2013年助理物流師復(fù)習(xí)資料（62）

　　三、合理包裝的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

　　(一)深入了解產(chǎn)品因素和物流因素

　　深入了解產(chǎn)品因素和物流因素是搞好合理包裝的重要前提，否則就無(wú)法進(jìn)一步確定保護(hù)等級(jí)要求和進(jìn)一步選擇包裝材料、容器、技法、標(biāo)志等。

　　一般來(lái)說(shuō)，在合理包裝設(shè)計(jì)中，應(yīng)考慮下列因素：

　　1、了解產(chǎn)品的性質(zhì)、尺寸、結(jié)構(gòu)、重量、組合數(shù)等來(lái)決定采

　　用什么類型的包裝或者決定是否需要包裝。

　　2、了解產(chǎn)品的形狀、脆性、表面光潔度、耐蝕性、電鍍油漆類別等性質(zhì)來(lái)決定采用什么樣的內(nèi)襯件或緩沖件。

　　3、了解產(chǎn)品的價(jià)值或貴重程度，來(lái)決定如何選擇保護(hù)措施。

　　4、了解內(nèi)裝物與包裝材料之閻有什么互相作用，是否可能產(chǎn)生什么有害物質(zhì)，以合理選擇包裝材料和容器。

　　5、了解不同內(nèi)裝物放在一起，有無(wú)造成污染的可能性，來(lái)決定包裝的方法。

　　6、了解是否有必要提供空間或空隙。

　　7、了解是否有必要提供防盜措施。

　　(二)了解流通環(huán)境和運(yùn)輸目的地

　　1、了解產(chǎn)品從生產(chǎn)廠到目的地之間整個(gè)路途，是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸還是國(guó)際運(yùn)輸，是熱帶地區(qū)還是寒帶地區(qū)，是車站還是港口，是城市還是村莊等。

　　2、了解運(yùn)輸方式，是公路、鐵路、海運(yùn)，江河、空運(yùn)，還是人工或奮力運(yùn)輸，弄清楚運(yùn)輸工具的類型、振動(dòng)、沖擊等量值，道路路面情況，是否使用集裝箱運(yùn)輸，是按體積計(jì)算貨物運(yùn)價(jià)還是按重量計(jì)算。

　　3、了解搬運(yùn)、裝卸及庫(kù)存情況，弄清楚裝貨和卸貨的預(yù)計(jì)次數(shù)和特點(diǎn)，流通達(dá)中中轉(zhuǎn)及目的地裝卸條件的機(jī)械化，搬運(yùn)操作的文明程度，運(yùn)輸前后及中途存放日期和條件等?！?、了解運(yùn)輸途中或目的地的氣候條件，弄清楚溫度、相對(duì)濕度的可能范圍，有無(wú)凝結(jié)水珠的可能性，是否會(huì)暴雨襲擊，是否會(huì)受海水侵害，所經(jīng)受大氣壓的范圍，塵土、空氣污染等情況。

　　(三)注意包裝各功能間的平衡

　　包裝的合理化，就是要做到在合理地保護(hù)產(chǎn)品安全的基礎(chǔ)上，盡量降低包裝成本和減少物流費(fèi)用。這一問(wèn)題實(shí)質(zhì)上是搞好包裝各種功能之間的綜合平衡。

　　我們知道，運(yùn)輸包裝的保護(hù)功能的提高，將導(dǎo)致運(yùn)輸、儲(chǔ)存為包裝的不可靠而支付費(fèi)用的降低;而運(yùn)輸包裝方便，傳達(dá)功能的提高，也將導(dǎo)致物流管理費(fèi)用的降低。另一方面，包裝保護(hù)功能的提高，將導(dǎo)致材料費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、人工費(fèi)、技術(shù)引進(jìn)等費(fèi)用的增加，結(jié)果是包裝費(fèi)用的增加。

　　因此，為了求得上述功能間的合理平衡，就需要設(shè)計(jì)出在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上最優(yōu)的運(yùn)輸包裝，也就是使產(chǎn)品可靠地從生產(chǎn)廠到達(dá)用戶手中，在包裝費(fèi)用與物流費(fèi)用之間保持平衡。合理包裝并不是可靠度最高的包裝，而是運(yùn)輸包裝各功能之間平衡的一種包裝。

　　四、商品運(yùn)輸包裝的發(fā)展趨勢(shì)

　　隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商品運(yùn)輸包裝也要隨之發(fā)展，商品

　　運(yùn)輸包裝的首要目的是把單體商品或單體銷售包裝組合起

　　來(lái)，保證商品安全無(wú)損地從生產(chǎn)領(lǐng)域運(yùn)送到消費(fèi)者手中。商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將導(dǎo)致商品流量增加，流通范圍擴(kuò)大，商品的運(yùn)輸距離變長(zhǎng)，流通費(fèi)用加大，所采用的交通工具變的更復(fù)雜。因此，商品運(yùn)輸包裝，必須適應(yīng)這些變化作適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，以保證商品在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生物理性的破損和化學(xué)上、生物上的變質(zhì)。

　　因此，一種好的包裝，必須適應(yīng)這些變化，以提高物流效率。事實(shí)上，合理的商品運(yùn)輸包裝是降低物流費(fèi)用的有效手段。

　　就世界范圍而言，商品運(yùn)輸包裝的發(fā)展趨勢(shì)是：各種性能不同的紙箱、紙捅逐漸地取代原來(lái)的木箱和鐵桶;集合包裝得到越來(lái)越普遍的、采用;運(yùn)輸包裝的標(biāo)準(zhǔn)化得到高度重視;結(jié)合貨物發(fā)運(yùn)所在地的氣候、港口設(shè)施等因素條件，同時(shí)結(jié)合不同商品特點(diǎn)進(jìn)行合理包裝優(yōu)化設(shè)計(jì)。

　　就我國(guó)而言，1972年以前我國(guó)商品運(yùn)輸包裝多數(shù)采用木箱、木桶、麻袋、簍筐、缸壇等傳統(tǒng)包裝，在商品流通中商品損失嚴(yán)重。1984年全國(guó)包裝大檢查的總結(jié)報(bào)告中曾經(jīng)指出："通過(guò)包裝大檢查，暴露出我國(guó)各類商品在商品流通中破損、霉變、滲漏、散失等現(xiàn)象十分嚴(yán)重。據(jù)各地不完全統(tǒng)計(jì)，1983年內(nèi)銷商品由于包裝不善和運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等問(wèn)題，造成商品損失約40億元。"全國(guó)包裝大檢查有力地推動(dòng)了運(yùn)輸包裝的改進(jìn)工作，經(jīng)過(guò)1684年至1.987年的包裝改進(jìn)和綜合治理，取得減損、增收、節(jié)約40多億元的經(jīng)濟(jì)效益。盡管我國(guó)運(yùn)輸包裝的改進(jìn)取得了較大的成績(jī)，但與世界包裝的發(fā)展水平相比還有一定差距，因此，我國(guó)的運(yùn)輸包裝在包裝標(biāo)準(zhǔn)化、集合包裝、合理包裝優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面，都需要進(jìn)一步改進(jìn)和發(fā)展。

　　思考題：

　　1、商品運(yùn)輸包裝的含義與功能?

　　2、包裝容器的種類?

　　3、商品運(yùn)輸包裝的一般技法與特殊技法?

　　4、集合包裝的特點(diǎn)?

　　5、合理包裝的設(shè)計(jì)要點(diǎn)?

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