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2013公路監(jiān)理師考試工程質(zhì)量監(jiān)理考點(diǎn)

更新時(shí)間:2013-07-05 10:11:41 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生朋友準(zhǔn)備2013年的公路監(jiān)理師考試,環(huán)球網(wǎng)校特地對(duì)基礎(chǔ)考點(diǎn)進(jìn)行了匯總,希望能提高您的復(fù)習(xí)效率。

  1、質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù),特點(diǎn)?答:依據(jù):合同條件,合同圖紙,技術(shù)規(guī)范,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。特點(diǎn):⑴監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)理受法律保護(hù);⑵工程質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師對(duì)一項(xiàng)工程實(shí)行全過(guò)程、全方位、全天候的全面質(zhì)量管理;⑶工程質(zhì)量監(jiān)理強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理和主動(dòng)監(jiān)理;⑷質(zhì)量監(jiān)理與工程款支付掛鉤,質(zhì)量好壞直接關(guān)系到承包商的經(jīng)濟(jì)效益。

  2、質(zhì)量控制檢查程序?答:開(kāi)工報(bào)告→工序自檢報(bào)告→檢查認(rèn)可→中間交工報(bào)告→中間交工證書→中間計(jì)量,各程序階段應(yīng)注意的重要悉知。如工序自檢報(bào)告中應(yīng)表明承包人的自檢人員要按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序在每道工序完工之后自檢,自檢合格再報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。

  3、工地現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制,其試驗(yàn)是一個(gè)極為重要的手段,試驗(yàn)有驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)等。各種方式試驗(yàn)的主要目的要弄清楚,如抽樣試驗(yàn)就是為了對(duì)各項(xiàng)工程的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性檢查。

  4、施工階段質(zhì)量監(jiān)理的主要工作包括?答:檢查施工工藝、施工材料、工序控制及缺陷或質(zhì)量事故的處理等工作。

  5、影響壓實(shí)度的主要因素?答:路基土類、含水量、壓實(shí)機(jī)械功能、土層厚度等。

  6、軟土地基處理方法?答:可以選擇多種處理措施進(jìn)行處理,其中,粒料樁對(duì)較深的含水量合適的軟基處理較為合適,它對(duì)軟土基有轉(zhuǎn)換、擠密和豎向排水的作用。

  7、熱拌瀝砼面層質(zhì)量控制要點(diǎn)?答:主要是試驗(yàn)路段、施工設(shè)備、混合料的質(zhì)量及壓實(shí)控制、接縫、取樣試驗(yàn)等。

  8、橋面鋪裝在澆筑砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,才能開(kāi)放交通。如果經(jīng)監(jiān)理工程師同意采用快硬砼鋪裝,開(kāi)放交通的時(shí)間需要根據(jù)試驗(yàn)確定,但在任何情況下,至少在澆筑以后7天,才能開(kāi)放交通。

  9、質(zhì)量控制概要?⑴階段性:施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理、施工階段監(jiān)理、交工及缺陷期階段監(jiān)工作 。⑵監(jiān)理試驗(yàn)室:監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室的各項(xiàng)工作,驗(yàn)證試驗(yàn)、校準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)的概念。⑶方法:質(zhì)量監(jiān)理的主要方法,包括旁站、試驗(yàn)、測(cè)量、工序控制、指令文件、抽查等方法。⑷質(zhì)量缺陷:質(zhì)量事故的現(xiàn)場(chǎng)處理方式,質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固的要求,質(zhì)量事故的處理程序及要求。

  10、基本數(shù)理統(tǒng)計(jì)?⑴基本概念:總體、樣本,質(zhì)量數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)特征量(集中程度、離散程度),單、雙邊置信區(qū)間及其應(yīng)用,保證率,工序能力,非隨機(jī)抽樣,隨機(jī)抽樣等的含義。⑵數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法:特征量:算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差(N個(gè)數(shù)據(jù)與算術(shù)平均值的差的平方后的和/(N-1))、變異系數(shù)(標(biāo)準(zhǔn)偏差/算術(shù)平均值)等的概念及計(jì)算??梢蓴?shù)據(jù):拉依達(dá)法、肖維納特法、格拉布斯法等。常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法:直方圖、控制圖、相關(guān)圖(因果圖、排列圖、分層圖、統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析法)。

  11、論述填方施工過(guò)程中,監(jiān)理工程師應(yīng)注意檢查的內(nèi)容?答:⑴確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量;⑵檢查控制填土含水量;⑶分層填筑、分層碾壓;⑷超寬填筑、超寬碾壓;⑸加強(qiáng)測(cè)試檢驗(yàn)及壓實(shí)控制。

  12、監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量控制的基本方法有哪些?答:基本方法有:檢查核實(shí)、抽樣試驗(yàn)、測(cè)量、旁站、巡視、指令文件。⑴檢查核實(shí):主要針對(duì)承包人所報(bào)送的的各類表格和數(shù)量進(jìn)行內(nèi)業(yè)外業(yè)核實(shí);⑵抽樣試驗(yàn):是確認(rèn)各種材料和質(zhì)量的主要依據(jù),是監(jiān)理工程師堅(jiān)持“一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話”的基礎(chǔ)。⑶測(cè)量:是進(jìn)行質(zhì)量、數(shù)量檢查和控制的重要手段。⑷旁站:是控制關(guān)鍵工程質(zhì)量、數(shù)量的必要方法。⑸巡視:保證整體工程質(zhì)量的重要手段之一。⑹指令文件:是解決工程中各種主體及控制工程質(zhì)量數(shù)量、進(jìn)度的重要手段。

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