物流師考試輔導第二章:物流系統(tǒng)及其構成
系統(tǒng)的含義:系統(tǒng)是由兩個以上相互區(qū)別或者相互作用的單元之間有機結合起來,完成某一個功能的綜合體。
系統(tǒng)成立的條件:
1.系統(tǒng)是由兩個或者兩個以上要素組成轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
2.各要素間相互聯(lián)系,使系統(tǒng)保持穩(wěn)定
3.系統(tǒng)具有一定結構,保持系統(tǒng)的有序性,從而使系統(tǒng)具有特定的功能系統(tǒng)的特點:1.具有可以判斷目標性能好壞的標準2.為了完成同一目標可以有幾種不同的方案3.有可能應用物理模型、數(shù)學模型或模擬模型進行分析驗證
物流系統(tǒng)的概念:是由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)組成(物流子系統(tǒng)),系統(tǒng)的輸入各個環(huán)節(jié)所消耗的勞務、設備、材料等資源,經(jīng)過處理轉化,變成系統(tǒng)的輸出即物流服務。
物流系統(tǒng)中存在的制約關系
1.物流服務和物流成本之間的制約關系
2.構成物流服務子系統(tǒng)之間的約束關系。
3.構成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間的關系
4.個子系統(tǒng)的功能和費用的關系。
物流系統(tǒng)的模式輸入、處理(轉化)、輸出、限制或者制約、反饋
物流系統(tǒng)化的目標:
1.服務性(Service)2.快捷性(Speed)3.有效的利用面積和空間(Space saving)4.規(guī)模適當化(Scale optimization)5.庫存控制(Stock control)
物流系統(tǒng)分析的作用:
起著承上啟下的作用。特別是當系統(tǒng)中存在著不確定因素或者矛盾的因素的時候。
物流系統(tǒng)分析的特點:
1.以整體為目標2.以特定問題為對象3.運用定量方法4.評價值判斷運輸
1.運輸是物體借助動力在空間上產(chǎn)生的位置移動2.運輸?shù)娜蝿帐菍ξ镔Y進行較長距離的空間的移動運輸?shù)姆绞剑鸿F道運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸
合理化運輸?shù)耐緩?/STRONG>轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
1.運輸網(wǎng)絡的合理配置2.選擇最佳的運輸方式3.提高運行效率 4.推進共同運輸5.采用各種現(xiàn)代的運輸方式
倉儲
倉儲是“對物品進行保存及對其數(shù)量、質量進行管理控制的活動”
倉儲的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費時間上的差異,使物質產(chǎn)生時間效果,實現(xiàn)其使用價值。
倉庫的功能:
1.儲存和保管的功能2.調節(jié)供需的功能3.調節(jié)貨物運輸能力的功能4.配送和流通加工的功能
倉儲合理化
1.實現(xiàn)ABC管理2.科學的庫存控制3.應用預測技術裝卸搬運
裝卸搬運是指同一地域范圍內(nèi)進行的、以改變物的存在狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動,具體地說,包括裝上、卸下、移送、揀選、分類等;
意義
1.裝卸搬運載物流活動中起著承上啟下的作用2.裝卸搬運在物流成本中占有重要地位3.裝卸搬運是提高物流系統(tǒng)效率的關鍵
構成:
1.堆放拆垛作業(yè)2.配貨作業(yè)3.移送作業(yè)4.其他作業(yè)
搬運裝卸作業(yè)合理化原則
1.省力化原則2消除無效搬運3.提高搬運活性4.合理利用機械5.連續(xù)化原則6.保持物流的均衡順暢7.集裝單元化原則8.人格化原則9.提高綜合效果
包裝
為了在流通過程中保護產(chǎn)品,方便儲運,促進銷售、按照一定技術方法而采用的容器、材料以及輔助物的總體名稱。
包裝可以分為單個包裝、內(nèi)包裝、外包裝
包裝合理化
1.包裝的輕薄化2.包裝的單純化3.符合集裝單元化和標準化的要求4.包裝的機械化與自動化5.注意與其他環(huán)節(jié)的配合6.有利于環(huán)保流通加工
物品在從生產(chǎn)地道使用地過程當中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀等簡單作業(yè)的總數(shù)。
流通加工的目的:
1.方便運輸2.方便用戶3.方便綜合利用
配送
配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進行挑選、加工、包裝等作業(yè),并按時送達指定地點的物流活動。
配送的特點:
1.配送是從物流據(jù)點至用戶的一種送貨形式2.配送不是單純的運輸或者輸送,而是運輸和其他活動共同構成的組合體。3.配送不是廣義上的組織物資訂貨、簽約以及對物資處理分配的供貨,而已供貨者送貨到用戶的服務性供應。4.配送是在全面配貨的基礎上,按照用戶的要求進行運送。
按配送組織分類:
1.企業(yè)內(nèi)部配送2.企業(yè)之間配送3.企業(yè)對消費者配送按照配送時間分類:
1.定時配送2.準時制物流配送3.定量配送 4.定時、定路線配送5.共同配送
配貨作業(yè)方法
1.分貨方法2.揀貨方法
配送路線的確定原則
1.確定目標2.確定配送路線的約束條件
配送中心的工作流程
工廠―〉進貨、集貨、存儲、分揀、配貨、分發(fā)、車輛配裝、送貨―〉用戶
配送中心的功能:集貨、儲存、分貨和配貨
配送中心的選址問題
要考慮到配送范圍的距離、集貨渠道的距離、實際交通狀況,又要考慮時間、費用和經(jīng)濟效益等因素
配送中心的功能劃分:進貨區(qū)、儲存區(qū)、分揀區(qū)以及其他功能區(qū)
物流信息
反映物流各種活動內(nèi)容的知識,資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱?;蛘呶锪骰顒舆M行中必要的信息稱為物流信息。
物流信息的特點:1.物流信息量大2.物流信息動態(tài)性強3.物流信息種類多,由系統(tǒng)內(nèi)部和系統(tǒng)外部之間的信息。
物流信息系統(tǒng):物流企業(yè)針對環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)而做出的基礎信息技術的解決方案,使物流企業(yè)按照現(xiàn)代管理思想、理念,以信息技術為支撐,說開發(fā)的信息系統(tǒng)
物流信息系統(tǒng)的特點:
1.集成化2.模塊化3.網(wǎng)絡化4.實時化5.智能化
物流信息系統(tǒng)的基本功能
數(shù)據(jù)的收集和錄入、信息的存儲、信息的傳播、信息的處理、信息的輸出
物流信息系統(tǒng)的類型 1.操作型系統(tǒng)2.決策型系統(tǒng)
物流信息系統(tǒng)的結構:
按照垂直方向:管理層、控制層、作業(yè)層。按照水平結構:供應物流、生成物流、銷售物流、回收廢棄物流的運輸、倉儲搬運裝卸包裝流通加工等各個環(huán)節(jié)
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