2014年經(jīng)濟師考試《中級工商》輔導:生產(chǎn)作業(yè)計劃編制1
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三、生產(chǎn)作業(yè)計劃編制(熟悉)
廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃是由廠級生產(chǎn)管理部門編制的。它根據(jù)企業(yè)年度(季)生產(chǎn)計劃,編制各車間的月(旬、周)的生產(chǎn)作業(yè)計劃。
? 編制廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃分兩個步驟:正確選擇計劃單位;確定各車間的生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)。
? 編制廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃的主要任務(wù)是:根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計劃,為每個車間正確地規(guī)定每一種制品(部件、零件)的出產(chǎn)量和出產(chǎn)期。
? 安排車間生產(chǎn)任務(wù)的方法隨車間的生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式而不同,主要有在制品定額法、累計編號法、生產(chǎn)周期法。
1.在制品定額法
在制品定額法也叫連鎖計算法,適合大批大量生產(chǎn)類型企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)計劃編制。
這種方法是運用預先制定的在制品定額,按照工藝反順序計算方法,調(diào)整車間的投入和出產(chǎn)數(shù)量,順次確定各車間的生產(chǎn)任務(wù)。
本車間出產(chǎn)量=后續(xù)車間投入量+本車間半成品外售量+(車間之間半成品占用定額一期初預計半成品庫存量)
本車間投入量=本車間出產(chǎn)量+本車間計劃允許廢品數(shù)+(本車間期末在制品定額一本車間期初在制品預計數(shù))
【例8】某機床企業(yè)運用在制品定額法來確定各車間的生產(chǎn)任務(wù),相關(guān)數(shù)據(jù)及計算如表4―3所示。
表4-3 在制品定額計算表
產(chǎn)品名稱 | 130機床 | |||
產(chǎn)品產(chǎn)量 | 10 000臺 | |||
零件編號 | A1―O01 | A1―012 | ||
零件名稱 | 齒輪 | 軸 | ||
每臺件數(shù) | l | 4 | ||
裝配車間 | l | 出產(chǎn)量 | 10 000 | 40 000 |
2 | 廢品及損耗 | -- | -- | |
3 | 在制品定額 | 1 000 | 5 000 | |
4 | 期初預計在制品結(jié)存量 | 600 | 3 500 | |
5 | 投入量(1+2+3-4) | 10 400 | 41 500 | |
零件庫 | 6 | 半成品外售量 | -- | 2 000 |
7 | 庫存半成品定額 | 900 | 6 000 | |
8 | 期初預計結(jié)存量 | 1 000 | 7 100 | |
加工車間 | 9 | 出產(chǎn)量(5+6+7-8) | 10 300 | 42 400 |
1O | 廢品及損耗 | 1OO | 1 400 | |
11 | 在制品定額 | 1 900 | 4 500 | |
12 | 期初預計在制品結(jié)存量 | 600 | 3 400 | |
13 | 投入量(9+10+11-l2) | 11 700 | 44 900 | |
毛坯庫 | 14 | 半成品外售量 | 500 | 6 1OO |
15 | 庫存半成品定額 | 2 000 | 10 000 | |
16 | 期初預計結(jié)存量 | 3 000 | 10 000 | |
毛坯車間 | 17 | 出產(chǎn)量(13+14+15-l6) | 11 200 | 51 000 |
18 | 廢品及損耗 | 900 | -- | |
19 | 在制品定額 | 400 | 2 500 | |
20 | 期初預計在制品結(jié)存量 | 300 | 1 500 | |
2l | 投入量(17+18+19-20) | 12 200 | 52 000 |
2.提前期法(累計編號法)
提前期的原理就是首先解決車間之間在生產(chǎn)時間上的聯(lián)系,然后再把這種時間上的聯(lián)系轉(zhuǎn)化為數(shù)量上的聯(lián)系。也就是將預先制定的提前期轉(zhuǎn)化為提前量,確定各車間計劃期應(yīng)達到的投入和出產(chǎn)的累計數(shù),減去計劃期前已投入和出產(chǎn)的累計數(shù),求得車間計劃期應(yīng)完成的投入和出產(chǎn)數(shù)。
提前量=提前期×平均日產(chǎn)量
采用提前期法,對生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)實行累計編號,所以又稱累計編號法。
所謂累計編號,是指從年初或從開始生產(chǎn)這種產(chǎn)品起,依成品出產(chǎn)的先后順序,為每一單位產(chǎn)品編上一個累計號碼。最先生產(chǎn)的那一單位產(chǎn)品編為1號,以此類推,累計編號。因此,在同一時間上,越是處于生產(chǎn)完工階段上的產(chǎn)品,其編號越小;越是處于生產(chǎn)開始階段的產(chǎn)品,其累計編號越大。在同一時間上,產(chǎn)品在某一生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的累計號數(shù),同成品出產(chǎn)累計號數(shù)相比,相差的號數(shù)就叫提前量。
本車間出產(chǎn)累計號數(shù)=最后車間出產(chǎn)累計號十本車間的出產(chǎn)提前期×最后車間平均日產(chǎn)量
本車間投入累計號數(shù)=最后車間出產(chǎn)累計號十本車間投入提前期×最后車間平均日產(chǎn)量
這種方法的優(yōu)點:(1)各個車間可以平衡地編制作業(yè)計劃;(2)不需要預計當月任務(wù)完成情況;(3)生產(chǎn)任務(wù)可以自動修改;(4)可以用來檢查零部件生產(chǎn)的成套性。
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