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一級(jí)建造師考試《公路工程》講解:1B420041公路工程質(zhì)量控制的常用方法

更新時(shí)間:2016-12-12 10:54:21 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽109收藏32

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  1B420040公路工程質(zhì)量控制方法及措施

  1B420041公路工程質(zhì)量控制的常用方法

  一、制訂項(xiàng)目質(zhì)量管理策劃

  二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制

  1 .開(kāi)工前檢查:目的是檢查是否具備開(kāi)工條件,施工工藝與施工組織設(shè)計(jì)對(duì)照是否正確無(wú)誤,開(kāi)工后能否連續(xù)正常施工,能否保證工程質(zhì)量。

  2 .工序交接檢查與工序檢查:工序交接檢查應(yīng)建立制度化控制,并堅(jiān)持實(shí)施。對(duì)于關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序,在自檢、互檢的基礎(chǔ)上,還要組織專職人員邊行工序交接檢查,以確保工序合格,使下道工序能順利展開(kāi)。

  3 .隱蔽工程檢查:凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)檢查認(rèn)證后方可覆蓋。

  4 .停工后復(fù)工前的檢查:因處理質(zhì)量問(wèn)題或某種原因停工后再?gòu)?fù)工時(shí),均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。

  5 .分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查:應(yīng)按規(guī)定的程序和要求,經(jīng)檢查認(rèn)可并簽署驗(yàn)收記錄后,才允許進(jìn)行下一工程項(xiàng)目施工。

  6 .成品、材料、機(jī)械設(shè)備等的檢查:主要檢查成品、材料等有無(wú)可靠的保護(hù)措施及其落實(shí)而且有效,以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問(wèn)題;檢查機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),以確保其處于完好的可控制狀態(tài)。

  7 .巡視檢查:對(duì)施工操作質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行巡視檢查,必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查。

  三、工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

  (一)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置

  1、施工過(guò)程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;

  2、影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié);

  3、新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié);

  4、質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目;

  (五)公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

  1.土方路基工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

  2、路面基層(底基層)施工中常見(jiàn)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

  3、水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

  4.瀝青砼路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

  瀝青砼配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法。該法是首先按配合比設(shè)計(jì)拌制瀝青混合料,然后制成規(guī)定尺寸試件,12h之后測(cè)定其物理指標(biāo)(包括表觀密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等)然后測(cè)定穩(wěn)定度和流值。

  熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段

  馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓,測(cè)定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指示所進(jìn)行的試驗(yàn);

  本方法適用于馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要用于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力,通過(guò)測(cè)試其水穩(wěn)定性檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的可行性。

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  5.橋梁基礎(chǔ)工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)

  (二)鉆孔樁

  ①樁位坐標(biāo)與垂直度控制;

 ?、谧o(hù)筒埋深;

 ?、勰酀{指標(biāo)控制;

  ④護(hù)筒內(nèi)水頭高度;

 ?、菘讖降目刂?,防止縮徑;

 ?、迾俄?、樁底標(biāo)高的控制;

 ?、咔蹇踪|(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同);

 ?、噤摻罨\接頭質(zhì)量;

  ⑨導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。

  6 .水中承臺(tái)施工常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):

  水中承臺(tái)施工一般可采用筑島圍堰、鋼板樁圍堰、鋼吊箱圍堰、鋼套箱圍堰等。

  7.橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)

  8.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)

  (三)拱橋

  (四)斜拉橋(斜拉索為專業(yè)制索廠制造)

  (五)懸索橋

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