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2017年8月24日一級(jí)建造師《市政工程》精華考點(diǎn)及每日一練

更新時(shí)間:2017-08-24 09:40:34 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽222收藏111

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  2017年8月24日一級(jí)建造師《市政工程》精華考點(diǎn)及每日一練內(nèi)容如下:

  【市政科目8月24日 考點(diǎn)】

  【考點(diǎn)87】道路各結(jié)構(gòu)層的檢查與驗(yàn)收

  1.城鎮(zhèn)道路檢測(cè)項(xiàng)目 

部位 類型 主控項(xiàng)目 一般項(xiàng)目
路基 土路基 壓實(shí)度、彎沉(2項(xiàng)) 路基允許偏差和路床、路堤邊坡
基層 半剛性 集料級(jí)配、混合料配合比、含水量、拌合均勻性、壓實(shí)度、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度(6項(xiàng)) 縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡、邊坡、厚度
面層 瀝青混合料面層 原材料、壓實(shí)度、厚度、彎沉(4項(xiàng)) 平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差

  2.壓實(shí)度的測(cè)定方法

  路基、基層

  ①環(huán)刀法:適用于細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度和壓實(shí)度檢測(cè)。

 、诠嗌胺ǎ哼m用于土路基、基層、瀝青表面處置及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測(cè)。

 、酃嗨ǎ和嗌胺。

  考試星級(jí):★★★★

  小編點(diǎn)評(píng):該考點(diǎn)主要介紹基層、面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收以及壓實(shí)度檢測(cè),重點(diǎn)掌握各結(jié)構(gòu)層檢測(cè)的主控項(xiàng)目以及壓實(shí)度的檢測(cè)方法。

  【考點(diǎn)88】鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施

  1.塌孔與縮徑

  產(chǎn)生的原因基本相同,主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過(guò)快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沒(méi)有灌注混凝土等原因所致。

  2.灌注混凝土?xí)r堵管

  (1)灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要是由灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時(shí)間太長(zhǎng)、混凝土配制質(zhì)量差等原因引起。

  (2)預(yù)防措施:

 、俟嘧(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢査,可采用肉眼觀察和敲打聽(tīng)聲相結(jié)合的方法進(jìn)行。

 、诠嘧(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),嚴(yán)禁用氣壓。

 、酃嘧(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300~500mm,在灌漿設(shè)備初灌量足夠的條件 下,應(yīng)盡可能取大值。

 、芡瓿傻诙吻蹇缀,應(yīng)立即開(kāi)始灌注混凝土,若因故推遲灌注混凝土,應(yīng)重新進(jìn)行清孔。

  考試星級(jí):★★★★

  小編點(diǎn)評(píng):主要介紹了鉆孔灌注混樁施工過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量事故以及對(duì)應(yīng)的原因分析,多在案例題目中進(jìn)行考查。

  【市政科目8月24日每日一練】

  1. 瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有( )。

  A.彎沉值

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2017年8月24日一建工程實(shí)務(wù)精華考點(diǎn)講解及每日一練

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  B.原材料

  C.面層厚度

  D.壓實(shí)度

  E.中線高程

  【答案】ABCD

  【解析】瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目:原材料、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值。

  【對(duì)應(yīng)考點(diǎn)】【考點(diǎn)87】道路各結(jié)構(gòu)層的檢查與驗(yàn)收

  2. 石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有:集料級(jí)配、混合料配合比、含水量、( )等。

  A.基層厚度

  B.材料性能試驗(yàn)

  C.拌合均勻性

  D.基層壓實(shí)度

  E.7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

  【答案】CDE

  【解析】灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有:集料級(jí)配,混合料配合比、含水量、拌合均勻性,基層壓實(shí)度、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。

  【對(duì)應(yīng)考點(diǎn)】【考點(diǎn)87】道路各結(jié)構(gòu)層的檢查與驗(yàn)收

  3. 灌注混凝土?xí)r預(yù)防堵管做法不正確的是( )。

  A.灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢査,可采用肉眼觀察和敲打聽(tīng)聲相結(jié)合的方法進(jìn)行

  B.灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300~500mm

  C.在灌漿設(shè)備初灌量足夠的條件 下,應(yīng)盡可能取小值

  D.完成第二次清孔后,應(yīng)立即開(kāi)始灌注混凝土

  【答案】C

  【解析】灌注混凝土預(yù)防堵管措施:

  (1)灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢査,可采用肉眼觀察和敲打聽(tīng)聲相結(jié)合的方法進(jìn)行,檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在孔洞和裂縫、接頭是否密封、厚度是否合格。

  (2)灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300~500mm,在灌漿設(shè)備初灌量足夠的條件下,應(yīng)盡可能取大值。

  (3)完成第二次清孔后,應(yīng)立即開(kāi)始灌注混凝土,若因故推遲灌注混凝土,應(yīng)重新進(jìn)行清孔。否則,可能造成孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過(guò)厚,并導(dǎo)致隔水栓無(wú)法正常工作而發(fā)生堵管事故。

  【對(duì)應(yīng)考點(diǎn)】【考點(diǎn)88】鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施

  4. 造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有( )。

  A.地層復(fù)雜

  B.鉆孔速度過(guò)快

  C.護(hù)壁泥漿性能差

  D.成孔后沒(méi)有及時(shí)灌注

  E.孔底沉渣過(guò)厚

  【答案】ABCD

  【解析】塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同,主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過(guò)快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沒(méi)有灌注混凝土等原因所致。

  【對(duì)應(yīng)考點(diǎn)】【考點(diǎn)88】鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施

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2017年8月24日一建工程實(shí)務(wù)精華考點(diǎn)講解及每日一練

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