2013年助理物流師復(fù)習(xí)資料(57)
四、危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志
危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志是用來(lái)標(biāo)明化學(xué)危險(xiǎn)品的,此類標(biāo)志為了引進(jìn)人們特別警惕,采用特殊的彩色或黑色菱形圖示。
1985年,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局參照聯(lián)合國(guó)(uN)、國(guó)際海事組織
(IM0)、國(guó)際民航組織(1cAo)和國(guó)際鐵路合作組織的有關(guān)貨
物運(yùn)輸規(guī)則,制訂了《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn),對(duì)16種危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志作了具體規(guī)定。這16種標(biāo)志為爆炸品標(biāo)志、易燃?xì)怏w標(biāo)志、不燃?jí)嚎s氣體標(biāo)志、有毒氣體標(biāo)志、易燃液體標(biāo)志、易燃固體標(biāo)志、自燃物品標(biāo)志、遇濕危險(xiǎn)標(biāo)志、氧化劑標(biāo)志、有機(jī)過(guò)氧化物標(biāo)志、有毒品標(biāo)志、劇毒品標(biāo)志、有害品(忌近食品)標(biāo)志、感染性物品標(biāo)志、放射性物品標(biāo)志、腐蝕性物品標(biāo)志。標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)危險(xiǎn)品貨物的標(biāo)志尺寸、顏色、印刷、使用等也作出了具體的規(guī)定。
第四節(jié) 商品運(yùn)輸包裝技法
商品運(yùn)輸包裝技法是指在包裝作業(yè)過(guò)程中所采用的技術(shù)和方法。通過(guò)包裝技法,才能將運(yùn)輸包裝體和銷售包裝件形成一個(gè)有機(jī)的整體。
一、針對(duì)產(chǎn)品不同形態(tài)采用的包裝技法
這是多數(shù)產(chǎn)品都需要考慮采用的技術(shù)和方法,故稱之為一般包裝技法。通常包括以下幾項(xiàng):
(一)對(duì)內(nèi)裝物的合理置放、固定和加固
在運(yùn)輸包裝體中裝進(jìn)形態(tài)各異的產(chǎn)品,需要具備一定的技巧,只有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合理置放、固定和加固,才能達(dá)到縮小體積、節(jié)省材料、減少損失的目的。例如,對(duì)于外形有規(guī)則的產(chǎn)品,要注意套裝;對(duì)于薄弱的部件,要注意加固;包裝內(nèi)重量要注意均竊;產(chǎn)品與產(chǎn)品之間要注意隔離和固定。
(二)對(duì)松泡產(chǎn)品進(jìn)行壓縮體積
對(duì)于一些松泡產(chǎn)品,包裝時(shí)所占用容器的容積太大,相應(yīng)地也就多占用了運(yùn)輸空間和儲(chǔ)存空間,增加了運(yùn)輸儲(chǔ)存費(fèi)用,所以對(duì)于松泡產(chǎn)品要壓縮體積。一般采用真空包裝技法。
(三)外包裝形狀尺寸的合理選擇
有的商品運(yùn)輸包裝件,還需要裝入集裝箱,這就存在包裝件與集裝箱之間的尺寸配合問(wèn)題。如果配合得好,就能在裝箱時(shí)不出現(xiàn)空隙,有效地利用箱容,并有效地保護(hù)商品。包裝尺寸的合理配合主要指容器底面尺寸的配合,即應(yīng)采用包裝模數(shù)系列。至于外包裝高度的選擇,則應(yīng)由商品特點(diǎn)來(lái)決定,松泡商品可選高一些,沉重的商品可選低一些。包裝件裝入集裝箱只能平放,不能立放或側(cè)放。在外包裝形狀尺寸的選擇中,要注意避免過(guò)高、過(guò)扁、過(guò)大、過(guò)重包裝。過(guò)高的包裝會(huì)重心不穩(wěn),不易堆碼;過(guò)扁的包裝則給標(biāo)志刷字和標(biāo)志的辯認(rèn)帶來(lái)困難;過(guò)大包裝量太多,不易銷售,而且體積大也給流通帶來(lái)困難;過(guò)重包裝則紙箱容易破損。
(四)內(nèi)包裝形狀尺寸的合理選擇內(nèi)包裝在選擇形狀尺寸時(shí),要與外包裝形狀尺寸相配合,即內(nèi)包裝的底面尺寸必須與包裝模數(shù)相協(xié)調(diào)。當(dāng)然,內(nèi)包裝主要是作為銷售包裝,更重要的考慮是要有利于商品的銷售,有利于商品的展示、裝濱、購(gòu)買和攜帶。
(五)包裝外的捆扎
外包裝捆扎對(duì)包裝起著重要作用,有時(shí)還能起關(guān)鍵性作用。捆扎的直接目的是將單個(gè)物件或數(shù)個(gè)物件捆緊,以便于運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸。此外,捆扎還能防止失盜而保護(hù)內(nèi)裝物,能壓縮容積而減少保管費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi),能加固容器,一般合理捆扎能使容器的強(qiáng)度增加20-40%。捆扎的方法有多種,一般根據(jù)包裝形態(tài)、運(yùn)輸方式、容器強(qiáng)度,內(nèi)裝物重量等不同情況,分別采用井字、十字、雙十字和平行捆等不同方法。對(duì)于體積不大的普通包裝,捆扎一般在打包機(jī)上進(jìn)行,而對(duì)于集合包裝,用普通捆扎方法費(fèi)工費(fèi)力,一般采用收縮薄膜包裝技術(shù)和拉伸薄膜包裝技術(shù)。
收縮薄膜包裝技術(shù)是用收縮薄膜裹包集裝的物件,然后對(duì)裹包的物件進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訜崽幚恚贡∧な湛s而緊貼于物件上,使集裝的特件固定為一體。收縮薄膜是一種經(jīng)過(guò)特殊拉伸和冷處理的聚乙烯薄膜,當(dāng)薄膜重新受熱時(shí),其橫向和縱向產(chǎn)生急劇收縮,薄膜厚度增加,收縮率可達(dá)30-70%。
拉伸薄膜包裝技術(shù)是在70年代開(kāi)始采用的一種新的包裝技術(shù)。它是依靠機(jī)械裝置,在常溫下將彈性薄膜圍繞包裝件拉伸、裹緊,最后在其末端進(jìn)行封合而成,薄膜的彈性也使集裝的物件緊緊固定在一起。拉伸海膜不需加熱,所消耗能量只有收縮薄膜包裝技術(shù)的1/20.
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