2013年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸章節(jié)習(xí)題:第三章(單選)

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　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、運(yùn)輸需求的內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的空間效用和運(yùn)輸需求的(　)。

　　A.波動性

　　B.普遍性

　　C.派生性

　　D.經(jīng)濟(jì)性

　　2、旅客和貨主屬于運(yùn)輸需求的(　)。

　　A.客體

　　B.主體

　　C.效用

　　D.實(shí)質(zhì)

　　3、運(yùn)輸需求的波動性是指運(yùn)輸需求量在(　)上呈現(xiàn)出的不均衡狀態(tài)。

　　A.線路分布

　　B.時間分布

　　C.地區(qū)分布

　　D.運(yùn)輸方式分布

　　4、由非價格因素變化引起的運(yùn)輸需求曲線的移動，稱為(　)。

　　A.運(yùn)輸需求量變動

　　B.運(yùn)輸需求變動

　　C.運(yùn)輸供給量變動

　　D.運(yùn)輸供給變動

　　5、運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要的可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果，其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的(　)和運(yùn)輸需求的經(jīng)濟(jì)性。

　　A.無形性

　　B.替代性

　　C.波動性

　　D.空間效用

　　6、運(yùn)輸需求是依賴于社會相關(guān)本源性需求而產(chǎn)生的，這體現(xiàn)了運(yùn)輸需求的(　)。

　　A.派生性

　　B.經(jīng)濟(jì)性

　　C.波動性

　　D.替代性

　　7、生產(chǎn)性旅行需求是生產(chǎn)活動在運(yùn)輸領(lǐng)域的繼續(xù)，其運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)入(　)。

　　A.個人收入

　　B.無形資產(chǎn)

　　C.勞務(wù)收入

　　D.產(chǎn)品或成本

　　8、以(　)為標(biāo)志分類，運(yùn)輸需求可劃分為貨物運(yùn)輸需求和旅客運(yùn)輸需求。

　　A.運(yùn)輸需求主體

　　B.運(yùn)輸需求范圍

　　C.運(yùn)輸對象

　　D.運(yùn)輸市場主體

　　9、在一定的時間、空間等條件下，運(yùn)輸消費(fèi)者愿意購買且能夠購買的運(yùn)輸服務(wù)的數(shù)量，稱為(　)。

　　A.運(yùn)輸工作量

　　B.運(yùn)輸需求量

　　C.運(yùn)輸供給量

　　D.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

　　10、運(yùn)輸需求價格一般表現(xiàn)為隨著(　)的增加而遞減。

　　A.運(yùn)輸量

　　B.成本

　　C.裝卸量

　　D.費(fèi)用

　　11、運(yùn)輸需求價格彈性系數(shù)大于1時，說明該運(yùn)輸需求(　)。

　　A.完全無彈性

　　B.完全有彈性

　　C.缺乏彈性

　　D.富有彈性

　　12、運(yùn)輸業(yè)只能采取運(yùn)輸供給能力的貯備來適應(yīng)運(yùn)輸市場的變化，這一特點(diǎn)反映了(　)。

　　A.運(yùn)輸供給的不可替代性

　　B.運(yùn)輸供給的不平衡性

　　C.運(yùn)輸供給的可存貯性

　　D.運(yùn)輸供給的不可存貯性

　　13、在影響供給量的諸因素中，最靈敏、最重要的因素是(　)。

　　A.運(yùn)輸價格

　　B.運(yùn)輸量

　　C.運(yùn)輸方式

　　D.運(yùn)輸時間

　　14、運(yùn)輸供給價格彈性系數(shù)是采用(　)之比來計(jì)算的。

　　A.運(yùn)輸供給量與運(yùn)輸需求量

　　B.運(yùn)輸供給量增加量與運(yùn)輸價格增長值

　　C.運(yùn)輸供給量與運(yùn)輸價格水平

　　D.運(yùn)輸供給變化率與運(yùn)輸價格變化率

　　15、在市場經(jīng)濟(jì)條件下，運(yùn)輸價格是由運(yùn)輸產(chǎn)品的(　)決定的。

　　A.需求價格

　　B.供給價格

　　C.需求價格和供給價格

　　D.成本價格

　　16、政府給予某種運(yùn)輸服務(wù)以補(bǔ)貼時(　)。

　　A.運(yùn)價上漲，需求量降低

　　B.運(yùn)價降低，需求量增加

　　C.運(yùn)價降低，需求量降低

　　D.運(yùn)價上漲，需求量增加

　　17、運(yùn)輸需求價格彈性系數(shù)小于1時，說明該運(yùn)輸需求(　)。

　　A.單位彈性

　　B.完全有彈性

　　C.缺乏彈性

　　D.富有彈性

　　18、假定在運(yùn)輸價格以外的其他因素均保持不變的條件下，反映運(yùn)輸需求量與運(yùn)輸價格之間關(guān)系的曲線，稱之為(　)。

　　A.運(yùn)輸需求曲線

　　B.運(yùn)輸價格曲線

　　C.運(yùn)輸需求變動曲線

　　D.運(yùn)輸量曲線

　　19、運(yùn)輸供給曲線是指在其它因素不變的情況下，反映運(yùn)輸供給量與(　)之間關(guān)系的曲線。

　　A.運(yùn)輸需求量

　　B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

　　C.運(yùn)輸價格

　　D.運(yùn)輸成本

　　20、運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性強(qiáng)弱，可以通過(　)來表示。

　　A.運(yùn)輸需求價格彈性

　　B.運(yùn)輸需求收入彈性

　　C.運(yùn)輸需求交叉彈性

　　D.運(yùn)輸需求派生彈性

　　21、運(yùn)輸企業(yè)之間的競爭，是由運(yùn)輸供給的(　)所決定的。

　　A.長期性

　　B.可替代性

　　C.不可存貯性

　　D.不平衡性

　　22、供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關(guān)系，表明運(yùn)輸市場供求決定(　)。

　　A.運(yùn)輸需求量

　　B.運(yùn)輸供給量

　　C.運(yùn)輸市場價格

　　D.運(yùn)輸供求平衡狀況

　　23、根據(jù)運(yùn)輸供求規(guī)律作用機(jī)理，運(yùn)輸供求規(guī)律的核心是運(yùn)輸市場的(　)。

　　A.需求運(yùn)行機(jī)制

　　B.供給運(yùn)行機(jī)制

　　C.價格運(yùn)行機(jī)制