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2017年6月19日一級(jí)建造師《公路工程》每日一練

更新時(shí)間:2017-06-19 09:45:51 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽119收藏23

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  【摘要】2017年一建教材已經(jīng)出來,同學(xué)們現(xiàn)在就要跟緊復(fù)習(xí)步伐,要快速高效的把教材復(fù)習(xí)一遍,復(fù)習(xí)教材相應(yīng)知識(shí)點(diǎn)最好配合習(xí)題進(jìn)行鞏固加強(qiáng),這樣才能把基礎(chǔ)打牢固,環(huán)球網(wǎng)校一建教研團(tuán)隊(duì)每天都會(huì)給出干貨習(xí)題,請(qǐng)大家及時(shí)關(guān)注。今天來練習(xí)2017年6月19日一級(jí)建造師《公路工程》每日一練吧。

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  每日一練6.19《一級(jí)建造師-公路》

  1【單選】軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭不應(yīng)采用綁扎接頭,在普通混凝土中直徑大于( )mm的鋼筋,不宜采用綁扎。

  A.18

  B.22

  C.25

  D.28

  2【單選】在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū),無侵蝕物質(zhì)影響,與土直接接觸的鋼筋混凝土最小水泥用量為( )kg/m3。

  A.275

  B.300

  C.325

  D.350

  3【單選】澆筑箱形梁段混凝土?xí)r,錯(cuò)誤的做法是( )。

  A.應(yīng)盡可能一次澆筑完成

  B.如設(shè)計(jì)允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑

  C.宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗

  D.分次澆筑時(shí),應(yīng)先澆翼板,其次底板及腹板,最后澆頂板

  以上是小編對(duì)2017年6月19日一級(jí)建造師《公路工程》每日一練的詳細(xì)介紹,每日一練試題都是環(huán)球網(wǎng)校老師盡心研發(fā)出來的,高度仿真歷年考試真題,幫助大家快速舉一反三式掌握教材知識(shí)點(diǎn)。

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  《一級(jí)建造師-公路 每日一練》答案

  1題正確答案:D

  參考解析:本題考查的是鋼筋和混凝土施工。綁扎接頭僅當(dāng)鋼筋構(gòu)造復(fù)雜施工困難時(shí)方可采用,綁扎接頭的鋼筋直徑不宜大于28mm,對(duì)軸心受壓和偏心受壓構(gòu)件中的受壓鋼筋可不大于32mm;軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭。

  2題正確答案:A

  參考解析:本題考查的是鋼筋和混凝土施工。在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū),無侵蝕物質(zhì)影響,與土直接接觸的鋼筋混凝土最小水泥用量為275kg/m3。

  3題正確答案:D

  參考解析:此題考查預(yù)應(yīng)力混凝土施工。箱梁混凝土的澆筑技術(shù)要點(diǎn)有:

  (1)澆筑混凝土?xí)r,宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗。對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位,宜特別注意振搗。

  澆筑混凝土?xí)r,對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋;對(duì)后張結(jié)構(gòu)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等。并應(yīng)經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等,以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

  (2)澆筑箱形梁段混凝土?xí)r,應(yīng)盡可能一次澆筑完成;如設(shè)計(jì)允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑;梁身較高的箱形梁,也可分兩次或三次澆筑。分次澆筑時(shí),宜先底板及腹板根部,其次腹板,最后澆頂板及翼板。因此,D選項(xiàng)的做法是錯(cuò)誤的。

  以上是小編對(duì)2017年6月19日一級(jí)建造師《公路工程》每日一練的詳細(xì)介紹,每日一練試題都是環(huán)球網(wǎng)校老師盡心研發(fā)出來的,高度仿真歷年考試真題,幫助大家快速舉一反三式掌握教材知識(shí)點(diǎn)。

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