2016年公路造價師《案例分析》第二章應(yīng)注意的問題
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第二章應(yīng)注意的問題
1、注意功能指數(shù)法與功能成本法的區(qū)別。
2、方案比選時時v越大越好;方案優(yōu)化時v=1最好。
3、方案優(yōu)化時,各功能項目的目標(biāo)成本是根據(jù)功能指數(shù)來計算的。
4、幾種評分法要注意區(qū)分。常用的有:0-1評分法、0-4評分法,環(huán)比評分法。
5、幾種評分法的檢驗公式:x=y*n(n-1)/2 其中:x為合計得分;y為最高的分?jǐn)?shù);n功能數(shù)。例如案例四:4*5(5-1)/2=40 合計為40,可以檢驗計算的各功能得分是否在計算中出現(xiàn)錯誤。
6、案例五問題3,令兩模板的成本指數(shù)之比=功能指數(shù)之比,可以理解為:令兩模板的價值指數(shù)相等,更好理解。
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7、案例7:應(yīng)注意:1、挖掘機與自卸車配比如為小數(shù)不能取整,應(yīng)繼續(xù)計算。2、每天的挖土量不是挖土機數(shù)量X挖土機工作量,而是總工程量/作業(yè)天數(shù)。3、挖土機也有進行組合計算的可能。
8、案例8:應(yīng)注意二級決策時,如果是轉(zhuǎn)產(chǎn)必須考慮概率枝,本題是擴建則不考慮概率枝。
9、計算決策樹時如方案期不同,比較現(xiàn)值已經(jīng)沒有意義了,要比較年值,才有可比性。
10、網(wǎng)絡(luò)計劃的題型有擴展的可能。建議看一看2003-2004年的案例考題。有幾處需要注意:
a、總時差〉自由時差
b、網(wǎng)絡(luò)計劃調(diào)整時要注意:網(wǎng)絡(luò)圖標(biāo)號一定要箭尾小于箭頭,網(wǎng)線交*時使用過橋法,工作的邏輯順序要以虛線表示。
c、關(guān)鍵線路壓縮時,要注意關(guān)鍵線路是否變化,可能形成多條關(guān)鍵線路的情況
11、壽命周期成本理論在大綱中有提及,應(yīng)注意復(fù)習(xí)。案例課本沒涉及。
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