2017一級建造師機(jī)電精華考點：吊裝方案
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【摘要】2017一級建造師機(jī)電精華考點：吊裝方案!為讓大家能夠能夠快速掌握教材中精華知識點，對于歷年重要高頻考點不留遺漏的復(fù)習(xí)，環(huán)球網(wǎng)校一建小編特給出2017一級建造師機(jī)電精華考點。
知識點：吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理
【考頻指數(shù)】★★★★★
【考點精講】
一、吊裝方案的主要內(nèi)容
1.編制說明與編制依據(jù)。
2.工程概況。主要包括工程特點、待吊設(shè)備參數(shù)表、到貨形式、設(shè)計、制造單位等。
3.吊裝工藝設(shè)計(熟悉包含內(nèi)容)。
4.吊裝組織體系。包括勞動組織：人力資源計劃、施工人員的崗位職責(zé)等。
5.安全保證體系及措施。吊裝工作危險性分析表或健康、安全、環(huán)境危害分析。
6.質(zhì)量保證體系及措施。
7.吊裝應(yīng)急預(yù)案。
8.吊裝計算書。
二、起重機(jī)吊裝工藝計算書一般包括的內(nèi)容
1.主起重機(jī)和輔助起重機(jī)受力分配計算;
2.吊裝安全距離核算;
3.吊耳強(qiáng)度核算;
4.吊索、吊具安全系數(shù)核算。
三、吊裝方案的管理
1.專項方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工、技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。實行施工總承包的，專項方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
2.對屬于危險性較大的分部分項工程，即采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程和采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程，起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸工程，吊裝方案應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并報項目總監(jiān)理工程師審核簽字。
3.對屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，即采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程，起吊重量300kN及以上起重設(shè)備安裝工程，吊裝方案由施工單位組織老師對專項方案進(jìn)行論證，再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并報項目總監(jiān)理工程師審核簽字。實行總承包管理的項目，由總承包單位組織老師論證會。
4.專項方案經(jīng)論證后，老師組應(yīng)當(dāng)提交論證報告，對論證的內(nèi)容提出明確的意見。
施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報告修改完善專項方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實施。實行施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
【速記點評】本知識點是重點掌握內(nèi)容，需理解記憶，特別是吊裝方案編制依據(jù)應(yīng)牢記，且掌握起重機(jī)吊裝工藝計算書、吊裝平面、立面布置圖的內(nèi)容。以上知識點可以多選題、案例題的形式考核。掌握吊裝方案的編制與審批的詳細(xì)內(nèi)容，能夠正確回答根據(jù)背景敘述的起重吊裝重量判斷是否需要編制專項施工方案、是否需要進(jìn)行老師論證、老師論證的組織是否正確等問題。
【經(jīng)典例題】
1.起重機(jī)吊裝工藝計算書的主要內(nèi)容包括()。
A.吊裝安全距離核算
B.卷揚機(jī)走繩強(qiáng)度核算
C.起重機(jī)受力分配計算
D.吊耳強(qiáng)度核算E.吊索、吊具安全系數(shù)核算
【答案】ACDE
【解析】本題考查的是吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理。起重機(jī)吊裝工藝計算書包括：主起重機(jī)和輔助起重機(jī)受力分配計算;吊裝安全距離核算;吊耳強(qiáng)度核算;吊索、吊具安全系數(shù)核算。
2.背景資料：
A施工單位總承包了某石油庫區(qū)改擴(kuò)建工程，工作內(nèi)容中涉及到安裝1臺32t的橋式起重機(jī)，其中A施工單位將其分包給了具有相應(yīng)資質(zhì)的B施工單位，B施工單位編制了用桅桿系統(tǒng)吊裝32t橋式起重機(jī)的吊裝方案，由B單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實施。
【問題】32t橋式起重機(jī)吊裝方案的審批程序是否符合規(guī)定要求?說明理由。
【參考答案】(1)不符合。
(2)理由：①總承包方應(yīng)對分包方進(jìn)行全過程管理，分包方制定的施工方案應(yīng)報總承包方審核。本案例中分包單位編制吊裝方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批實施，未報總包單位。②根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定，32t橋式起重機(jī)的吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，其吊裝方案(此背景涉及總承包)，應(yīng)由總承包單位組織老師對專項方案進(jìn)行論證，再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和項目總監(jiān)審批。
(3)正確的審批程序：B施工單位編制桅桿系統(tǒng)吊裝32t橋式起重機(jī)施工方案，經(jīng)內(nèi)部審核后報A施工單位，由A施工單位組織老師對專項方案進(jìn)行論證，再經(jīng)A施工單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人審核后報項目總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。
以上是小編對2017一級建造師機(jī)電精華考點：吊裝方案的詳細(xì)介紹，更多一級建造師備考資料、考試信息請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道及一級建造師論壇，隨時與廣大考生朋友們一起交流!
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