2013公路監(jiān)理師考點:黃土隧道防排水施工控制

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　　黃土隧道防排水施工控制

　　黃土隧道最怕水，因此，黃土隧道必須做好防、排水工作，使建成的隧道不滲、不漏，也是隧道施工成敗的關(guān)鍵。在黃土隧道的施工中，要嚴格按照設(shè)計施工，因地制宜的采取“以排為主、防、排、堵、截相結(jié)合”綜合治理原則，達到排水暢通，防水可靠，不留隱患的目的。具體方法是：初期支護期間，表面無水區(qū)的5m 內(nèi)，滲漏水區(qū)3m內(nèi)，從拱腰至墻腳，每側(cè)打不少于3個引水孔，孔深50cm，然后環(huán)形設(shè)Yas排水半管，外用1cm厚砂漿封閉半管表面。如遇局部有滲水、涌水，應(yīng)調(diào)整半管安放位置，或視情況增加半管使用數(shù)量。排水半管布設(shè)好后，應(yīng)仔細檢查初期支護表面有無滲、漏水現(xiàn)象，檢查合格后再進行下道工序施工。

　　在鋪設(shè)土工布(400g/m2)前，應(yīng)檢查初期支護表面是否平整，如有鋼筋或錨桿頭外露，應(yīng)割除并用砂漿抹平，使噴混凝土表面凹凸高差不超過土±5cm;噴混凝土表面符合要求后再鋪設(shè)工工布，既能保護防水板免遭破壞，又能起到滲水作用。土工布用襯墊貼上，再用射釘槍釘上水泥釘錨固，水泥釘長不得小于50mm.拱頂平均3-4點/m2，邊墻2-3點/m2.土工布鋪設(shè)20m后，再鋪設(shè)改性LDPE防水板，鋪設(shè)的防水板必須符合國標(GB12953――91)中各項指標的要求，為減少接縫，采用幅寬5～7m的防水板。采用專用熔接器熱熔粘接防水板接縫，搭接部分不得小于80mm，粘接剝離強度不得小于母體拉伸強度的80%.采用真空加壓法檢測防水板接縫粘接強度。在0.2Mpa壓力作用下5分鐘，粘接強度不得小于0.16Mpa.防水板鋪設(shè)固定工藝見圖2隧道縱向排水采用中心排水管溝和行車道邊緣兩側(cè)設(shè)縱向排水溝的方法，將襯砌外圍的水排出洞外。縱向排水管溝在隧道設(shè)計中是常見的主要方法，但要注意在施工中雜物、地下水夾帶的礦物質(zhì)、泥砂在排水管溝內(nèi)積蓄，將排水系統(tǒng)堵塞，使排水系統(tǒng)失去作用，影響建成的隧道正常運營。為防止排水管溝堵塞，在初期支護與二次襯砌之間沿隧道縱向全長與隧道同坡設(shè)置Ф160×5mmPVC半花管，在1/2斷面內(nèi)梅花狀每隔5cm鉆一個Ф6mm的圓孔，再在半圓管上部用1-2cm碎石充填。為了便于對縱向排水管溝的定期疏通，施工中經(jīng)常采用管道疏通機進行疏通。為使積水及時排出洞外，在兩側(cè)墻腳每隔50m 對稱布設(shè)檢查維修孔。管溝內(nèi)積蓄的水經(jīng)檢查孔由橫向排水管溝(PVCФ160×5mm)通過行車道邊緣排水溝或中心排水管溝排出洞外。為便于維修，在邊緣排水管溝或中心排水管溝每隔200m設(shè)一處沉淀檢查井，排水系統(tǒng)形成即便于維修檢查，又能“暢通無阻排水”的網(wǎng)絡(luò)體系，通過動態(tài)排水，實現(xiàn)隧道不滲水、不漏水，確保正常運營。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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