2016年公路造價師《技術與計量》路面結(jié)構(gòu)組成考點
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路面結(jié)構(gòu)組成知識點是2016年公路造價師考試高頻考點,現(xiàn)整理如下:
路面結(jié)構(gòu)組成:
路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、墊層組成。
1.面層
面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次。應具有足夠的結(jié)構(gòu)強度、良好的溫度穩(wěn)定性,耐磨、抗滑、平整和不透水。瀝青路面面層可由一層或數(shù)層組成,表面層應根據(jù)使用要求設置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層;中間層、下面層應根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。
例題、路面面層應具有[ ],耐磨、抗滑。
A.平整性
B.抗滑耐磨
C.良好的溫度穩(wěn)定性
D.足夠的結(jié)構(gòu)強度
E.足夠的透水性
答案;A、B、C、D、
分析;路面面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次。應具有足夠的結(jié)構(gòu)強度、良好的溫度穩(wěn)定性,耐磨、抗滑、平整和不透水。
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2.基層
基層是設置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳遞到底基層、墊層、土基等起主要承重作用的層次。基層材料必須具有足夠的強度、水穩(wěn)性、擴散荷載的性能。在瀝青路面基層下鋪筑的次要承重層稱為底基層?;鶎?、底基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。當基層、底基層較厚需分兩層施工時,可分別稱為上基層、下基層,或上底基層、下底基層。
3.墊層
路基土質(zhì)較差、水溫狀況不好時,宜在基層(或底基層)之下設置墊層,起排水、 隔水、防凍、防污或擴散荷載應力等作用。
面層、基層和墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次。為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞,較下一層應比其上一層的每邊寬出0.25m。
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