2013公路監(jiān)理師考試監(jiān)理理論必看考點(diǎn)13
1、何為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)?兩個(gè)基本要素?
工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)是指那些在項(xiàng)目實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的災(zāi)難性事件或不滿意的結(jié)果。
任何風(fēng)險(xiǎn)都包括兩個(gè)基本要素:一是風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的不確定性,二是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生帶來的損失.
風(fēng)險(xiǎn)的大小可用風(fēng)險(xiǎn)量表示,它可表述為p和q兩個(gè)變量的函數(shù),即:R=ƒ(p,q)
式中: R―風(fēng)險(xiǎn)量;p―風(fēng)險(xiǎn)事件可能發(fā)生的概率;q―風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生造成的損失值。
2、如何進(jìn)行工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理?風(fēng)險(xiǎn)控制對策有哪些?
風(fēng)險(xiǎn)管理是指社會經(jīng)濟(jì)單位通過對風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識、鑒定和分析而以最小的風(fēng)險(xiǎn)成本取得最大的安全保障的一種科學(xué)的管理活動(dòng)。風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)識別和度量項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),制訂、選擇和管理風(fēng)險(xiǎn)處理方案的系列過程。其目標(biāo)是減少風(fēng)險(xiǎn)的危害程度,使工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大目標(biāo)得到控制和實(shí)現(xiàn)。
風(fēng)險(xiǎn)管理的流程:⑴風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測和識別―這是最重要的一步,即預(yù)測和識別項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)事件,并予以分類,形成風(fēng)險(xiǎn)清單。⑵風(fēng)險(xiǎn)分析和評價(jià)―將風(fēng)險(xiǎn)的不確定性進(jìn)行量化,評價(jià)其潛在的影響,其內(nèi)容包括確定風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和對項(xiàng)目目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度。⑶風(fēng)險(xiǎn)處理對策的規(guī)劃--其目的是減小風(fēng)險(xiǎn)的潛在損失,基本的對策有三種形式,即風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。⑷風(fēng)險(xiǎn)控制對策的實(shí)施―內(nèi)容是制定安全計(jì)劃、損失控制計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃、辦理保險(xiǎn),簽訂保險(xiǎn)合同等。⑸檢查―檢查以上四步的實(shí)施情況,并檢查是否有被遺漏的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,對新發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目應(yīng)即時(shí)提出對策。
風(fēng)險(xiǎn)控制對策:⑴風(fēng)險(xiǎn)控制處理對策:有風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)分散等三種形式。⑵風(fēng)險(xiǎn)自留對策:有計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留和非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留兩種。⑶風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對策:①合同轉(zhuǎn)移:通過合同約定轉(zhuǎn)移給對方;分包;擔(dān)保。②保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:工程一切風(fēng)險(xiǎn),第三方責(zé)任險(xiǎn),人身傷害險(xiǎn)。
3、簡述工程項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大目標(biāo)間的關(guān)系?
答:三大目標(biāo)之間存在既對立又統(tǒng)一的關(guān)系,有矛盾的一面,又有統(tǒng)一的一面,既可相互制約,又可相互促進(jìn)。費(fèi)用與進(jìn)度的關(guān)系是:加快進(jìn)度往往要增加投資;但是加快進(jìn)度提前項(xiàng)目動(dòng)用時(shí)間,則可增加收入,提高投資效益。進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系是:加快進(jìn)度可能影響質(zhì)量;但嚴(yán)格控制質(zhì)量,避免返工,進(jìn)度則會加快。費(fèi)用與質(zhì)量的關(guān)系是:質(zhì)量好,可能要增加費(fèi)用;但嚴(yán)格控制質(zhì)量,可以減少經(jīng)常性的維護(hù)費(fèi)用,延長工程使用年限,則又提高了投資效益。
正確處理三者關(guān)系的要點(diǎn)應(yīng)是:⑴在確定各目標(biāo)值和對各目標(biāo)值施控時(shí),不能片面追求、孤立考慮,都要考慮對其他目標(biāo)的影響,力求三者的統(tǒng)一;⑵同時(shí)要把握不同項(xiàng)目在不同時(shí)期三大目標(biāo)的重要性順序,抓住主要矛盾,達(dá)到目標(biāo)系統(tǒng)的整體優(yōu)化;⑶根據(jù)實(shí)際需要和可能性而確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須優(yōu)先予以保證。
一個(gè)工程項(xiàng)目的三大目標(biāo)之間,一般不能說哪個(gè)重要。不同的項(xiàng)目在不同的時(shí)期,目標(biāo)的重要程度是不同的,在工程建設(shè)實(shí)踐中,要根據(jù)具體情況分析,確定目標(biāo)的重要性。工程建設(shè)監(jiān)理目標(biāo)優(yōu)先保證的是:使用功能、安全可靠、施工質(zhì)量合格。
環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師論壇,隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!
編輯推薦:
2013年公路監(jiān)理師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章
公路監(jiān)理師輔導(dǎo)全科優(yōu)惠折扣套餐
全國公路監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試介紹
最新資訊
- 2016年公路監(jiān)理師《綜合知識》公路監(jiān)理之合同的法律特征考點(diǎn)2015-12-15
- 2016年公路監(jiān)理師《綜合知識》設(shè)備工程合同溝通管理概述考點(diǎn)2015-12-15
- 2016年公路監(jiān)理師《合同管理》合同形式種類考點(diǎn)2015-12-14
- 2016年公路監(jiān)理師《合同管理》工程延期的審批考點(diǎn)2015-12-14
- 2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》邊溝設(shè)置考點(diǎn)2015-12-14
- 2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》路基施工測量技術(shù)考點(diǎn)2015-12-14
- 2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》路基冬期施工技術(shù)考點(diǎn)2015-12-11
- 2016年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》施工企業(yè)資產(chǎn)概念和分類考點(diǎn)2015-12-11
- 2016年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》控制措施考點(diǎn)2015-12-11
- 2016年公路監(jiān)理師《合同管理》路基路面應(yīng)滿足的基本要求考點(diǎn)2015-12-11