裝配式建筑現(xiàn)場總平布置
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對傳統(tǒng)建筑現(xiàn)場而言這是再熟悉不過的問題了。但對于PC裝配式工地而言，因為PC構(gòu)件的存在，新情況出現(xiàn)了。
第一個問題是垂直吊裝問題，此前，不要求太精確計算。如果塔吊覆蓋不了的地方就用人工。因為都是散件，可以拆分，沒有太大障礙。而現(xiàn)在面對的是幾噸甚至十來噸的PC構(gòu)件，方法就大不一樣了。在總平面布置時，必須對吊裝進(jìn)行精確計算。最遠(yuǎn)吊距是多長?最大起吊重量是多少?什么噸位的塔吊最經(jīng)濟(jì)劃算?如果事先計算錯誤，只要有一個構(gòu)件無法吊裝到位，就會遇到大麻煩。
這時，人工是搬不動的，可以說，基本沒辦法解決。所以說，垂直起吊設(shè)備的型號選擇，是一個極關(guān)鍵之處，型號偏小會造成上述問題，型號偏大會造成成本增加，任何馬虎都將帶來不可估量的損失。
第二個重要問題是PC構(gòu)件運輸進(jìn)場時帶來的交通布置問題。因為PC構(gòu)件運輸車荷載量很大，必須考慮一次運輸?shù)轿辉诘觞c附近卸車，而不能二次轉(zhuǎn)運。這就要求場內(nèi)運輸?shù)缆繁仨氄J(rèn)真規(guī)劃，既要考慮重載汽車的回轉(zhuǎn)要求，又要考慮道路本身的承載能力。這兩者如有任何一方面出問題，在項目管理現(xiàn)場都會混亂不堪，并且產(chǎn)生很多附加成本。
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