2014公路造價師:公路實(shí)物量造價分析方法

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　　公路實(shí)物量造價分析方法

　　實(shí)物量造價分析方法就是首先對擬分析造價的項目或預(yù)期產(chǎn)品進(jìn)行合理的分項 (即對預(yù)期項目進(jìn)行科學(xué)的認(rèn)知和合理的表達(dá))，然后分析測算各分項的實(shí)物(人工、材料、機(jī)械臺班等)消耗，確定各實(shí)物當(dāng)時當(dāng)?shù)氐膯蝺r，再計算出各分項的實(shí)物金額和費(fèi)率金額，最后匯總預(yù)期項目總造價的一種造價分析方法。

　　實(shí)物量造價分析方法進(jìn)行造價要解決“干什么、怎么干、多少價和什么費(fèi)”四個問題。

　　“干什么”是根據(jù)要編制造價的預(yù)期項目的設(shè)計圖表和編制要求規(guī)定(如概預(yù)算編制辦法規(guī)定的項目表或工程量清單)形成預(yù)期項目進(jìn)行造價的分項表，合理地表達(dá)預(yù)期項目的分項層次和工作內(nèi)容。因此要求造價人員應(yīng)該有扎實(shí)的專業(yè)知識。

　　“怎么干”是根據(jù)預(yù)期項目的分項表分項層次和工作內(nèi)容及其施工組織方案對每一分項進(jìn)行組價，即套定額，要求每一分項的工作內(nèi)容必須和定額細(xì)目組合的工作內(nèi)容一致。因此要求造價人員既熟悉專業(yè)的施工技術(shù)又熟悉本專業(yè)的定額體系。

　　“多少價”就是根據(jù)套定額分析出的實(shí)物資源確定其當(dāng)時當(dāng)?shù)氐念A(yù)算單價，要收集當(dāng)時當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)文件和規(guī)定(如人工工資、養(yǎng)路費(fèi)和車船稅標(biāo)準(zhǔn)等)及價格信息和運(yùn)雜費(fèi)方案等。

　　“什么費(fèi)”是取什么樣的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，由哪些費(fèi)用組成，其費(fèi)率是多少，概預(yù)算編制時只能是“本本主義”即按規(guī)定取費(fèi)，而投標(biāo)報價和編制標(biāo)底則要根據(jù)預(yù)期項目的實(shí)際情況靈活確定。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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