2014公路造價(jià)師考點(diǎn):建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

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　　建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

　　風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的任務(wù)包括：確定單一風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率，分析單一風(fēng)險(xiǎn)因素的影響范圍大小;分析各風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)后果，探討這些風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響程度;在單一風(fēng)險(xiǎn)因素量化分析的基礎(chǔ)上，考慮多種因素對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的綜合影響、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的程度并提出可能的措施作為管理決策的依據(jù)。

　　1.風(fēng)險(xiǎn)的度量

　　風(fēng)險(xiǎn)的度量就是定量確定風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和風(fēng)險(xiǎn)事件造成損失的大小。

　　(1)風(fēng)險(xiǎn)概率的衡量

　　衡量建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)概率的方法常用概率分布法。概率分布法的常見表現(xiàn)形式是建立概率分布表。需要參考外界資料和本企業(yè)歷史資料來(lái)確定。

　　理論概率分布也是風(fēng)險(xiǎn)衡量中所經(jīng)常采用的一種估計(jì)方法。即根據(jù)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分析大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，當(dāng)損失值符合一定的理論概率分布或與其近似吻合時(shí)，可由特定的幾個(gè)參數(shù)來(lái)確定損失值的概率分布。

　　為了在采取控制措施時(shí)能分清輕重緩急，常常給風(fēng)險(xiǎn)劃一個(gè)等級(jí)。通常按照風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后果的嚴(yán)重程度劃分為5級(jí)，即災(zāi)難性的、關(guān)鍵的、嚴(yán)重的、次要的、可忽略的。

　　2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

　　風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法采用定性與定量相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行，主要包括調(diào)查打分法、蒙特卡洛模擬法、計(jì)劃評(píng)審法、敏感性分析法等。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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