2016年公路造價師《理論與法規(guī)》工程造價指數(shù)考點

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路工程造價師頻道及論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!

　　【摘要】為幫助考生更有效的備考2016年公路造價師《理論與法規(guī)》考試，環(huán)球網(wǎng)校為您提供公路造價師備考資料“2016年公路造價師《理論與法規(guī)》工程造價指數(shù)考點“，本文主要闡述了工程造價指數(shù)的知識點，供公路造價師的考生們學(xué)習(xí)，祝您學(xué)習(xí)愉快!

　　特別推薦：2016年公路造價師《理論與法規(guī)》考點匯總

　　2.2工程造價指數(shù)的作用

　　工程造價指數(shù)，是建筑市場價格變化的指示燈。工程造價指數(shù)有以下作用：

　　2.2.1工程造價指數(shù)指導(dǎo)工程量清單計價和報價

　　任何建設(shè)工程產(chǎn)品都需要投人人工、材料、機械臺班等生產(chǎn)要素才能形成。在推行工程量清單報價工作中，應(yīng)分政府投資項目和非政府投資項目，并分別采用不同的管理模式。但不管是哪種項目，都應(yīng)有一個明確的計價依據(jù)，并且這種計價依據(jù)，應(yīng)該是以已成工程造價資料為基礎(chǔ)的，在動態(tài)管理中應(yīng)以工程造價指數(shù)來調(diào)節(jié)。比如政府投資項目，應(yīng)規(guī)定地方信息價，還應(yīng)有反映市場物價變化的人工費價格指數(shù)、主要材料價格指數(shù)、施工機械臺班價格指數(shù)、其它直接費及間接費造價指數(shù)，再加上利潤利稅金折算成的綜合指數(shù)，才有利于工程量清單完全單價的編制。沒有這些指數(shù)的控制，對合理確定和有效控制工程造價不利。非政府投資項目，工程造價管理機構(gòu)可不規(guī)定信息價，由企業(yè)自主報價，但價格形成的模式也應(yīng)有基期價和造價指數(shù)的調(diào)節(jié)價兩部分內(nèi)容。

　　編輯推薦：

　　2.2.2工程造價指數(shù)是解決已建工程造價靜態(tài)性的重要工具

　　在我國現(xiàn)階段，以有代表性的工程造價資料和工程造價指數(shù)相結(jié)合來計價，可以解決已建工程造價的靜態(tài)性問題，對建立有中國特色的工程造價管理模式具有可操作性和重要的現(xiàn)實意義。

　　2.2.3工程造價指數(shù)是合理動態(tài)結(jié)算工程價款的依據(jù)

　　編輯推薦：

　　除工程規(guī)模小、施工周期在一年以內(nèi)的工程，采用固定合同價外，不少工程的施工周期都在一年以上，為解決合同雙方因市場物價波動而承擔(dān)的風(fēng)險，雙方可簽訂可調(diào)價合同。反映市場物價變化幅度的工程造價指數(shù)，能為實現(xiàn)工程價款動態(tài)結(jié)算提供必要條件，使可調(diào)價合同的簽訂更具有合理性和科學(xué)性。

　　2.2.4工程造價指數(shù)便于分析價格變化的原因和估計工程造價變化程度

　　由于工程造價指數(shù)有單項價格指數(shù)和綜合造價指數(shù)，所以可以通過單項價格指數(shù)分析計算單項價格變化對工程造價的影響程度，也可以通過單位、單項工程造價指數(shù)等來計算對建設(shè)項目造價的影響，進(jìn)而可向有關(guān)部門提供可靠數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確估計建筑產(chǎn)業(yè)價格變化原因和對宏觀經(jīng)濟形勢的影響。為國家制訂調(diào)控措施提供依據(jù)。

　　編輯推薦：