2013公路監(jiān)理師考點:建筑工程合同管理經(jīng)驗

　　現(xiàn)在我以自已在工程合同管理及招投標(biāo)中的實踐經(jīng)驗，來和大家探討一下這個問題，以期能達(dá)到拋磚引玉的效果。

　　一、合同總價的確定

　　目前在建安工程方面大至存在以下幾種形式：

　　(1)據(jù)實結(jié)算的合同類型：該類型的合同，合同總造價以雙方最終核對確認(rèn)的工程預(yù)算為準(zhǔn)，施工單位風(fēng)險最小，幾乎所有市場風(fēng)險全部由發(fā)包方承擔(dān)。

　　缺點是：①、在招標(biāo)時發(fā)包方的選擇范圍小、往往最終確定的造價比較偏高;②、由于在前期雙方很難對工程總造價取得共識，可能因此影響工程款的支付，工程進(jìn)展步履維艱;③、在合同履行過程中，雙方一旦出現(xiàn)信用危機(jī)，對總造價的核對帶來很大的負(fù)面影響。此類合同的優(yōu)點：①、招標(biāo)程序簡單迅速，雙方僅約定一個優(yōu)惠幅度，既可進(jìn)場組織施工。非常適于工期緊、工序簡單、總金額小、雙方以前有良好的合作基礎(chǔ)的施工項目，應(yīng)用范圍包括區(qū)內(nèi)道路、管網(wǎng)等配套工程。

　　(2)合同造價一次包死的類型：一般情況下，該合同造價以投標(biāo)單位的投標(biāo)報價為合同總造價，工程結(jié)算時除工程量變動外其余均不調(diào)整。此類合同的缺點：①、施工單位承擔(dān)的風(fēng)險很大，合同在施工單位的潛意識中是一個不平等條約，雙方很難建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。往往發(fā)包方的每一個工程都必須進(jìn)行招標(biāo)才能選定施工隊;②、在市場價波動較大時，施工單位有可能承受不了市場的沖擊，而致使工程擱淺，最終造成承發(fā)包雙方兩敗俱傷。此類合同的優(yōu)點是：①、雙方對合同總造價都有了一個十分明確的目標(biāo)，給工程款支付及最終結(jié)算帶來了最大的便利。該類型合同比較適合工期較短的項目。

　　(3)除雙方約定的材料品種據(jù)實調(diào)差外，總造價基本包死。這種模式為第二種模式的合理補(bǔ)充。此類合同的優(yōu)點是：①、在招標(biāo)時，由于施工單位風(fēng)險的部分化解，能在施工單位中間加大競爭，比較有利于降低造價;②、這種合同模式下雙方風(fēng)險共擔(dān)，有利與雙方合作關(guān)系的建立。對一些較大型的項目比較適用，如多層住宅樓、小高層住宅樓等，可采用鋼材、水泥據(jù)實調(diào)差，其余材料不調(diào)差的模式。

　　(4)裝飾工程我做的較少，沒有太多的經(jīng)驗。與同行人員交流時，普遍感覺太黑暗了，管理起來真的是很傷

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