)或監(jiān)理人選擇

B.分包合同須事先征得監(jiān)理人的審批

C.承包人可以在中標后的合同履行期間提出專業(yè)分包的申請

D.若因非分包人原因造成分包人的損失，分包人有權向監(jiān)理人提出索賠要求

E.分包人的違約行為承包人可以不需向發(fā)分包人承擔責任

參考答案：A,C,D,E

參考解析：

選項A錯誤，承包人應向監(jiān)理工程師提交專業(yè)分包人的資格能力證明材料，經(jīng)監(jiān)理工程師審查并報發(fā)包人批準后，可以將相應專業(yè)工程分包給該專業(yè)分包人。監(jiān)理工程師只有審核權沒有選擇權。選項C錯誤，允許專業(yè)分包的工程范圍僅限于非關鍵性工程或者適合專業(yè)化隊伍施工的專項工程。未列入投標文件的專項工程，承包人不得分包。選項D錯誤，分包人和監(jiān)理工程師沒有合同關系，非分包人原因原因造成的分包人損失，應向承包人提出索賠。選項E錯誤，承包人就所分包的工程向發(fā)包人承擔連帶責任。

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