當(dāng)前位置: 首頁 > 公路監(jiān)理師 > 公路監(jiān)理師備考資料 > 2013公路監(jiān)理師考試工程進(jìn)度監(jiān)理考點(diǎn)5

2013公路監(jiān)理師考試工程進(jìn)度監(jiān)理考點(diǎn)5

更新時(shí)間:2013-07-05 09:46:55 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生朋友準(zhǔn)備2013年的公路監(jiān)理師考試,環(huán)球網(wǎng)校特地對基礎(chǔ)考點(diǎn)進(jìn)行了匯總,希望能提高您的復(fù)習(xí)效率。

  20、雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的意義、作用,其制作方法與分析?

  答:⑴時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的意義和作用:①時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖使用統(tǒng)一的時(shí)間坐標(biāo),用工作實(shí)際箭桿線在時(shí)標(biāo)上的投影長度,表達(dá)工作的持續(xù)時(shí)間。用波形線表達(dá)工作之間的時(shí)間間隔。虛箭桿線垂直部分用虛線,水平部分用波形線,箭頭指向節(jié)點(diǎn)。②時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖既有橫道圖,直觀易懂,能表達(dá)橫道圖所表達(dá)的所有時(shí)間參數(shù)的特點(diǎn),又有網(wǎng)絡(luò)圖,嚴(yán)密邏輯關(guān)系,及,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中橫道圖不能表達(dá)的時(shí)間參數(shù)的特點(diǎn)。③利用時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖可隨時(shí)檢查計(jì)劃執(zhí)行中,各工作和項(xiàng)目的進(jìn)度,預(yù)測其發(fā)展趨勢,為計(jì)劃的調(diào)整提供依據(jù)。④時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖采用統(tǒng)一的時(shí)間坐標(biāo),能確定在同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工的工作,可方便地確定同一時(shí)間內(nèi)勞動力、材料機(jī)具設(shè)備等的需要量,便于資源計(jì)劃、調(diào)配和優(yōu)化。⑤經(jīng)過調(diào)整優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,繪制成時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò),可直接作為進(jìn)度計(jì)劃下達(dá)。⑥時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖一般適用于分部分項(xiàng)工程等工作數(shù)目較少、工藝過程不復(fù)雜的施工進(jìn)度計(jì)劃。對于大型復(fù)雜的工程項(xiàng)目,可先繪制分部分項(xiàng)工程子網(wǎng)絡(luò)時(shí)標(biāo)圖,然后綜合繪制成比較簡明的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃?;蛳染幹瓶傮w施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃后,分時(shí)間段編制,實(shí)施一段時(shí)間后,再編制下一時(shí)間段的子網(wǎng)絡(luò)時(shí)標(biāo)圖。⑦時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖在情況發(fā)生變化、工作產(chǎn)生延誤、影響計(jì)劃工期的變動時(shí),調(diào)整比較困難,需要重新繪制。因此將總體網(wǎng)絡(luò)分解成比較簡單或分時(shí)間段制作子網(wǎng)絡(luò)時(shí)標(biāo)圖,尤為重要。這樣就不會因子網(wǎng)絡(luò)時(shí)標(biāo)圖的變動,牽動總體網(wǎng)絡(luò)的改變。⑵時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制與分析:時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的分類:時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖可分為按節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間、按節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間和優(yōu)化時(shí)間直接繪制三種方法。因?yàn)楣?jié)點(diǎn)的最早時(shí)間是節(jié)點(diǎn)后各工作的最早開始時(shí)間,所以又稱早時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖。早時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖常用于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行情況的檢查和資源優(yōu)化,所以這里只講時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制和分析。⑶按節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖:1)繪圖步驟:①按工作邏輯關(guān)系畫現(xiàn)一般雙代號網(wǎng)絡(luò)圖。加入工作持續(xù)時(shí)間后,計(jì)算節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù),確定關(guān)鍵線路總工期。②畫出時(shí)間坐標(biāo)。按工作持續(xù)時(shí)間的投影畫出關(guān)鍵線路各節(jié)點(diǎn)箭線。這時(shí),各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)位置已定。③在確定非關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)即未知新節(jié)點(diǎn)位置時(shí),必須先畫完該節(jié)點(diǎn)前所有工作的長度。以投影長度最長的一根,確定新節(jié)點(diǎn)位置。投影較短的到已定節(jié)點(diǎn)還有一段距離時(shí),就補(bǔ)充波形線,箭頭指向節(jié)點(diǎn)。注意虛箭桿線也以箭尾節(jié)點(diǎn)在時(shí)標(biāo)上的投影,參加長度比較,確定新節(jié)點(diǎn)位置。④當(dāng)兩個(gè)節(jié)點(diǎn)位置已定,畫完該工作投影長度后,也補(bǔ)充波形線。兩個(gè)已定節(jié)點(diǎn)間為虛箭線時(shí),垂直部分畫虛線,箭頭指向節(jié)點(diǎn),有水平部分時(shí),也畫波形線。⑤重復(fù)以上③、④步,直到畫完所有節(jié)點(diǎn)、箭線。

  21、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化概念及優(yōu)化類型?

  答:網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化,是在既定條件下,按某一目標(biāo),通過不斷調(diào)整、修改初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,達(dá)到目標(biāo)要求。優(yōu)化的類型有時(shí)間優(yōu)化、工期―成本優(yōu)化和資源優(yōu)化。時(shí)間優(yōu)化(壓縮關(guān)鍵線路(關(guān)鍵工作)到所要求的工期):是對工期緊迫或有要求工期的施工任務(wù),采用各種措施,通過不增加或少增加額外資源的條件下,調(diào)整、修改初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,以達(dá)到時(shí)間最短或滿足要求工期的目標(biāo)。工期―成本優(yōu)化(最優(yōu)工期;利潤最大。)是根據(jù)直接成本隨工期縮短而增加,間接成本隨工期縮短而減少,兩者疊加,必有一個(gè)總成本最少的工期,進(jìn)行優(yōu)化??疾熘苯映杀竞烷g接成本的組成可知,間接成本與工期的關(guān)系一般成線性關(guān)系。直接成本是由網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,各工作的直接成本所組成。如果在調(diào)整、優(yōu)化中每次壓縮工期都選擇直接成本增加最少的關(guān)鍵工作壓縮其持續(xù)時(shí)間,這就保證增加的直接成本最少,從而在直接成本與間接成本疊加后,得到總成本最低的最優(yōu)工期。這就是工期―成本優(yōu)化的目標(biāo)。資源優(yōu)化(工期一定資源均衡;資源有限工期最短。)是通過改變非關(guān)鍵工作的開始時(shí)間,使某種資源的分配符合優(yōu)化目標(biāo)。其類型有工期規(guī)定資源均衡和資源有限工期最短兩種。工期規(guī)定資源均衡的優(yōu)化,是以工期不變?yōu)闂l件,調(diào)整工作的計(jì)劃安排,使資源的分配使用達(dá)到盡可能均衡的優(yōu)化目標(biāo)。資源有限工期最短的優(yōu)化,是以資源的分配使用受到限制為條件,調(diào)整工作的計(jì)劃安排,以達(dá)到不增或增加工期最少的優(yōu)化目標(biāo)。

環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師論壇,隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

編輯推薦:

2013年公路監(jiān)理師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章

公路監(jiān)理師輔導(dǎo)全科優(yōu)惠折扣套餐

全國公路監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試介紹

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

公路監(jiān)理師資格查詢

公路監(jiān)理師歷年真題下載 更多

公路監(jiān)理師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部