一名優(yōu)秀的公路監(jiān)理師應(yīng)具備的幾方面

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　　2013年公路監(jiān)理師的考試將在10月份如期進(jìn)行。2013年參加公路監(jiān)理師考試的人數(shù)比2012年有明顯的增加。公路監(jiān)理師這一職稱炙手可熱。記者從以環(huán)球網(wǎng)校為代表的在線教育機構(gòu)了解到，2013年在線學(xué)習(xí)公路監(jiān)理師課程的人數(shù)更是大幅度增加。

　　就此情況，環(huán)球網(wǎng)校整理相關(guān)資料、經(jīng)驗，分享，一名優(yōu)秀的公路監(jiān)理師需具備掌握的幾方面。

　　首先，作為一名合格的公路監(jiān)理師，對相關(guān)的理論知識要熟練掌握。懂經(jīng)濟(jì)―能進(jìn)行365JT技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)比較，掌握可行性研究辦法，概預(yù)算的編制與審核等;懂技術(shù)―掌握現(xiàn)代化的方法手段，對工程的質(zhì)量、進(jìn)度、費用進(jìn)行控制;懂法律―懂經(jīng)濟(jì)合同法，菲迪克條款的運用，公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本的應(yīng)用。具備了上述的知識結(jié)構(gòu)，還應(yīng)會管理，這樣才能保證工程項目順利實現(xiàn)。

　　此外，公路監(jiān)理師主要從以下三方面來控制工程項目。

　　一、進(jìn)度控制方面

　　在開工前，要審批承包人上報的施工組織365JT設(shè)計、總體施工進(jìn)度計劃和年度計劃。由業(yè)主和監(jiān)理工程師逐級審批，然后下發(fā)給承包商。并在施工中檢查和監(jiān)督承包商年、月、旬計劃落實情況，如發(fā)現(xiàn)未能完成計劃，做為監(jiān)理工程師按時向業(yè)主匯報進(jìn)度情況，分析導(dǎo)致工期延誤的原因，應(yīng)采取的補救措施等。某標(biāo)段承包商路基施工計劃不能按計劃完成，監(jiān)理經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該標(biāo)段路基原設(shè)計利用土方含水量過大，備到路上后不能及時碾壓，如遇到陰雨天，好幾天不能施工，經(jīng)過綜合分析弄清原因后，逐級上報審批，對該標(biāo)段的部分土方進(jìn)行了摻灰處理，不能利用的或摻灰也無法解決的棄掉，重新征用了一取土場，這樣及時解決了工期滯后的狀況，雖增加了部分工程造價，但從總體上說，保證了總工期的要求，還是較合理的。

　　二、質(zhì)量控制方面

　　工程質(zhì)量控制上根據(jù)合同、技術(shù)規(guī)范及圖紙的要求和規(guī)定，對工程施工的全過程進(jìn)行全面管理，以保證工程施工質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的要求。做為一名公路監(jiān)理師，首先在開工前做向承包商交樁、交點、交基準(zhǔn)線工作;檢查承包商用于本工程的材料、設(shè)備和參加施工人員是否滿足合同及招標(biāo)書、文件的要求;監(jiān)理簽發(fā)單項工程開工報告，停工、復(fù)工通知單;對承包商的測量、試驗、檢查進(jìn)行全面監(jiān)理，及時進(jìn)行抽驗;要準(zhǔn)時旁站，監(jiān)理旁站達(dá)到100%，對不合格的工程要進(jìn)行返工和限期補救。

　　三、費用控制方面

　　在工程開工前，由合同管理部門對各承包的工程項目總價進(jìn)行審核，對照設(shè)計文件施工圖進(jìn)行逐項計算，掌握公路工程施工、設(shè)計規(guī)范、熟練運用招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、合同中規(guī)定的內(nèi)容，最后確定合理造價。

　　工程費用控制的好壞關(guān)健在于嚴(yán)格審批計量支付。

　　審查承包商的計量支付表，首先要檢查工程范圍―原設(shè)計圖紙有的和變更后增減的數(shù)量;工程項目―是清單中有的及變更增減的項目，要對號入座，不可自行加項;工程數(shù)量―實際完成，報驗合格，資料齊全，符合合同要求的工程量;計量辦法―按清單、計量辦法執(zhí)行。這樣保證了中間、終期計量支付的準(zhǔn)確，合理控制。

　　在費用控制中，變更設(shè)計批復(fù)上一項非常重要的工作。首先弄清承包商變更設(shè)計原因，是增加承包商的工程量、改變施工工藝來改變工期滯后的狀況、適應(yīng)自己的機械設(shè)備、完善設(shè)計或提高工程質(zhì)量，增加承包商的社會信譽;變更設(shè)計遵循的原則是工程標(biāo)準(zhǔn)只能高不能你，要保證工期，費用增減要合理，施工工藝要可行有保障率;變更設(shè)計的辦法，到現(xiàn)場量測，畫簡圖計算，按標(biāo)書計算;最后簽署意見和原因逐級上報。變更設(shè)計要實事示是，有效控制費用，保證工期和工程質(zhì)量。

　　工程進(jìn)度、質(zhì)量、費用是相互矛盾，又相互制約。在監(jiān)理過程中，不能孤立強調(diào)某一方面，而忽視另一方面。對工程監(jiān)理，應(yīng)圍繞這三個方面開展工作，掌握好尺度，盡到監(jiān)理工程師的職責(zé)和義務(wù)。

　　當(dāng)然，要想成為一名優(yōu)秀的公路監(jiān)理師，還得理論與實踐結(jié)合，掌握好理論知識，還要自己切身實際的從工作中總結(jié)經(jīng)驗技巧。作為公路監(jiān)理師不僅要有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，有完善的知識結(jié)構(gòu)，在工程監(jiān)理中要嚴(yán)格遵循“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的原則，而且還要手勤、腿勤、口勤、眼勤深入現(xiàn)場掌握第一手資料，對工程項目嚴(yán)格把關(guān)。在不斷的總結(jié)經(jīng)驗和學(xué)習(xí)中，提高監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，更好地為公路建設(shè)服務(wù)。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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