一級建造師《市政工程》絕對重點：道路修補(bǔ)

更新時間：2016-12-26 09:58:58 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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　　瀝青路面在荷載和溫度應(yīng)力作用下很容易產(chǎn)生線性開裂，被稱作路面裂縫。路面基層開裂反射(影響)到瀝青路面開裂，也叫做裂縫或反射裂縫。裂縫是道路工程常見的病害之一，也是大家備考需要掌握的一個重要知識點，本文就瀝青路面裂縫原因進(jìn)行分析，并對維修修補(bǔ)方法進(jìn)行介紹。

　　一、裂縫的成因

　　二、裂縫修補(bǔ)

　　目前對瀝青路面裂縫的處治主要采用灌縫、貼縫和封縫等幾項處置措施，灌縫是最常使用的技術(shù)措施。裂縫維修的最佳時期為秋末深冬季節(jié)。貼縫適用于原路面基層和橫斷面良好，僅表面出現(xiàn)縱、橫向裂縫，伴隨裂縫處有較多細(xì)微的擴(kuò)展裂縫。封縫適用于原路面僅僅表面出現(xiàn)瀝青老化而引起的開裂、透水嚴(yán)重等病害路段。后兩種處置措施的使用周期一般為2-3年，費用較高，施工較為困難。

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　　如因瀝青性能不好、路面使用年限較長、油層老化等原因出現(xiàn)的大面積裂縫，此時如基層強(qiáng)度尚好時，可選用下列修補(bǔ)方法：

　　(1)乳化瀝青稀漿封層，封層厚度宜為3-6mm。

　　將乳化瀝青、符合級配的骨料、水、填料及添加劑按一定的設(shè)計配比攪拌成稀漿混合料，均勻地攤鋪在待處理的路面上，經(jīng)裹復(fù)、破乳、析水、蒸發(fā)和固化等過程與原路面牢固地結(jié)合在一起，形成密實、堅固、耐磨和道路表面封層，大大提高路面使用性能。

　　(2)加鋪瀝青混合料上封層。

　　利用礦料與瀝青結(jié)合料拌合而成的混合料薄層封閉表面空隙、防止水分浸入面層。鋪筑在面層表面稱為上封層，鋪筑在面層下面稱為下封層。

　　(3)改性瀝青薄層罩面

　　可利用改裝過的攤鋪機(jī)，同步完成改性乳化瀝青噴灑和熱瀝青混合料攤鋪。再經(jīng)過鋼輪壓路機(jī)的碾壓，早期病害路面就可以煥然一新。