2013年物流師三級(jí)章節(jié)復(fù)習(xí)（1）

　　第一章 物流概述

　　一、物流概念

　　1.物流概念的產(chǎn)生與演變：企業(yè)的第一利潤(rùn)源――資源領(lǐng)域，企業(yè)的第二利潤(rùn)源――人力領(lǐng)域，企業(yè)的第三利潤(rùn)源――物流領(lǐng)域

　　2.物流的定義：物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

　　3.物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值：時(shí)間價(jià)值、位移價(jià)值、流通加工價(jià)值

　　4.物流的功能要素：7個(gè)

　　(1)運(yùn)輸與配送的區(qū)別：

　　(2)裝卸搬運(yùn)的概念：裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)，具體說(shuō)包括裝上、卸下、移送、撿選、分類(lèi)、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)等活動(dòng)。

　　(3)包裝的定義：為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

　　包裝合理化方法：包裝的輕薄化、包裝的單純化、符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求、包裝的機(jī)械化與自動(dòng)化、注意與其他環(huán)節(jié)的配合、有利于環(huán)保。

　　(4)流通加工的概念：物品在從生產(chǎn)地到使用地地過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。

　　5.物流與商流、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和電子商務(wù)的關(guān)系

　　二、物流分類(lèi)

　　1.按作用分類(lèi)，包括宏觀物流和微觀物流;

　　2.按空間范圍分，包括國(guó)際物流和區(qū)域物流;

　　3.按物流系統(tǒng)性質(zhì)分，包括社會(huì)物流和企業(yè)物流;

　　4.按物流過(guò)程分，分企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)銷(xiāo)售物流、企業(yè)回收物流和企業(yè)廢棄物物流。

　　三、物流系統(tǒng)

　　1.概念：按照計(jì)劃為達(dá)成物流目的而設(shè)計(jì)的相互作用的各要素的統(tǒng)一體。

　　2.構(gòu)成：按結(jié)構(gòu)劃分為作業(yè)系統(tǒng)和信息系統(tǒng);物流系統(tǒng)的范圍橫跨生產(chǎn)、流通和消費(fèi)三大領(lǐng)域。

　　3.作用：物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是使輸入最少(即物流成本最低，消耗資源最少)，輸出的物流服務(wù)效果最佳。物流系統(tǒng)的基本作用就是按市場(chǎng)需求來(lái)保證商品供應(yīng)。

　　4.要素：

　　基本要素包括人、財(cái)、物等;物質(zhì)基礎(chǔ)要素包括物流設(shè)施、裝備、工具、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)組織、網(wǎng)絡(luò)管理等;支持要素包括體制制度、法律法規(guī)、行政命令、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)等。

　　四、現(xiàn)代物流管理

　　1.目標(biāo)：服務(wù)目標(biāo)、快捷目標(biāo)、節(jié)約目標(biāo)、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)、庫(kù)存控制目標(biāo)、安全性目標(biāo)。

　　2.層次：物流戰(zhàn)略管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理、物流作業(yè)管理。

　　3.內(nèi)容：從三個(gè)方面劃分，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本活動(dòng)管理，戰(zhàn)略、計(jì)劃等基本職能管理，人力、技術(shù)、設(shè)施等基本要素管理。

　　4.特征：系統(tǒng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化、社會(huì)化。

　　五、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè)

　　1.現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成：

　　物流基礎(chǔ)業(yè)(鐵、路、空、水等運(yùn)力部門(mén))、物流裝備制造業(yè)、物流信息業(yè)

　　2. 物流行業(yè)主體的構(gòu)成：

　　鐵路運(yùn)輸業(yè)、汽車(chē)貨運(yùn)業(yè)、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)業(yè)、沿海船運(yùn)業(yè)、內(nèi)河船運(yùn)業(yè)、航空貨運(yùn)業(yè)、集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)、倉(cāng)庫(kù)業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、托運(yùn)業(yè)、貨代業(yè)、起重裝卸業(yè)、快遞業(yè)、第三方物流業(yè)

　　3.物流企業(yè)：嚴(yán)格意義上講，是指第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)，是以專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)為客戶(hù)企業(yè)提供從規(guī)劃到實(shí)施的全程物流服務(wù)，為客戶(hù)提供集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息管理于一體的綜合物流解決方案的物流服務(wù)供應(yīng)商。

　　4.第三方物流特征：長(zhǎng)期契約;專(zhuān)業(yè)化;擁有充分信息;規(guī)?；?jīng)營(yíng)。

　　5.第四方物流與第三方物流的區(qū)別：

　　第三方物流建立在企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的基礎(chǔ)上，第四方物流建立在第三方物流上;第四方物流能提供更廣的服務(wù);第四方物流是物流軟件的運(yùn)營(yíng)者，第三方物流是物流硬件服務(wù)供應(yīng)商。

　　六、供應(yīng)鏈管理

　　1.供應(yīng)鏈的概念：是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈分鏈有物流鏈MC、信息鏈IC、價(jià)值鏈VC、技術(shù)鏈TC。

　　2.供應(yīng)鏈的特征：復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性、交叉性、面向用戶(hù)。

　　3.供應(yīng)鏈涉及的內(nèi)容：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流和需求。

　　4.供應(yīng)鏈的類(lèi)型：按供應(yīng)鏈存在的穩(wěn)定性，劃分為穩(wěn)定的和動(dòng)態(tài)的;按供應(yīng)鏈容量與用戶(hù)需求的關(guān)系，劃分為平衡的和傾斜的;根據(jù)供應(yīng)鏈的功能模式，可分為有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈。

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