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2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》鋪筑試驗(yàn)路段考點(diǎn)

更新時(shí)間:2015-10-29 10:48:09 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽113收藏56
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  鋪筑試驗(yàn)路段

  鋪筑試驗(yàn)路段的目的,在于驗(yàn)證施工方案的可行性,通過鋪筑試驗(yàn)路段來修改、充實(shí)、完善施工方案和技術(shù)練兵,以利指導(dǎo)生產(chǎn)。

  高速公路、一級(jí)公路一般在施工前都要鋪筑試驗(yàn)路段,其他等級(jí)公路在缺乏施工經(jīng)驗(yàn)或初次使用較大設(shè)備時(shí),也應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段。駐地監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督、檢查試驗(yàn)路段的施工質(zhì)量,與施工單位商定有關(guān)正式工程施工時(shí)的技術(shù)措施、工期安排和質(zhì)量保證體系等。

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  熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)路應(yīng)解決以下一些問題:

  (1)確定施工機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量和組合方式;

  (2)確定拌和機(jī)上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等操作工藝;

  (3)確定透層油的瀝青標(biāo)號(hào)、用量、噴灑方式和溫度;

  (4)確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度速度、寬度和自動(dòng)找平方式等操作工藝;

  (5)確定壓路機(jī)的型號(hào)、壓實(shí)順序、碾壓溫度速度和遍數(shù)等壓實(shí)工藝;

  (6)驗(yàn)證瀝青混合料配合比,提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量,確定混合料的松鋪系數(shù)、接縫方法等。

  (7)測定密度的對(duì)比關(guān)系(鉆孔法與核子密度儀法對(duì)比),確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度;

  (8)全面檢查材料及施工質(zhì)量;

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  (9)確定施工產(chǎn)量、作業(yè)段長度,修定施工進(jìn)度計(jì)劃;

  (10)確定施工組織、管理體系、質(zhì)量自檢體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)、指揮方式等等。

  5)加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量管理與檢查

  (1)施工單位的質(zhì)量監(jiān)督檢查人員應(yīng)跟班對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢和對(duì)各種施工材料進(jìn)行抽驗(yàn)。

  對(duì)瀝青混合料拌和廠的拌和溫度、均勻性、出廠溫度進(jìn)行檢查,并取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn);檢測混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量,對(duì)于拌和溫度過高,致使瀝青老化的瀝青混合料,應(yīng)予廢棄或另作他用。

  鋪筑現(xiàn)場必須檢查混合料質(zhì)量、施工溫度(攤鋪溫度、壓實(shí)溫度)、瀝青層厚度、壓實(shí)度、平整度。

  (2)駐地監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定頻率進(jìn)行抽驗(yàn)或旁站檢驗(yàn),并及時(shí)對(duì)施工單位自檢結(jié)果報(bào)告進(jìn)行檢查簽認(rèn),發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)追加試驗(yàn)檢查或立即報(bào)告。

  (3)質(zhì)量監(jiān)督部門要隨機(jī)進(jìn)行中間質(zhì)量檢查、評(píng)定、發(fā)布質(zhì)量動(dòng)態(tài)。

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