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2016年公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量》考點(diǎn)試題10

更新時(shí)間:2015-07-24 09:31:48 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽50收藏15
摘要   特別推薦:2016年公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量》考點(diǎn)試題匯總  1 石膏中摻入( )可用于濕度較高的環(huán)境中  A 防水劑  B 膨脹劑  C 憎水劑  D 早強(qiáng)劑  答案:A  2 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)宜選用( )  

  特別推薦:2016年公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量》考點(diǎn)試題匯總

  1.石膏中摻入( )可用于濕度較高的環(huán)境中

  A.防水劑

  B.膨脹劑

  C.憎水劑

  D.早強(qiáng)劑

  答案:A

  2.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)宜選用( )

  A.粉煤灰硅酸鹽水泥

  B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

  C.礦渣硅酸鹽水泥

  D.普通硅酸鹽水泥

  答案:D

  3.根據(jù)磚的( )來(lái)劃分五個(gè)等級(jí)

  A.抗壓、平均強(qiáng)度和強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

  B.抗折、平均強(qiáng)度和強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

  C.抗壓強(qiáng)度平均值和強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

  D.抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

  答案:C

  4.實(shí)際應(yīng)用中,一般只對(duì)( )進(jìn)行了強(qiáng)度等級(jí)的劃分,因?yàn)槠鋸?qiáng)度的大小對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響較明顯。

  A.石灰石

  B.卵石

  C.碎石

  D.陶粒

  答案:D

  5.預(yù)應(yīng)力混凝土不宜摻用( )

  A.減水劑

  B.早強(qiáng)劑

  C.引氣劑

  D.緩凝劑

  答案:C

  6.天然花崗巖較天然大理石在()方面更具優(yōu)點(diǎn)。

  A.吸水性

  B.耐磨性

  C.化學(xué)穩(wěn)定性

  D.抗見(jiàn)化性

  答案:D

  7.具備“后退向下,強(qiáng)制切土”特點(diǎn)的是( )

  A.正鏟挖土機(jī)

  B.反鏟挖土機(jī)

  C.拉鏟挖土機(jī)

  D. 抓鏟挖土機(jī)

  答案:B

  8.土的滲透系數(shù)在0.1~80m/d且降低水位深度在3~6m內(nèi)應(yīng)選擇( )降水方法

  A.管井井點(diǎn)

  B.電滲井點(diǎn)

  C.輕型井點(diǎn)

  D.噴射井點(diǎn)

  答案:C

  9.為了提高沖擊振動(dòng)灌注樁的施工質(zhì)量和承載力,還可采用( )

  A.單振法

  B.復(fù)振法

  C.復(fù)打施工

  D.反插法

  答案:C

  10.大直徑鉆孔灌注樁一般是指樁身直徑大于( )

  A.50cm

  B.60cm

  C.70cm

  D.80cm

  答案:C

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  11.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)按功能和性質(zhì)將公路為了()等級(jí)。

  A三

  B四

  C五

  D六

  答案:C

  解析:《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)按功能和性質(zhì)將公路為了:高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路,共五個(gè)等級(jí)。

  12.目前公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用()階段設(shè)計(jì)。

  A三

  B一

  C二

  D四

  答案:C

  解析:目前公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用二階段設(shè)計(jì),即初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。

  13.高速公路和一級(jí)公路右側(cè)硬路肩寬度小于()m時(shí),應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。

  A3.00

  B2.00

  C3.50

  D2.50

  答案:D

  解析:高速公路和一級(jí)公路右側(cè)硬路肩寬度小于2.50m時(shí),應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。

  14.對(duì)于砂性土,一般地段路基的最小填土高度為()m。

  A0.3~0.5

  B0.4~0.7

  C0.5~0.8

  D0.4~0.5

  答案:A

  解析:一般地段路基最小填筑高度為:砂性土0.3~0.5,粘性土0.4~0.7,粉性土0.5~0.8。

  15.路基橫斷面設(shè)計(jì)圖所顯示的填挖方工程量,一般稱為()

  A斷面方

  B壓實(shí)方

  C天然密實(shí)方

  D填方

  答案:A

  解析:路基橫斷面設(shè)計(jì)圖所顯示的填挖方工程量為“斷面方”,包含填方和挖方,填方按壓實(shí)后的體積計(jì)算,稱為“壓實(shí)方”;挖方是天然密實(shí)體積計(jì)算,稱為“天然密實(shí)方”。

  16.高等級(jí)公路土質(zhì)路堤壓實(shí)度采用()

  A輕型及重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

  B重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

  C輕型或重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

  D輕型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

  答案:B

  解析:高等級(jí)公路土質(zhì)路堤壓實(shí)度采用重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);二級(jí)及以下等級(jí)公路采用輕型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

  17.公路工程填方路堤的壓實(shí),當(dāng)路基在超高段時(shí),壓實(shí)機(jī)械的運(yùn)行路線為()

  A應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)順次碾壓

  B應(yīng)從路基中心向兩旁順次碾壓

  C應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)順次碾壓

  D沒(méi)有碾壓順序要求

  答案:A

  解析:壓實(shí)機(jī)具的運(yùn)行線路一般直線段應(yīng)從路緣向路中心,再?gòu)闹行南騼膳皂槾文雺?,以使形成路拱。彎道設(shè)有超高坡度時(shí),由低一側(cè)向高一側(cè)碾壓,以便形成單向超高坡度。

  18.在路幅較寬,開(kāi)挖面較大的重點(diǎn)土石方工程量集中地段()是加快施工進(jìn)度的有效開(kāi)挖方法。

  A混合式開(kāi)挖法

  B分層縱挖法

  C分段縱挖法

  D通道縱挖法

  答案:D

  解析:在路幅較寬開(kāi)挖面較大的重點(diǎn)土石方工程量集中地段,通道縱挖法是加快施工進(jìn)度的有效開(kāi)挖方法。

  19.在路基開(kāi)炸石方中,如工程分散、石方量較小以及整修邊坡、開(kāi)挖邊溝、炸孤石時(shí),一般宜選用()

  A淺孔爆破(鋼釬炮)

  B深孔爆破

  C貓洞炮

  D藥壺炮(葫蘆炮)

  答案:A

  解析:淺孔爆破(鋼釬炮)是在工程分散、石方量小,以及整修邊坡、開(kāi)挖邊溝、炸孤石時(shí)非常適用。

  20.當(dāng)?shù)叵滤桓?,潛水層埋藏不深時(shí),可采用()截流地下水或降低地下水位。

  A明溝或排水槽

  B暗溝

  C滲溝

  D邊溝

  答案:A

  解析:當(dāng)?shù)叵滤桓?,潛水層埋藏不深時(shí),可采用明溝或排水槽,截流地下水或降低地下水位,明溝或排水槽必須深人到潛水層。

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