2013年物流師章節(jié)習(xí)題: 國際貨運(yùn)管理-4

　　31、我國《海商法》有關(guān)條款規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)非集培育箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指( )，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。

　　A、從貨物裝上船舶開始至卸離船舶為止 B、從貨物裝上船舶開始至貨港交付貨物為止

　　C、從裝貨港接受貨物時(shí)起至卸離船舶為止 D、從裝貨港接受貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物為止

　　32、波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)制定的“統(tǒng)一雜貨租船合同”簡稱( )合同。

　　A、波爾的姆 B、士產(chǎn)格式 C、金康 D、銀康

　　33、被保險(xiǎn)的整批貨物完滅失或完全變質(zhì)已失去原有的使用價(jià)值，稱為( )。

　　A、航線全損 B、實(shí)際全損 C、推定全損 D、共同海損

　　34、以下險(xiǎn)別屬于海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的一般附加險(xiǎn)的是( )。

　　A、戰(zhàn)爭險(xiǎn) B、短量險(xiǎn) C、拒收險(xiǎn) D、罷工險(xiǎn)

　　35、以下險(xiǎn)別屬于海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的特別附加險(xiǎn)的是( )。

　　A戰(zhàn)爭險(xiǎn) B、短量險(xiǎn) C、拒收險(xiǎn) D、罷工險(xiǎn)

　　36、保險(xiǎn)人承保海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任期限，在國際上通常都是按( )的規(guī)定辦理。

　　A、港至港條款 B、船至船條款 C、場至場條款 D、倉至倉條款

　　37、國際海上貨物保險(xiǎn)的索賠時(shí)效為( )年，自被保險(xiǎn)貨物在最后一個(gè)卸貨港全部卸離海輪之日起算。

　　A、1 B、2 C、3 D、4

　　38、《貿(mào)發(fā)會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限額，實(shí)行( )。

　　A、統(tǒng)一責(zé)任制 B、修正責(zé)任制 C、分段責(zé)任制 D、網(wǎng)狀責(zé)任制

　　40、按照我國的《海商法》，聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，如果能確定貨物滅失或損壞發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段，實(shí)行( )。

　　A、統(tǒng)一責(zé)任制 B、修正責(zé)任制 C、網(wǎng)狀責(zé)任制 D、分段責(zé)任制

　　31-35 ACBBC 36-38 DBDC

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