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2014公路造價師考點:超限運輸車輛行駛規(guī)定

更新時間:2013-09-26 13:20:31 來源:|0 瀏覽0收藏0
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  超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定

  第一章 總 則

  第一條 為加強對超限運輸車輛行駛公路的管理,維護(hù)公路完好,保障公路安全暢通,根據(jù)《中華人民共和圍公路法》及有關(guān)法規(guī),制定本規(guī)定。

  第二條 在中華人民共和國境內(nèi)公路上進(jìn)行超限運輸?shù)膯挝缓蛡€人(以下簡稱“承運人”),均應(yīng)遵守本規(guī)定。

  第三條 本規(guī)定所稱超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛:

  (一)車貨總高度從地面算起4米以上(集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上);

  (二)車貨總長18米以上;

  (三)車貨總寬度2.5米以上;

  (四)單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000)千克以上;集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量46000千克以上;

  (五)車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上:

  單軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量6000千克;

  單軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量10000千克;

  雙聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量10000千克;

  雙聯(lián)軸(每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎)載質(zhì)量14000千克;

  雙聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量1800O千克;

  三聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)裁質(zhì)量12000千克;

  三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量22000千克;

  第四條 超限運輸車輛行駛公路的管理工作實行“統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)、方便運輸、保障暢通”的原則。

  國務(wù)院交通主管部門主管全國超限運輸車輛行駛公路的管理工作。

  縣級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)超限運輸車輛行駛公路的管理工作。

  超限運輸車輛行駛公路的具體行政管理工作,由縣級以上地方人民政府交通主管部門設(shè)置的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

  第五條 在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。但對有限定荷載要求的公路和橋梁,超限運輸車輛不得行駛。

  第二章 申請與審批

  第六條 超限運輸車輛行駛公路前,其承運人應(yīng)按下列規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)提出書面申請:

  (一)跨省(自治區(qū)、直轄市)行政區(qū)域進(jìn)行超限運輸?shù)?,由途?jīng)公路沿線省級公路管理機(jī)構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批,必要時可轉(zhuǎn)報國務(wù)院交通主管部門統(tǒng)一進(jìn)行協(xié)調(diào)。

  (二)跨地(市)行政區(qū)域進(jìn)行超限運輸?shù)模墒〖壒饭芾頇C(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。

  (三)在本地(市)行政區(qū)域內(nèi)進(jìn)行超限運輸?shù)模傻?市)級公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。

  第七條 承運人向公路管理機(jī)構(gòu)申請超跟運輸車輛行駛公路時,除提交書面申請外,還應(yīng)提供下列資料和證件:

  (一)貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖;

  (二)運輸車輛的廠牌型號、自載質(zhì)量、軸載質(zhì)量、軸距、輪數(shù)、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關(guān)資料;

  (三)貨物運輸?shù)钠鹩欬c、擬經(jīng)過的路線和運輸時間;

  (四)車輛行駛證。

  第八條 超限運輸車輛行駛公路前,其承運人應(yīng)根據(jù)具體情況分別依照下列規(guī)定的期限提出申請:

  (一)對于車貨總質(zhì)量在40000)千克以下,但其車貨總高度、長度及寬度超過第三條第(一)、(二)、(三)項規(guī)定的超限運輸,承運人應(yīng)在起運前15日提出書面申請;

  (二)對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運輸,承運人應(yīng)在起運前1個月提出書面申請;

  (三)對于車貨總重在100000千克(不含100000千克)以上的超限運輸,承運人應(yīng)在起運前3個月提出書面申請。

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