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    2013公路監(jiān)理師考試《工程經(jīng)濟》常見問答12

    更新時間:2013-04-26 08:56:23 來源:|0 瀏覽0收藏0
    摘要 為方便廣大考生朋友準備2013年的公路監(jiān)理師考試,環(huán)球網(wǎng)校特地對基礎(chǔ)考點進行了匯總,希望能提高您的復(fù)習效率。

      5、較大體積的混凝土墩臺及基礎(chǔ),在混凝土中可埋放25%石塊,但應(yīng)符合什么規(guī)定?

      答題要點:

      (1)、石塊厚度不小于150mm。(2)、應(yīng)選用無裂紋、無夾層且未被燒過的具體抗凍性能的石塊。(3)、石塊的抗壓強度不應(yīng)低于30MPa 及混凝土的強度。(4)、石塊應(yīng)清洗干凈,應(yīng)在搗實的混凝土中埋入一半左右。(5)、石塊應(yīng)分布均勻,凈距不小于100mm,距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm,石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件。(6)、受拉區(qū)混凝土或當氣溫低于0℃時,不得埋放石塊。

      6、拱上結(jié)構(gòu)的砌筑要符合哪些規(guī)定?

      (1)、拱上結(jié)構(gòu)在拱架卸架前砌筑時,應(yīng)待拱圈合龍砂漿強度達到設(shè)計強度的30%以上后進行。

      (2)、當先松架后砌拱上結(jié)構(gòu)時,應(yīng)待拱圈合龍砂漿強度達到設(shè)計強度的70%以上進行。

      (3)采用分環(huán)砌筑的拱圈,應(yīng)待上環(huán)合龍砂漿強度達到設(shè)計強度70%以上后進行。

      (4)采用施工壓力調(diào)整拱圈應(yīng)力時,應(yīng)待封拱砂漿強度達到設(shè)計規(guī)定后砌筑拱上結(jié)構(gòu)。

      (5)拱上結(jié)構(gòu)一般應(yīng)由拱腳至拱頂對稱、均衡地砌筑。

      7、結(jié)構(gòu)物混凝土中水泥摻量是否越多越好,為什么?

      不是。水泥用太多,則產(chǎn)生的水化熱量很大,混凝土凝結(jié)時易產(chǎn)生很多的收縮裂縫,影響混凝土質(zhì)量,特別是養(yǎng)護條件較差時更甚。

      8、挖孔樁的技術(shù)要求。

     ?、偻诳讟哆m用于無地下水或少量地下水,且較密度的土層或風化巖層;

     ?、谌艨變?nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超標時,必須采用通風措施;

     ?、鄹鶕?jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)等情況,選擇孔壁支護方案報批;

     ?、苡龅綆r層必須爆破時,應(yīng)專門設(shè)計,嚴格控制炸藥用量,并在炮眼附近加強支護。

      9、后張法預(yù)應(yīng)力施工控制要點,伸長量、錨塞回縮計算方法。

     ?、購埨瓡r,構(gòu)件的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求;②張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求;③預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制力達到穩(wěn)定后方可錨固;④預(yù)應(yīng)力筋張拉管孔道應(yīng)盡早壓漿;⑤張拉采用張拉力與伸長量雙控法施工;⑥伸長量采用安裝控制應(yīng)力時油缸總伸長量減去10%初應(yīng)力時油缸的伸長量,再減去張拉時工具錨與工作錨之間鋼絞線長度(即工作長度)的回彈值,即10%~100%張拉應(yīng)力的伸長量。

      錨塞回縮采用安裝應(yīng)力時油缸伸長量減去回油到10%初應(yīng)力時即時讀到的油缸伸長量,再減去工作長度鋼絞線的回彈值。

      10、承包人報請監(jiān)理工程師的配合比資料有哪些?

      a、粗細集料的級配與混合級配;b、組成材料的重量比;c、水灰比、水泥一集料比、坍落度及齡期強度;

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