2016年公路造價師《案例分析》模擬試卷一

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　　案例二：

　　某汽車制造廠土方工程中，承包商在合同標(biāo)明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石，因此工期提前1 個月。但在合同中另一未標(biāo)明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石，開挖工作變得更加困難，工期因此拖延了5個月。由于工期拖延，使得施工不得不在雨季進行，按一般公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)推算，影響工期2個月。由于實際遇到的地質(zhì)條件比原合理預(yù)計的復(fù)雜，造成了實際生產(chǎn)率比原計劃低得多，推算影響工期3個月。為此承包商準(zhǔn)備提出索賠。

　　問題：

　　1.該項施工索賠能否成立?為什么?

　　2.在該索賠事件中，應(yīng)提出的索賠內(nèi)容包括哪兩方面?

　　3.在工程施工中，通?？梢蕴峁┑乃髻r證據(jù)有哪些?

　　4.承包商應(yīng)提供的索賠文件有哪些?請協(xié)助承包商擬定一份索賠通知。

　　參考答案：

　　問題1：該項施工索賠能成立。施工中在合同未標(biāo)明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石，屬于施工現(xiàn)場的施工條件與原來的勘察有很大差異，屬于甲方的責(zé)任范圍。

　　問題2：本事件使承包商由于意外地質(zhì)條件造成施工困難，導(dǎo)致工期延長，相應(yīng)產(chǎn)生額外工程費用，因此，應(yīng)包括費用索賠和工期索賠。

　　問題3：可以提供的索賠證據(jù)有：

　　(1)招標(biāo)文件、工程合同及附件、業(yè)主認(rèn)可的施工組織設(shè)計、工程圖紙、技術(shù)規(guī)范等;2012年公路工程造價考試

　　(2)工程各項有關(guān)設(shè)計交底記錄，變更圖紙，變更施工指令等;

　　(3)工程各項經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師簽認(rèn)的簽證;

　　(4)工程各項往來信件指令指函、通知、答復(fù)等;

　　(5)工程各項會議紀(jì)要;

　　(6)施工計劃及現(xiàn)場實施情況記錄;

　　(7)施工日報及工長工作日志后忘錄;

　　(8)工程送電、送水、道路開通、封閉的日期及數(shù)量記錄;

　　(9)工程停水、停電和干擾事件影響的日期及恢復(fù)施工的日期;

　　(10)工程預(yù)付款、進度款撥付的數(shù)額及日期記錄;

　　(11)工程圖紙、圖紙變更、交底記錄的送達份數(shù)及日期記錄;

　　(12)工程有關(guān)施工部位的照片及錄象等;

　　(13)工程現(xiàn)場氣候記錄，有關(guān)天氣的溫度、風(fēng)力、雨雪等;

　　(14)工程驗收報告及各項技術(shù)鑒定報告等;

　　(15)工程材料采購、訂貨、運輸、進場、驗收、使用等方面的憑據(jù);

　　(16)工程會計核算資料;

　　(17)國家、省、市有關(guān)影響工程造價、工期的文件、規(guī)定等。

　　問題4：承包商應(yīng)提供的索賠文件有：(1)索賠信;(2)索賠報告;(3)索賠證據(jù)與詳細(xì)計算書等附件。

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　　案例三：

　　國內(nèi)╳╳工程參照FIDIC合同條件規(guī)定，承包商要求索賠成立的條件具備如下四個條件：

　　1.與合同相比較已經(jīng)造成實際的額外費用增加或工期損失;

　　2.造成費用增加或工期損失的原因不是由于承包商的過失;

　　3.按合同規(guī)定不應(yīng)由承包商承擔(dān)風(fēng)險;

　　4.承包商在事件發(fā)生后的規(guī)定時限內(nèi)提出了書面的索賠意向通知。

　　由于該工程項目工程變更，使鋼筋混凝土項目原價合同估算工程量8300m3(單價150美元/ m3，超過25%以上才允許調(diào)整單位價格)增加成12500 m3。因此承包商按上述條件要求在規(guī)定的時限內(nèi)向造價工程師提出了書面的索賠通知。

　　問題：

　　通過造價工程師的努力，最后與承包商達成一致意見，超出部分的鋼筋混凝土單價為135美元/ m3。請問業(yè)主應(yīng)付給承包商總計多少美元?

　　分析要點：

　　本案例主要考核工程量變更后，工程價款的計算原則

　　答案：

　　83000*(1+0.25)*150+[12500-8300*(1+0.25)]*135=1843125(美元)

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　　案例四：

　　╳╳跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現(xiàn)有城市供水管道橫跨基坑，須將供水管道改線并對地基進行處理，為此業(yè)主以書面形式通知施工單位停工十天，并同意后天期順延十天，為確保繼續(xù)施工要求工人、施工機械等不要撤離施工現(xiàn)場，但在通知中未涉及由此造成施工單位停工損失如何處理。施工單位認(rèn)為對其損失過大、意欲索賠。

　　問題：

　　索賠能否成立，索賠證據(jù)是什么?

　　由此引起的損失費用項目有哪些?

　　如果提出索賠要求，應(yīng)向業(yè)主提供哪些索賠文件?

　　分析要點：

　　本案例主要考核工程索賠成立的條件，索賠的內(nèi)容與證據(jù)，索賠文件的種類、內(nèi)容及形式。

　　答案：

　　1.索賠成立，索賠證據(jù)為業(yè)主提出的要求停工的通知書。

　　2.費用損失主要包括：10天的工人窩工、施工機械停置及管理費用。

　　3.應(yīng)向業(yè)主提供的索賠文件主要有：

　　①致業(yè)主的索賠信函、提出索賠要求。

　　②索賠報告：提出索賠事實和內(nèi)容，引用文件說明索賠的合理與合法性，提出索賠費用的計算依據(jù)以要求的索賠金額。

　?、鬯髻r費用計算書及索賠證據(jù)復(fù)印件。

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　　案例五：

　　╳╳高速公路路基土、石方工程，計有挖土方3000000m3，其中松土500000m3、普通土1500000m3、硬土1000000m3。利用開挖土方作填方用計天然密實方松土300000m3、普通土1000000m3、硬土500000m3。開炸石方計1000000m3，利用開炸石方作填方用計天然密實方300000m3。填方計壓實方4000000m3。

　　問題：

　　1.計算路基設(shè)計斷面方數(shù)量

　　2.計算計價方數(shù)量

　　3.計算利用方數(shù)量(壓實方)

　　4.計算借方數(shù)量

　　5.計算棄方數(shù)量

　　分析要點：

　　本案例主要考核關(guān)于土、石方數(shù)量的幾個概念性問題，以及相互之間的關(guān)系，天然密實方與壓實方之間的關(guān)系等。分析思路如下：

　　設(shè)計斷面方=挖方(天然密實方)+填方(壓實方)

　　計價方=挖方(天然密實方)+填方(壓實方)-利用方(壓實方)

　　=挖方(天然密實方)+借方(壓實方)

　　借方=填方(壓實方)-利用方(壓實方)

　　棄方=挖方(天然密實方)-利用方(天然密實方)

　　答案：

　　1.路基設(shè)計斷面方數(shù)量：

　　3000000+1000000+4000000=8000000(m3)

　　2.計價方數(shù)量：

　　8000000-(300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92)=6109226(m3)

　　3.利用方數(shù)量：

　　300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774(m3)

　　4.借方數(shù)量：

　　4000000-1890774=2109226(m3)

　　5.棄方數(shù)量：

　　3000000+1000000-(300000+1000000+500000+300000)=1900000(m3)

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