2014年公路監(jiān)理師監(jiān)理理論:質(zhì)量監(jiān)理控制程序

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　　質(zhì)量監(jiān)理控制程序

　　監(jiān)理程序是用來指導(dǎo)、約束監(jiān)理工程師工作，協(xié)調(diào)監(jiān)理和承包人工作關(guān)系的規(guī)范性文件， 擬訂的依據(jù)主要是合同文件和技術(shù)規(guī)范。施工監(jiān)理程序按監(jiān)理工作的目標(biāo)管理可分為：工程開工進(jìn)度管理監(jiān)理程序，質(zhì)量監(jiān)理工作程序。合同管理工作程序序，信息管理工作程序，合同段工程交工驗(yàn)收程序等。其中：質(zhì)量監(jiān)理工作程序中主要包括質(zhì)量控制檢查程序、質(zhì)量缺陷與事故處理程序，現(xiàn)分別介紹如下：

　　在開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)向承包人提出適用所有工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的程序及說明，以供所有監(jiān)理人員、承包人的自檢人員和施工人員共同遵循，使質(zhì)量控制程序化。質(zhì)量控制程序一般應(yīng)按以下程序進(jìn)行：

　?、匍_工報(bào)告

　　在各單位工程、分部工程或分項(xiàng)工程開工之前，駐地監(jiān)理工程師要求承包人提交工程開工報(bào)告并進(jìn)行審批。是否同意開工。

　　②工序自檢報(bào)告

　　監(jiān)理工程師要求承包人的自檢人員按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序。在每道工序完工之后首先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查認(rèn)可。

　?、酃ば驒z查認(rèn)可

　　監(jiān)理工程師在接到承包人自檢或承包人自檢的同時(shí)，對(duì)每道工序完工前進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后。及時(shí)簽字認(rèn)可，對(duì)不經(jīng)簽字或?qū)Σ缓细竦墓ば蛞崾境邪诉M(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。每道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，下道工序不得進(jìn)行。

　?、苤虚g交工報(bào)告

　　當(dāng)工程的單位、分部或分項(xiàng)工程完工后，承包人的自檢人員應(yīng)再進(jìn)行一次系統(tǒng)的自檢，歸總各道工序的檢費(fèi)記錄及測(cè)量、抽樣試驗(yàn)的結(jié)果提出交工報(bào)告，自檢資料不全的交工報(bào)告，監(jiān)理工程師拒絕驗(yàn)收。

　　⑤中間交工證書

　　監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)按工程量清單的分項(xiàng)交工的單項(xiàng)工程進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查驗(yàn)收。必要時(shí)應(yīng) 做測(cè)量成抽樣試驗(yàn)，檢查合格后，提請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)“中間交工證書”，未經(jīng)中間交工檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的工程，不得進(jìn)行下項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工。

　　⑥中間計(jì)量

　　對(duì)填發(fā)了“中間交工證書”的工程給予計(jì)量井由駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)“中間計(jì)量表”， 完工項(xiàng)目資料不全的，可暫不計(jì)量支付。為了保證工程質(zhì)量，監(jiān)理工程師在工程施工監(jiān)理過程中應(yīng)做到四不準(zhǔn)：人員、材料、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備不足不準(zhǔn)開工，未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用，施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)施工中不準(zhǔn)采用，各道工序未經(jīng)驗(yàn)收，后道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。堅(jiān)持不合格的工程不計(jì)量，不符合合同文件要求的工程不計(jì)量，超出計(jì)量范圍內(nèi)容的不計(jì)量，未經(jīng)同意擅自進(jìn)行下道工序的施工不計(jì)量。