2013公路監(jiān)理師考點(diǎn):空心板梁的安裝

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　　空心板梁安裝

　　1、用雙龍門提吊，鋪設(shè)軌道平車移運(yùn)。根據(jù)預(yù)制場布置，在6#臺(tái)的上梁前方鋪設(shè)運(yùn)梁鋼軌，再在其上用貝雷片(約108片)拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，將架橋機(jī)過孔，利用KQ-75跨墩大龍門提梁，用運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)上，然后用架橋機(jī)先架設(shè)已提前預(yù)制好的首孔11片16m板梁，再向前鋪軌運(yùn)移架設(shè)70片 30m板梁。用雙龍門架行車從預(yù)制場內(nèi)將空心板梁吊起，放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上，然后利用絞車滑輪系統(tǒng)移動(dòng)平板車，在橋面上運(yùn)送板梁至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下，由架橋機(jī)依次架設(shè)板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁，吊點(diǎn)位置在支座中心線附近。

　　2、支座墊石復(fù)測及橡膠支座安放：◆根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及梁拱度對已完成的支座墊石進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測。用全站儀放出蓋梁中心線及橋中心線，并以次在墊石上畫出支座邊線、梁端及梁側(cè)邊線，以及大梁的支座中心位置，并復(fù)核支座的水平平整度?！粝鹉z支座有普通橡膠支座和四氟滑板支座兩種，橡膠支座安裝時(shí)應(yīng)與上下部結(jié)構(gòu)之間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。

　　3、架橋機(jī)及其配套機(jī)具(1)JS30/100型雙導(dǎo)梁架橋機(jī)為1臺(tái)套;(2)運(yùn)梁采用兩輛60型平車(配移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組30KW為1臺(tái)，作運(yùn)梁平車動(dòng)力);(3)液壓千斤頂QF60-20為2臺(tái)(供架橋機(jī)移位);(4)5T手動(dòng)葫蘆為4臺(tái)。

　　4、架橋機(jī)過孔及運(yùn)梁

　　為了確保雙導(dǎo)梁架橋機(jī)懸臂過墩安全運(yùn)行，架橋機(jī)安裝后，必須首先在6#臺(tái)-5#臺(tái)墩蓋梁上進(jìn)行模擬過孔試驗(yàn)，根據(jù)模擬過孔的實(shí)際配重要求，過孔到前方墩臺(tái)上。并做好板梁安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。用龍門架吊梁到運(yùn)梁平車上，然后由運(yùn)梁平車送到架橋機(jī)下方，再用架橋機(jī)吊大梁送到前方蓋梁上，徐徐下降大梁離支座 30cm左右，初步檢查縱向位置，再橫移到位。

　　5、支座安裝及大梁吊裝就位

　　橡膠支座必須試驗(yàn)合格后并無缺陷方可使用，橡膠支座安裝在墊石上相應(yīng)位置，其偏差不得大于±5mm。并在支座上放入楔形鋼板，避免由于縱坡引起支座縱向偏壓情況出現(xiàn)。大梁就位前對支座預(yù)埋鋼板表面進(jìn)行清潔處理。在安裝好的支座上利用架橋機(jī)攜吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁邊線與墊石上大梁放樣邊線是否重合，用線錘檢查大梁端線與蓋梁上大梁放樣端線是否重合，再落梁就位，用線錘檢查大梁中心線與支座中心線是否重合，如果不重合或豎直度超出規(guī)范以外，在偏低一側(cè)端橫隔板下用千斤頂調(diào)節(jié)橫向豎直度，直到大梁中心線與支座中心重合且豎直度在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。

　　6、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝架設(shè)板主要作業(yè)順序?yàn)椋浩囱b雙導(dǎo)梁架橋機(jī)→龍門吊起吊喂梁(或軌道平板車運(yùn)送梁)→架橋機(jī)縱移、橫移板梁就位(并安放支座)→已就位板梁橫向連接→架橋機(jī)向前縱移→導(dǎo)梁縱移→縱向走行軌道的軌排前移→依此完成下跨架梁。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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