2013公路監(jiān)理師考點(diǎn):混凝土裂縫的成因
特別推薦:全國公路監(jiān)理工程師考試詳細(xì)介紹 公路監(jiān)理大綱教材變化,全新網(wǎng)課!
裂縫的成因
砼裂縫成因很多,但可以主要?dú)w納為以下幾點(diǎn):考試重點(diǎn)☆☆☆☆子。如果必須在夏季施工,則應(yīng)采取材料降溫措施來控制砼入模溫度。
施工質(zhì)量
由于施工質(zhì)量原因而產(chǎn)生的裂縫發(fā)生率在95%以上。如果在施工階段控制住了裂縫,則在使用階段開裂的可能性就很小了。因此,施工階段是裂縫預(yù)防的主要階段,在施工階段要注意以下幾個問題:首先砼要有合適的配合比,選擇合適的配合比,不僅要滿足強(qiáng)度要求、施工要求,還要從防止產(chǎn)生裂縫的需要出發(fā)。適當(dāng)?shù)剡x擇好水灰比,在滿足強(qiáng)度要求的原則下,盡可能減少水泥用量。其次鋼筋的成型和模板安裝位置要準(zhǔn)確、牢固,以免施工中變形。鋼筋上的污物和氧化鐵皮要清除,以免影響粘結(jié)力。第三是澆筑、振搗操作合理,特別是振搗操作技術(shù),往往不被人們重視。過分地振搗對砼均勻性有害,振搗不足也不能保證砼應(yīng)有的密實(shí)度,要恰到好處。
養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)的目的是使砼正常硬化,強(qiáng)度增長,不受或少受外界影響。技術(shù)關(guān)鍵是設(shè)法使砼溫度級慢慢下降到接近外界氣溫,縮小降溫過程中的溫差。以便減小溫度應(yīng)力,阻力裂縫的產(chǎn)生。
常規(guī)養(yǎng)護(hù)方法是噴水,對一般砼結(jié)構(gòu),減小表面收縮,防止龜裂是可行的。大體積砼由于塊體內(nèi)外溫度不一致,強(qiáng)度增長不同,常常是在強(qiáng)度增長慢的表面開裂,其養(yǎng)護(hù)就不能只滿足于用常規(guī)方法。具體說,盡量晚拆模,拆模后要立即覆蓋或及時回填,避開外界氣候的影響,養(yǎng)護(hù)期應(yīng)以砼強(qiáng)度增長最快的階段為準(zhǔn),即7 至28天,最好能長些。
施工組織:房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道
環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!
編輯推薦:
2013年公路監(jiān)理師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章
公路監(jiān)理師VIP套餐,零基礎(chǔ),一次通關(guān)
全國公路監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試介紹
最新資訊
- 2016年公路監(jiān)理師《綜合知識》公路監(jiān)理之合同的法律特征考點(diǎn)2015-12-15
- 2016年公路監(jiān)理師《綜合知識》設(shè)備工程合同溝通管理概述考點(diǎn)2015-12-15
- 2016年公路監(jiān)理師《合同管理》合同形式種類考點(diǎn)2015-12-14
- 2016年公路監(jiān)理師《合同管理》工程延期的審批考點(diǎn)2015-12-14
- 2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》邊溝設(shè)置考點(diǎn)2015-12-14
- 2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》路基施工測量技術(shù)考點(diǎn)2015-12-14
- 2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》路基冬期施工技術(shù)考點(diǎn)2015-12-11
- 2016年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》施工企業(yè)資產(chǎn)概念和分類考點(diǎn)2015-12-11
- 2016年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》控制措施考點(diǎn)2015-12-11
- 2016年公路監(jiān)理師《合同管理》路基路面應(yīng)滿足的基本要求考點(diǎn)2015-12-11