2018一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》每日一練(4月29日)

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2018一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》每日一練(4月29日)

教材內(nèi)容：1B413051 鉆孔灌注樁斷樁的防治-1B414031 隧道主要施工方法

1.【多選】下列隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于選測(cè)項(xiàng)目的有( )。【2014】

A.周邊位移

B.圍巖壓力

C.圍巖體內(nèi)位移

D.錨桿軸力

E.拱頂下沉

2.【多選】淺埋及軟土隧道施工通常采用( )。

A.明挖法

B.地下連續(xù)墻法

C.蓋挖法

D.掘進(jìn)機(jī)法

E.沉管法

3.【單選】采用新奧法進(jìn)行隧道施工的特點(diǎn)是( )。

A.鋼木構(gòu)件支撐

B.襯砌技術(shù)

C.鉆爆法開(kāi)挖

D.噴錨技術(shù)【答案解析請(qǐng)翻頁(yè)查看】

《一級(jí)建造師-公路每日一練》答案

1題正確答案：BCD

參考解析：本題考查的是量測(cè)內(nèi)容與方法。選項(xiàng)AE屬于必測(cè)項(xiàng)目。

2題正確答案：ABC

參考解析：淺埋及軟土隧道施工通常有明挖法、蓋挖法、地下連續(xù)墻法、淺埋暗挖法、盾構(gòu)法。掘進(jìn)機(jī)法適用山嶺隧道施工，沉管法適用水底隧道施工，所以選ABC。

3題正確答案：D

參考解析：新奧法是應(yīng)用巖體力學(xué)理論，以維護(hù)和利用圍巖的自承能力為基點(diǎn)，采用錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，控制圍巖的變形和松弛，使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分，并通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)的量測(cè)、監(jiān)控來(lái)指導(dǎo)隧道施工和地下工程設(shè)計(jì)施工的方法和原則。鋼木構(gòu)件支撐、鉆爆法開(kāi)挖、襯砌技術(shù)在其他施工方法都在使用，不是新奧法的特點(diǎn)，選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“D.噴錨技術(shù)”。