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2013公路監(jiān)理師考試《工程經(jīng)濟(jì)》常見問答15

更新時(shí)間:2013-04-26 09:06:22 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生朋友準(zhǔn)備2013年的公路監(jiān)理師考試,環(huán)球網(wǎng)校特地對(duì)基礎(chǔ)考點(diǎn)進(jìn)行了匯總,希望能提高您的復(fù)習(xí)效率。

  7、試論述預(yù)應(yīng)力混凝土工程張拉應(yīng)力控制要求及方法:

  (1)預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張

  拉或計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí),可比設(shè)計(jì)要求提高5%,但在任何情況下不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。

  (2)預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理

  論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。

  (3)預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值△L(mm)可按式(12.8.3-1)計(jì)算:

  式中:Pp??預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N),直線筋取張拉端的拉力,兩端張拉的曲線筋,計(jì)算方法見附錄G-8;

  L??預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度(mm);

  AP??預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2);

  E P??預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/ mm2)。

  (4)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力δ0 ,該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力

  δcom的10%~15%,伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)。力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值外,必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。對(duì)后張法構(gòu)件,在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。

  預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L(mm),按式(12.8.3-2)計(jì)算:

  △L=△L 1+△L2 (12.8.3-2)

  式中:△L 1??從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值(mm);

  △L2??初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值(mm),可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。

  (5)必要時(shí),應(yīng)對(duì)錨圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定,張拉時(shí)予以調(diào)整。

  (6)預(yù)應(yīng)力筋的錨固,應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量,應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定或不大于規(guī)范所列容許值

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