2015年公路造價(jià)師輔導(dǎo):瀝青路面早期破損預(yù)防措施

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　　瀝青路面早期破損預(yù)防措施

　　對(duì)瀝青路面早期破損可采取以下的預(yù)防措施：

　　一、地基沉降預(yù)防措施

　　軟土地基的排水固結(jié)是比較長(zhǎng)的過程，因此，對(duì)軟土地基，一方面要根據(jù)軟基情況采用可行方案進(jìn)行認(rèn)真的加固整治，一方面要留有比較長(zhǎng)的沉降時(shí)間，可將軟土地段瀝青路面施工安排在最后，特別是對(duì)采用砂墊層、打塑料排水板等方法進(jìn)行軟基處理的地段，填土后要埋設(shè)沉降觀測(cè)設(shè)備，定期進(jìn)行觀測(cè)，待地基的沉降基本穩(wěn)定后進(jìn)行施工。

　　二、路基及路面基層施工的預(yù)防措施

　　保證路基壓實(shí)度符合規(guī)范要求，為消除橋頭沉陷，對(duì)橋頭部分填土，可用整體性好的材料如石灰土、二灰(石灰與粉煤灰)混合料、無(wú)砂大孔砼填筑。確保路面基層的施工質(zhì)量，半剛性基層要在足夠的齡期后才能進(jìn)行瀝青面層的施工。

　　三、瀝青路面施工的預(yù)防措施

　　(一)嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量，拌合過程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應(yīng)立即進(jìn)行處理;加大馬歇爾試驗(yàn)頻率，嚴(yán)格控制瀝青混合料的油石比、穩(wěn)定度、流值等指標(biāo)，必要時(shí)對(duì)混合料進(jìn)行特殊配合比設(shè)計(jì)。

　　(二)設(shè)置瀝青混合料成品料倉(cāng)，控制成品料倉(cāng)料位，防止卸料離析。

　　(三)提高面層攤鋪質(zhì)量。在攤鋪混合料時(shí)，運(yùn)距不能過遠(yuǎn)，攤鋪溫度應(yīng)控制在130℃～160℃為宜，攤鋪厚度均勻，保證瀝青面層的壓實(shí)度，壓實(shí)設(shè)備數(shù)量應(yīng)配套，速度控制在2m/min左右，碾壓遍數(shù)不能太少，以免混合料孔隙過大;一般不能進(jìn)行補(bǔ)料，尤其是下面層;基層雨后潮濕未干，不得攤鋪，更不得冒雨攤鋪;縱向、橫向接縫應(yīng)緊密、平順，各幅之間重疊的混合料應(yīng)用人工鏟走。