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2015年公路造價師考試技術與計量習題及解析1

更新時間:2015-02-15 13:31:23 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2015年公路造價師考試已經入備考階段,環(huán)球網校公路造價師頻道為各位考生整理了技術與計量模擬習題,祝各位考生取得好成績。

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  一、單選題

  1、為使路面結構具備必需的抗疲勞、抗老化和形變積累能力,必須滿足( )的要求。

  A強度和剛度

  B開裂

  C穩(wěn)定性

  D表面平整度

  標準答案:c

  解 析:為使路面結構具備必需的抗疲勞、抗老化和形變積累能力,必須有足夠的耐久性,即使用的穩(wěn)定性。

  2、道路設計中路面的剛度是指路面抵抗( )的能力。

  A外力

  B開裂

  C老化

  D變形

  標準答案:d

  解 析:道路設計中路面的剛度是指路面抵抗變形的能力。

  3、設置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要承重作用的路面結構層為( )。

  A面層

  B基層

  C底基層

  D墊層

  標準答案:b

  解 析:基層的主要作用是承受面層傳遞下來的行車荷載。

  4、在瀝青路面結構層中起排水、隔水、防凍、防污作用的是( )。

  A面層

  B底基層

  C基層

  D墊層

  標準答案:d

  解 析:墊層在路面結構中主要起排水、隔水、防凍、防污和調節(jié)路面水溫穩(wěn)定性的作用。

  5、高速公路、一級公路應采用( )基層,以增強基層的強度和穩(wěn)定性,減少低溫收縮裂縫。

  A柔性

  B剛性

  C彈性

  D水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料類半剛性

  標準答案:d

  解 析:高速公路、一級公路應采用水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料類半剛性基層,以增強基層的強度和穩(wěn)定性,減少低溫收縮裂縫。

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