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2016年公路造價(jià)師《案例分析》索賠管理的主要措施考點(diǎn)

更新時(shí)間:2015-11-05 10:58:17 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽107收藏42
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  索賠管理的主要措施

  1、提高業(yè)務(wù)能力。索賠是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,其知識(shí)面涉及到工程管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)等各個(gè)方面,資料來(lái)源于業(yè)主、監(jiān)理、內(nèi)部各職能部門和基層單位,索賠管理貫穿于工程項(xiàng)目全過(guò)程、工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)階段。要組織好索賠,除了要求對(duì)合同條件(包括合約、中標(biāo)通知書、投標(biāo)須知、標(biāo)書、一般條款、特殊條款、技術(shù)規(guī)范、圖紙、清單及各種附件等)都必須有充分了解外,同時(shí)也要掌握一些工程技術(shù)、法律、FIDIC的系統(tǒng)知識(shí),并有一定的綜合協(xié)調(diào)管理能力。提高個(gè)人的整體素質(zhì),使之成為有技術(shù)、懂管理、熟經(jīng)濟(jì)、知法律的復(fù)合型人才。提高個(gè)人的索賠業(yè)務(wù)能力,做到敢于索賠、善于索賠,滿足企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑市場(chǎng)對(duì)工程造價(jià)管理人員提出的新要求。

  2、提高工程項(xiàng)目管理水平。索賠是項(xiàng)目管理的主要組成部分,與工程技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)管理、文檔管理、公共關(guān)系等各個(gè)方面都有密切的聯(lián)系。要取得索賠的成功,必須提高整個(gè)工程項(xiàng)目的管理水平,健全和完善管理機(jī)制。一個(gè)項(xiàng)目索賠的成功不僅在于工程造價(jià)人員或索賠小組的努力,而且需要依靠工程項(xiàng)目管理各職能部門的配合。從某種程度上說(shuō),工程項(xiàng)目的索賠能力反映項(xiàng)目的綜合管理水平,它要求在整個(gè)合同期內(nèi),在合同實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)上,各職能人員都進(jìn)行卓有成效的管理工作。

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  3、誠(chéng)信履約,兌現(xiàn)合同承諾,營(yíng)造寬松的索賠環(huán)境。事實(shí)證明,進(jìn)度慢、質(zhì)量差的項(xiàng)目是不可能有什么好的效益的,只有進(jìn)度快、質(zhì)量好,才能得到業(yè)主好的評(píng)價(jià),從而在索賠上加以放松。當(dāng)然,營(yíng)造寬松的索賠環(huán)境,也離不開良好的公共關(guān)系,但首先應(yīng)該把“干好活”擺在第一位。

  4、搞好索賠立項(xiàng),注重策略和方法。立項(xiàng)的過(guò)程就是尋找機(jī)會(huì)、創(chuàng)造機(jī)會(huì)進(jìn)行索賠的過(guò)程。工程造價(jià)人員必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致地工作,在大量復(fù)雜的合同文件、各種工程資料、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)資料中分析研究索賠機(jī)會(huì)、索賠理由和證據(jù),不能放過(guò)任何機(jī)會(huì),不遺漏任何線索,積極主動(dòng)提出有利可行的變更方案,如改變型號(hào)、提高標(biāo)準(zhǔn)、改變施工工藝等,得到業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可后,往往可以回避低價(jià),達(dá)到減虧增盈的效果。時(shí)刻關(guān)注其他承包人的索賠情況,或許對(duì)自己的索賠立項(xiàng)會(huì)有所借鑒和幫助。

  5、密切跟蹤,及早解決索賠。索賠報(bào)告不可能一報(bào)了事,還應(yīng)派專人經(jīng)常與監(jiān)理工程師、業(yè)主進(jìn)行接觸,加強(qiáng)溝通,促成索賠早日批復(fù)。

  6、制定索賠激勵(lì)機(jī)制。為鼓勵(lì)和支持積極開展索賠工作,應(yīng)制定有激勵(lì)機(jī)制的索賠管理辦法,除對(duì)索賠有功人員進(jìn)行精神獎(jiǎng)勵(lì)外,還應(yīng)給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),在這種政策激勵(lì)下,項(xiàng)目部各職能人員才能始終把索賠工作作為項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容認(rèn)真抓好。

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