2013年公路監(jiān)理師考點(diǎn):路基工程施工方法

　　路基工程施工方法

　　(1)填土路堤施工方法：1)水平分層填筑法:按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填筑一層，需經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層土。2)縱向分層填筑法:縱坡大于12%的路段應(yīng)沿縱坡分層，逐層碾壓密實(shí)。3)施工程序:取土→運(yùn)輸+推土機(jī)初平→平地機(jī)整平→壓路機(jī)碾壓。4)施工要領(lǐng):控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過(guò)30cm，最佳含水量條件下碾壓。①山坡路堤，地面橫坡不陡于1:5且基底符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 033―1995)第5.1節(jié)規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階(臺(tái)階寬度不小于1m)，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。②高速公路和一級(jí)公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于lm。③不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。④不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。⑤凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。⑥河灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍?，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。

　　(2)填石路堤的施工方法：1)填石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。2)施工要領(lǐng):整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工進(jìn)行，松鋪厚度控制在60cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

　　(3)土石路堤施工要領(lǐng)：土石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)含石量超過(guò)7o%時(shí)，整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，當(dāng)含石量小于70%時(shí);土石混合直接鋪筑;松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

　　(4)粉煤灰路堤施工的基本工序：基本工序:基底處理、粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)、攤鋪、灑水、碾壓、養(yǎng)護(hù)與封層。

　　例:當(dāng)用不同土質(zhì)，按水平填筑方法填筑路堤時(shí)，符合填筑工藝要求的有( )

　　A 將不同性質(zhì)的土混填，以免形成水囊或滑動(dòng)面

　　B路堤下層用透水性較小的土填筑時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以保證來(lái)自上面透水性填土層的水及時(shí)排除

　　C 路堤上層用透水性較差的土填筑時(shí)，應(yīng)覆蓋封閉其下層透水性較大的填料，以保證路堤內(nèi)的水分不蒸發(fā)

　　D 根據(jù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求，凡不因潮濕或凍融影響而改變其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在下層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在上層。

　　答案:B

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