2013年二級物流師《物流系統(tǒng)工程》復(fù)習(xí)資料(十三)
第二節(jié):物流網(wǎng)絡(luò)布局與規(guī)劃
1、物流網(wǎng)絡(luò)布局的概念 ◆
是指確定產(chǎn)品從供貨點到需求點流動的結(jié)構(gòu),包括決定使用什么樣的設(shè)施,設(shè)施的數(shù)量,位置,分派給各設(shè)施的貨品和客戶,設(shè)施之間應(yīng)使用什么樣的運輸服務(wù),如何進行服務(wù)等。包括空間設(shè)計和時間設(shè)計。
2、物流網(wǎng)絡(luò)合理布局 ◆
物流網(wǎng)點的合理布局是指以物流系統(tǒng)和社會的經(jīng)濟效益為目標(biāo),用系統(tǒng)學(xué)的理論和系統(tǒng)工程的方法,綜合考慮物資的供需狀況、運輸條件、自然環(huán)境等因素,對物流網(wǎng)點的設(shè)置位置、規(guī)模、供貨范圍等進行研究和設(shè)計,做出恰當(dāng)?shù)牟季帧?/P>
網(wǎng)點布局的目標(biāo):以系統(tǒng)總成本最低為目標(biāo)。應(yīng)考慮固定費用和可變費用,包括以下幾項費用:建設(shè)投資、固定費用、經(jīng)營費用、運雜費等。
網(wǎng)點布局的約束條件:
A 資源點向外提供的資源量不超過其生產(chǎn)能力;
B 運達用戶的物資等于它的需求;
C 各網(wǎng)點中轉(zhuǎn)物資的數(shù)量不超過網(wǎng)點的設(shè)置規(guī)模(吞吐能力);
D 用戶采取直達方式進貨時,其每筆調(diào)運量不低于訂發(fā)貨起點的限制;
E 用戶中轉(zhuǎn)進貨的物資應(yīng)盡量集中在一個網(wǎng)點上,以便提高轉(zhuǎn)運效率。
備選地址的選擇原則:
A 有利于物資運輸合理化;B 方便用戶;C 有利于節(jié)省基建投資;D 能適應(yīng)國民經(jīng)濟一定時期發(fā)展的需要。
3、一元網(wǎng)點布局 ▲
是指在計劃區(qū)域內(nèi)設(shè)置網(wǎng)點的數(shù)目為一的物流網(wǎng)點布局。處理方法有韋伯圖解法、重心法和微分法。
韋伯圖解法:以資源點和需求點為中心畫出等成本線,然后由等成本線畫出總成本等位線;總成本等位線必收斂于總成本最小的點,則此點為網(wǎng)點最佳設(shè)置點。由于網(wǎng)點規(guī)模是已定的,與網(wǎng)點規(guī)模有關(guān)的網(wǎng)點設(shè)置成本和倉儲費用也是固定不變的,而且與網(wǎng)點位置無關(guān),成本曲線只與運雜費有關(guān)。
重心法:公式3-1 (P71)
微分法:以重心法為基礎(chǔ),算出重心坐標(biāo),以重心坐標(biāo)為初始值,代入公式3-3,并反復(fù)進行,直至兩次迭代結(jié)果相同為止。
4、多元網(wǎng)點布局 ▲
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