一級(jí)建造師最危險(xiǎn)、事故發(fā)生率最高的專業(yè)是哪個(gè)?
【摘要】一級(jí)建造師考試十個(gè)專業(yè):建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程。十個(gè)專業(yè)中,哪個(gè)專業(yè)最危險(xiǎn)、事故率最高,你知道了嗎?
NO 5. 危險(xiǎn)指數(shù):★☆☆☆☆
包含專業(yè):通訊與廣電工程、港口與海岸工程、鐵路工程。
理由:三個(gè)專業(yè)均有一個(gè)共同特點(diǎn),即施工自然和社會(huì)環(huán)境相對(duì)單一,且都在地面或地面上下一定小高度范圍內(nèi)活動(dòng),基本不涉及深坑或高空作業(yè),涉及的自身和外部危險(xiǎn)因素相對(duì)最少,事故率也最低,故排相對(duì)最安全之列。
NO 4. 危險(xiǎn)指數(shù):★★☆☆☆
包含專業(yè):公路工程、水利水電工程、民航機(jī)場(chǎng)工程。
理由:這三個(gè)專業(yè)要么涉及外部人文環(huán)境較多,要么涉及深基坑、用電安全特殊專業(yè),要么涉及自然環(huán)境面廣、施工工序和機(jī)械綜合交錯(cuò)銜接性強(qiáng),總之危險(xiǎn)因素和危險(xiǎn)點(diǎn)開始顯現(xiàn),危險(xiǎn)開始躁動(dòng),開始升級(jí)。
NO 3. 危險(xiǎn)指數(shù):★★★☆☆
包含專業(yè):市政公用工程、機(jī)電工程。
理由:這兩個(gè)專業(yè)所包含的子項(xiàng)目、內(nèi)部和外部環(huán)境開始變得越來(lái)越復(fù)雜。以市政工程為例,其包含市政道路、橋梁、各種地下管道、地鐵隧道、園林綠化、垃圾填埋處理......可謂包羅萬(wàn)象,哪一子項(xiàng)目都處在較強(qiáng)的其他基礎(chǔ)設(shè)施和人文環(huán)境包圍之中,這也就意味著處于內(nèi)外部各種可控和不可控的危險(xiǎn)因素之中,可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。這兩個(gè)專業(yè)的工地項(xiàng)目經(jīng)理是絕對(duì)需要有兩把刷子的。能統(tǒng)領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)全程施工無(wú)重大安全事故順利完工的項(xiàng)目經(jīng)理,當(dāng)之無(wú)愧為工地的實(shí)際一級(jí)建造師。
NO 2. 危險(xiǎn)指數(shù):★★★★☆
包含專業(yè):礦業(yè)工程。
理由:這個(gè)不用深解了吧。瓦斯爆炸、深坑塌方、地水突涌....上帝從工程開始到結(jié)束不收走幾個(gè)人,好像都不罷休。全國(guó)礦業(yè)工程(常見的如煤礦)每月都會(huì)有大量的安全事故發(fā)生。自然環(huán)境異常、不可測(cè)因素多和施工作業(yè)者自身因素為主因。
NO 1. 危險(xiǎn)指數(shù):★★★★★
包含專業(yè):建筑工程。
理由:2017年上半年,國(guó)有31個(gè)地區(qū)發(fā)生房屋市政工程生產(chǎn)安全事故311起、死亡375人,比去年同期事故起數(shù)增加50起、死亡人數(shù)增加79人,同比分別上升19.16%和26.69%。事故類型中,高處墜落事故160起,占總數(shù)的51.45%;物體打擊事故42起,占總數(shù)的13.50%;坍塌事故32起,占總數(shù)的10.29%;起重傷害事故22起,占總數(shù)的7.07%;機(jī)械傷害、觸電、車輛傷害等其他事故55起,占總數(shù)的17.68%。
看到這里,相信各位了解建筑工程為何為最危險(xiǎn)、事故率最高的專業(yè)了吧?高空、打擊、機(jī)械、起重、用電、車輛、基坑.....不勝枚舉的危險(xiǎn)因素,到處是坑處處險(xiǎn)境一點(diǎn)都不為過(guò)。復(fù)雜的銜接工序和內(nèi)外部人文環(huán)境,整個(gè)工地是一鍋漿糊,搞不好真會(huì)漿煳鍋破!這種工地需要出色的項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表,否則影響的不僅僅是經(jīng)濟(jì)效益,更有可能影響社會(huì)和諧直至被社會(huì)和諧掉。
上述所說(shuō)的危險(xiǎn)程度和事故率只是相對(duì)而言,排名目的只是提醒我們各位同仁要警鐘長(zhǎng)鳴,時(shí)刻牢記安全第一。
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