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2013公路監(jiān)理師考點(diǎn):動(dòng)態(tài)控制在監(jiān)理計(jì)劃指導(dǎo)下進(jìn)行

更新時(shí)間:2013-08-06 13:43:05 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生朋友準(zhǔn)備2013年的公路監(jiān)理師考試,環(huán)球網(wǎng)校特地對(duì)基礎(chǔ)考點(diǎn)進(jìn)行了匯總,希望能提高您的復(fù)習(xí)效率。

  動(dòng)態(tài)控制應(yīng)在監(jiān)理計(jì)劃指導(dǎo)下進(jìn)行,其要點(diǎn)如下:

  (1)控制是一定的主體為實(shí)現(xiàn)一定的目標(biāo)而采取的一種行為。要實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化控制,必須首先滿足兩個(gè)條件:一是要有一個(gè)合格的主體;二是要有明確的系統(tǒng)目標(biāo)。

  (2)控制是按事先擬定的計(jì)劃目標(biāo)值進(jìn)行的。控制活動(dòng)就是檢查實(shí)際發(fā)生的情況與計(jì)劃目標(biāo)值是否存在偏差,偏差是否在允許范圍之內(nèi),是否應(yīng)采取控制措施及采取何種措施以糾正偏差。

  (3)控制的方法是檢查、分析、監(jiān)督、引導(dǎo)和糾正。

  (4)控制是針對(duì)被控系統(tǒng)而言的,既要對(duì)被控系統(tǒng)進(jìn)行全過(guò)程控制,又要對(duì)其所有要素進(jìn)行全面控制。

  (5)控制是動(dòng)態(tài)的。圖4―10是動(dòng)態(tài)控制原理圖。

  (6)提倡主動(dòng)控制為主,輔之以被動(dòng)控制的方法。

  (7)對(duì)工程項(xiàng)目的控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)目的性、及時(shí)性、有效性。

  (8)控制是一個(gè)大系統(tǒng),控制系統(tǒng)包括組織、程序、手段、措施、目標(biāo)和信息六個(gè)分系統(tǒng),其中信息分系統(tǒng)貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程。

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