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2013年公路監(jiān)理師考點(diǎn):彎沉的檢測(cè)方法

更新時(shí)間:2013-06-25 10:18:44 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
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  彎沉的檢測(cè)方法

  (1)用的幾種彎沉值測(cè)試方法的特點(diǎn):1)貝克曼法:傳統(tǒng)檢測(cè)方法,速度慢,靜態(tài)測(cè)試,試驗(yàn)方法成熟,目前為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。2)自動(dòng)彎沉儀法:利用貝克曼法原理快速連續(xù)測(cè)定,屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇,但測(cè)定的是總彎沉,因此使用時(shí)應(yīng)用貝克曼進(jìn)行標(biāo)定換算。3)落錘彎沉儀法:利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉,屬于動(dòng)態(tài)彎沉,并能反算路面的回彈模量,快速連續(xù)測(cè)定,使用時(shí)應(yīng)用貝克曼進(jìn)行標(biāo)定換算。

  (2)貝克曼法測(cè)試步驟:1)在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn),其距離隨測(cè)試需要確定。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車道的輪跡帶上,并用白油漆或粉筆畫上標(biāo)記。2)將試驗(yàn)車后輪對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約3~5cm處位置上。3)將彎沉儀插人汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致,梁臂不能碰到輪胎,彎沉儀側(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上(輪隙中心前方3~5cm)并安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上,百分表調(diào)零,用手指輕輕叩打彎沉儀,檢查百分表是否穩(wěn)定回零。)測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn),百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí),迅速讀取初讀數(shù),汽車仍在前進(jìn),表針反向回轉(zhuǎn),待汽車駛出彎沉影響半徑(3.Om以上)之后,吹口哨或揮動(dòng)紅旗指揮停車。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取最終讀數(shù),汽車行進(jìn)速度宜為5km/h左右。5)測(cè)得的數(shù)字整理計(jì)算,求得代表彎沉值。

  例:測(cè)定路基回彈彎沉的方法有( )

  A貝克曼法 B自動(dòng)彎沉儀法 C落球儀 D落錘彎沉儀法 E承載板試驗(yàn)

  答案:A B D

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